Škoda Octavia
- Ця стаття присвячена моделям Škoda Octavia, які представлені з 1996 року. Тут можна дізнатись про історичну модель Škoda Octavia (1959).
| Škoda Octavia | |
|---|---|
| Виробник | Škoda |
| Батьківська компанія | Volkswagen |
| Роки виробництва | 1996- |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | ліфтбек універсал |
Škoda Octavia (Шкода Октавія (укр.)) — це автомобілі C-класу, що виробляються концерном Volkswagen з 1996 року.
Існують такі покоління Škoda Octavia:
- Škoda Octavia 1 (1996-2010)
- Škoda Octavia 2 (2004-наш час)
Зміст |
[ред.] Škoda Octavia I (Тип 1U) (1996-2010)
| Škoda Octavia I | |
|---|---|
| Також називається | Škoda Octavia Tour (2004-2010) |
| Роки виробництва | 1996-2010 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | ліфтбек універсал |
| Платформа | A4 (PQ34) |
| Колісна база | 2508–2520 мм |
| Довжина | 4507–4513 мм |
| Ширина | 1731 мм |
| Висота | 1413–1481 мм |
| Вага | 1160–1500 кг |
| Споріднені | Audi A3 1 Audi S3 Audi TT Seat León 1 Seat Toledo 2 Volkswagen Golf 4 Volkswagen Bora Volkswagen New Beetle |
| Подібні | Opel Astra Ford Focus Renault Mégane Toyota Corolla Mazda 323/Mazda3 Fiat Bravo Hyundai Elantra Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta |
Сучасна Skoda Octavia з'явилася в вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. У 1997 році почалося серійне виробництво. Octavia стала першою повністю новою моделлю, створеною після переходу фірми під контроль концерну Volkswagen AG.
У рік дебюту Octavia була представлена тільки кузовом ліфтбек. В 1998 році почалися продажі універсала, що має в своїй назві додаткове позначення Combi.
В основу Octavia поклали платформу широко відомого Golf IV. Але при цьому чеський автомобіль є переростком в гольф-класі, бо за своїми габаритами він впритул наближається до сегменту «D».
Octavia виділяється дуже містким багажником. Його об'єм у хетчбека - 528 л, а зі складеним заднім диваном - 1330 л. У Octavia Combi при складеному дивані можна вмістити цілих 1512 літрів, максимально допустиме навантаження становить 540 кг. Такі видатні показники досягнуті не тільки за рахунок збільшення заднього звису, а й за рахунок зменшення життєвого простору задніх пасажирів.
Octavia має декілька комплектацій. Найпростіша - Classic (до 2000 року називалася LX). У ній немає нічого, крім іммобілайзера, гідропідсилювача керма і регульованої рульової колонки. У наступній за рангом Ambiente (GLX) начинка, вже більш відповідна сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідіймачі, електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також, як правило, аудіосистема і кондиціонер.
Третя версія іменується Elegance (SLX), крім того, що є в попередніх, відрізняється литими дисками та розширеним електропакетом. Вища ж комплектація Laurin & Klement «заряджена» по максимуму: шкіряний салон, електролюк, 16-дюймові колеса, ксенонові фари, парктроник, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, оздоблення хромом, алюмінієм і деревом.
Робоче місце водія відповідає всім вимогам ергономіки. Завдяки регульованій рульовій колонці і можливості вибору необхідної висоти водійського крісла проблем із знаходженням оптимального положення за кермом не виникає. Саме сидіння в міру жорстке, з непоганою бічною підтримкою.
Всі двигуни Octavia дісталися в спадок від Volkswagen та Audi. На модель встановлювали кілька чотирициліндрових інжекторних бензинових агрегатів і турбодизелів. Спочатку автомобіль пропонувався тільки з кузовом хетчбек і з такими двигунами: бензинові 1,6 л (75 к.с.) і 1,8 л (125 к.с.), а також турбодизель 1,9 л (90 к.с. ). Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегат об'ємом 1,6 л і потужністю 101 к.с. Крім цих двигунів автомобіль комплектувався 1,8 л (125 к.с.), а з 2000 року принципово новим екологічним 1,4 л (75 к.с.).
Особливо варто виділити модифікацію 1,8-літрового двигуна з турбонадувом з індексом 1,8 Т, потужністю 150 к.с. Цей агрегат дуже популярний серед водіїв, що віддають перевагу активному стилю їзди.
