Škoda Favorit
| Škoda Favorit | |
|---|---|
 |
|
| Виробник | Škoda |
| Батьківська компанія | Volkswagen |
| Також називається | Škoda Forman Škoda Pick-up |
| Роки виробництва | 1987-1994 |
| Попередник(и) | Škoda 742 |
| Наступник(и) | Škoda Felicia |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек універсал пікап фургон |
| Колісна база | 2450 мм |
| Довжина | Favorit: 3815 мм Forman: 4160 мм Pick-up: 4065 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Висота | Favorit: 1415 мм Forman: 1425 мм Pick-up: 1430 мм |
| Передня колія | 1420 мм |
| Задня колія | 1380 мм |
| Вага | 840-930 кг |
| Вмістимість баку | 47 л |
| Подібні | Zastava Florida ВАЗ-2109 |
Škoda Favorit (укр. Шкода Фаворит) — автомобіль чеської компанії Škoda Auto. Випускався з 1987 по 1994 роки.
Зміст |
Опис моделі [ред.]
Наприкінці 80-х, після декількох десятків років виробництва моделей із заднім розташуванням двигуна, чехословацька марка Škoda представила довгоочікувану новинку — автомобіль Favorit 136 з переднім приводом, поперечно розташованим двигуном і дизайном від Bertone[1]. Конвеєрне життя моделі припало на нелегкий період: за ці шість років закінчилася ера соціалізму, «розійшлися» Чехія і Словаччина, Skoda придбав Volkswagen Group… Але Favorit випускався, став масовим і популярним, а на початку 90-х непогано розкуповувався навіть у країні «Жигулів» і «Самар». У деяких регіонах СНД ця іномарка якийсь час була дешевшою від тольяттинської «дев'ятки».[1]
Forman і Pick-Up [ред.]
На базі Favorit вироблялися п'ятидверні універсали Forman і пікапи Pick-Up. В Україні найвідоміші машини з кузовом хетчбек, решта поширення не отримали. На кузовах продаваних авто вже зустрічаються чіткі сліди корозії. При покупці потрібно особливо ретельно досліджувати пороги, периметр п'ятої двері, арки крил і лонжерони біля точок кріплення задніх сайлент-блоків.
-
Škoda Forman
-
Škoda Forman Praktik
-
Škoda Forman Plus
-
Škoda Pick-up
Двигун [ред.]
Усі три двигуни цієї моделі 1,3-літрові. Карбюраторний Favorit 136 розвивав більшу потужність, ніж аналогічний Favorit 135, але через вищий ступінь стиснення перших вимагається високооктановий бензин — не «дев'яносто другий», а «дев'яносто п'ятий». У середньому ресурс усіх агрегатів становить 300 тис. км. Незважаючи на непогані експлуатаційні характеристики, «двигунець» досить старомодний за конструкцією — він має нижній розподільний вал, що приводиться коротким ланцюгом, а алюмінієвий блок забезпечений гільзами. У архаїчності є плюс — гільзованний блок легше ремонтувати. А от згаданий ланцюг приводу ГРМ вимагає уваги: кожні 50 тис. км доводиться розбирати двигун і міняти ланцюг разом із зірочками.
Коробка передач [ред.]
КП цієї моделі були тільки механічними 5-ступінчастими. Трансмісія нічим не докучає власникам, якщо ті не допускають їзди з рваними пильовиками Шрусов і не купують замість порваних низькоякісні «гумки». Ходова частина Favorit за живучістю не поступається версій сайту більш «маститих» іномарок. Оригінальні амортизатори служать до 100 тис. км (неоригінальні — удвічі менше), кульові опори — 50-60 тис. км, сайлент-блоки можуть пробігти до 80 тис. Всі витратні деталі ходової частини замінюються окремо від важелів.
Кермо [ред.]
Рульове управління рейкового типу не обладнане підсилювачем, рейка з часом починає стукати, вимагаючи регулювання або нескладної операції із заміни втулок. Наконечники рульових тяг виходять з ладу в середньому кожні 70 тис. км. Гальмівна система не доставляє неприємностей, хіба що для довгої роботи передніх механізмів потрібно стежити за станом гумових пильовиків направляючих пальців супортів.
Примітки [ред.]
- ↑ а б SKODA Favorit: Ничего лишнего (рос.) 25.06.2011
Посилання [ред.]
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Favorit |
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40ві | 50ті | 60ті | 70ті | 80ті | 90ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | Octavia I | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1201 | 1202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| офіційний вебсайт Škoda Auto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