Із запуском у виробництво універсала лінійка силових агрегатів поповнилася ще одним турбодизелем TDI 1,9 л (110 к.с.).
У 1999 році дебютували повнопривідні модифікації універсалу (хетчбек ж почав пропонуватися у версії 4х4 лише з 2000 року). У них застосована система повного приводу 4-Motion. У ній крутний момент між осями розподіляє муфта Haldex з електронним блоком управління. У нормальних дорожніх умовах він весь іде на передні колеса, але як тільки вони починають пробуксовувати, одразу ж частково перекидається на задні.
Повним приводом оснащувалися лише автомобілі з самими потужними двигунами - бензиновим 1,8 Т і турбодизелем. Ще повнопривідні версії мають іншу задню підвіску - незалежну багатоважільну.
У 1999 році лінійка силових агрегатів поповнилася новим бензиновим 2,0-літровий двигун потужністю 115 к.с.
У 2000 році Octavia зазнала фейсліфтінг і отримала оновлену зовнішність: злегка збільшені фари, іншу решітку радіатора і нові бампери. На відміну від хетчбека у універсала задні ліхтарі залишилися колишніми. Модернізація торкнулася і салону - була змінена конструкція заднього сидіння, в результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів.
У 2001 році дебютувала повнопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 к.с.[1]
З 2004 року модель виготовляється під назвою Škoda Octavia Tour.
10 листопада 2010 року Škoda Octavia Tour зняли з виробництва.[2]
[ред.] Двигуни
| Модель | Двигун | Циліндри/ Клапани |
Об'єм | Потужність | Крутний момент | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові двигуни | ||||||
| 1.4 | AMD | 4/8 | 1397 см³ | 44 кВт (60 к.с.) при 4500 об/хв | 120 Нм при 2500 об/хв | 1999–2001 |
| 1.6 | AEE | 4/8 | 1598 см³ | 55 кВт (75 к.с.) при 4600 об/хв | 135 Нм при 3200 об/хв | 1996–2000 |
| 1.6 | AEH; AKL | 4/8 | 1595 см³ | 74 кВт (100 к.с.) при 5600 об/хв | 145 Нм при 3800 об/хв | 1997–2000 |
| 1.8 | AGN | 4/20 | 1781 см³ | 92 кВт (125 к.с.) при 6000 об/хв | 170 Нм при 4200 об/хв | 1996–1999 |
| 1.8T | AGU; ARZ | 4/20 | 1781 см³ | 110 кВт (150 к.с.) при 5700 об/хв | 210 Нм при 1750–4600 об/хв | 1998–2000 |
| 2.0 | AEG; APK; AQY | 4/8 | 1984 см³ | 85 кВт (115 к.с.) при 5200 об/хв | 170 Нм при 2400 об/хв | 1999–2000 |
| 2.0* | ATF | 4/8 | 1984 см³ | 88 кВт (120 к.с.) при 5600 об/хв | 175 Нм при 2600 об/хв | 1999-2000 |
| Дизельні двигуни | ||||||
| 1.9 SDI | AGP | 4/8 | 1896 см³ | 50 кВт (68 к.с.) при 4200 об/хв | 133 Нм при 2200–2600 об/хв | 1999–2000 |
| 1.9 TDI (VEP) | AGR | 4/8 | 1896 см³ | 66 кВт (90 к.с.) при 4000 об/хв | 210 Нм при 1900 об/хв | 1996–2000 |
| 1.9 TDI (VEP) | AHF | 4/8 | 1896 см³ | 81 кВт (110 к.с.) при 4150 об/хв | 235 Нм при 1900 об/хв | 1997–2000 |
* тільки в Octavia Combi
| Модель | Двигун | Циліндри/ Клапани |
Об'єм | Потужність | Крутний момент | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові двигуни | ||||||
| 1.4 | AXP; BCA | 4/16 | 1390 см³ | 55 кВт (75 к.с.) при 5000 об/хв | 126 Нм при 3800 об/хв | 2000-2010 |
| 1.6 | AVU; BFQ | 4/8 | 1595 см³ | 75 кВт (102 к.с.) при 5600 об/хв | 148 Нм при 3800 об/хв | 2000-2010 |
| 1.8T | AUM; ARX | 4/20 | 1781 см³ | 110 кВт (150 к.с.) при 5700 об/хв | 210 Нм при 1750–4600 об/хв | 2000-2010 |
| 1.8T RS | AUQ | 4/20 | 1781 см³ | 132 кВт (180 к.с.) при 5500 об/хв | 235 Нм при 1950–5000 об/хв | 2000–2004 |
| 2.0 | AQY; AZH; AZJ | 4/8 | 1984 см³ | 85 кВт (116 к.с.) при 5200 об/хв | 170 Нм при 2400 об/хв | 2000-2010 |
| 2.0* | ATF | 4/8 | 1984 см³ | 88 кВт (120 к.с.) при 5600 об/хв | 175 Нм при 2600 об/хв | 2000-2010 |
| Дизельні двигуни | ||||||
| 1.9 SDI | AQM | 4/8 | 1896 см³ | 50 кВт (68 к.с.) при 4200 об/хв | 133 Нм при 2200–2600 об/хв | 2000–2003 |
| 1.9 TDI | ALH | 4/8 | 1896 см³ | 66 кВт (90 к.с.) при 3750 об/хв | 210 Нм при 1900 об/хв | 2000-2010 |
| 1.9 TDI | ASV | 4/8 | 1896 см³ | 81 кВт (110 к.с.) при 4150 об/хв | 235 Нм при 1900 об/хв | 2000-2010 |
| 1.9 TDI (PD) | ATD; AXR | 4/8 | 1896 см³ | 74 кВт (101 к.с.) при 4000 об/хв | 240 Нм при 1800 об/хв | 2000-2010 |
| 1.9 TDI (PD) | ASZ | 4/8 | 1896 см³ | 96 кВт (131 к.с.) при 4000 об/хв | 310 Нм при 1900 об/хв | 2003–2004 |
* тільки в Octavia Combi
[ред.] Кольори кузова
[ред.] Динаміка продаж Škoda Octavia I[5]
| Рік | Хетчбек | Combi | Всього |
|---|---|---|---|
| 1997 | 47876 | - | 47876 |
| 1998 | 87127 | 15246 | 102373 |
| 1999 | 90733 | 52518 | 143251 |
| 2000 | 96253 | 62250 | 158503 |
| 2001 | 97925 | 67386 | 165311 |
| 2002 | 98766 | 65251 | 164017 |
| 2003 | 97198 | 68437 | 165635 |
| 2004 | 82259 | 58427 | 140686 |
| 2005 | 48999 | 20802 | 69801 |
| 2006 | 53783 | 15540 | 69323 |
| 2007 | 58287 | 14242 | 72529 |
| 2008 | 65544 | 12046 | 77590 |
| 2009 | 32825 | 10920 | 43745 |
| Сума | 957575 | 462885 | 1420460 |
[ред.] Škoda Octavia II (Тип 1Z) (2004-наш час)
| Škoda Octavia II | |
|---|---|
| Також називається | Škoda Octavia5 Škoda Octavia A5 Škoda Laura Škoda Octavia Tour (з 2010) |
| Роки виробництва | 2004- |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | ліфтбек універсал |
| Платформа | A5 (PQ35) |
| Колісна база | 2575 мм |
| Довжина | 4572–4579 мм |
| Ширина | 1769 мм |
| Висота | 1447–1520 мм |
| Вага | 1305–1545 кг |
| Споріднені | Audi A3 2 Seat León 2 Seat Toledo 3 Seat Altea Volkswagen Golf 5 Volkswagen Jetta 5 |
| Подібні | Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze Renault Fluence Renault Mégane Kia Cerato Toyota Corolla Mazda3 Fiat Bravo Hyundai Elantra Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta |
У 2004 році компанія Skoda представила друге покоління Octavia. Автомобіль отримав нові технології: двигуни з прямим впорскуванням FSI, роботизовану 6-ступінчасту КПП DSG і нову задню підвіску.
New Octavia отримала абсолютно нову головну оптику і передній бампер з широким повітрозабірником. Довжина автомобіля 4572 мм, ширина - 1769 мм, висота - 1462 мм.
Через півроку після дебюту хетчбека був офіційно представлений універсал Skoda New Octavia Combi в передньо-і повноприводному варіантах. Вантажний відсік універсала вміщує від 580 до 1620 л.
Об'єм багажника хетчбека в звичайному стані складає 560 л, при складених задніх сидіннях, він збільшується до 1350 л (у попередника 528 л і 1328 л відповідно). Крім того, в Octavia передбачено безліч відділень для дрібних речей.
Одним з достоїнств нової Octavia є навантажувальна висота, яка була зменшена з 696 до 674 мм. Примітно, що повнорозмірна «запаска» не входить в базову комплектацію, як на більшості європейських автомобілів, а замість неї пропонується комплект-реаніматор.
Лінійка силових агрегатів складається з шести двигунів: чотирьох бензинових і двох дизельних. Вони розташовуються поперечно і приводять у рух передні колеса. Від попередньої версії новинка успадкувала два бензинових двигуна об'ємом 1,4 л (75 л. С.) І 1,6 л (102 л. С.), А також 1,9-літровий турбодизель TDI (105 л. С.). До них додалися два «фольксвагенівський» бензинових агрегату з прямим впорскуванням FSI об'ємом 1,6 л (116 л. С.) І 2,0 л (150 л. С.) І ще один турбодизель TDI обсягом 2,0 л і потужністю 140 л. с.
У залежності від потужності двигуна в «стандарті» пропонується 5 - або 6-ступінчаста механічна КПП. А в якості опції можна замовити 6-ступінчастий «автомат» або роботизовану КПП DSG. Остання доступна тільки для турбодизельних версій.
Всі New Octavia оснащені системою бортової діагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Принцип її роботи заснований на аналізі складу відпрацьованих газів. Якщо вміст шкідливих речовин перевищує допустимі норми, на приладовій панелі запалюється червона контрольна лампа, а інформація про несправність зберігається в пам'яті комп'ютера, що полегшує подальшу діагностику на СТО.
Автомобіль отримав нову незалежну підвіску: передню зі стійками McPherson, задню - чотирьохважіль (раніше ззаду була напівзалежна підвіска). Гідропідсилювач керма поступився місцем адаптивному електричному, який змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості.
Модель пропонується у версіях: Classic, Mint, Ambiente, Elegance. У базову комплектацію Classic входять дві фронтальні і дві бічні подушки безпеки, ABS, Brake Assist, дискові гальма всіх коліс, центральний замок, триточкові ремені на всіх п'яти сидіннях, крісло водія з регулюванням висоти, рульова колонка, довжина і кут якої змінюються, два кріплення ISOFIX. Пасажирські подушки безпеки можна відключити. Список додаткового устаткування теж вражає: ксенонові фари, навігаційна система, ESP. Для New Octavia передбачена широка палітра кольорів кузова і оздоблення інтер'єру, а також тканинна або шкіряна оббивка.[1]
[ред.] Двигуни [6] [7]
| Модель | Об'єм см³ |
Циліндри/ Клапани |
Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Nm при об/хв |
Код двигуна | Примітки | Роки випуску | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||||
| 1.2 TSI | 1197 | 4/8 | 77 (105) / 5000 | 175 / 1550–4100 | CBZB | також з DSG | з 02/2010 | |
| 1.4 16V | 1390 | 4/16 | 55 (75) / 5000 | 126 / 3800 | BCA | тільки для ліфтбеків | 04/2004 – 04/2006 | |
| 1.4 16V | 1390 | 4/16 | 59 (80) / 5000 | 132 / 3800 | BUD | тільки для ліфтбеків, з 2009 і для Combi | з 04/2006 | |
| 1.4 TSI | 1390 | 4/16 | 90 (122) / 5000 | 200 / 1500–4000 | CAXA | замінює 1.6 FSI | з 10/2008 | |
| 1.6 MPI | 1595 | 4/8 | 75 (102) / 5600 | 148 / 3800 | BGU / BSE / BSF / CCSA | також з АКПП | з 04/2004 | |
| 1.6 FSI | 1598 | 4/16 | 85 (116) / 6000 | 155 / 4000 | BLF | такрж з АКПП; з 10/2008 замінені на 1.4 TSI | 04/2004 – 10/2008 | |
| 1.8 TSI | 1798 | 4/16 | 112 (152) / 4300–6200 | 250 / 1500–4200 | з 2010 | |||
| 1.8 TSI | 1798 | 4/16 | 118 (160) / 5000–6200 | 250 / 1500–4200 | BZB | замінює 2.0 FSI | 06/2007 – 10/2008 | |
| 1.8 TSI | 1798 | 4/16 | 118 (160) / 4500–6200 | 250 / 1500–4500 | CDAA | нова версія 1.8 TSI | з 10/2008 | |
| 2.0 FSI | 1984 | 4/16 | 110 (150) / 6000 | 200 / 3500 | BLR / BLX / BLY / BVX / BVZ | доступний з АКПП і 4x4; з 10/2008 замінені на 1.8 TSI | 12/2004 – 09/2008 | |
| 2.0 TSI | 1984 | 4/16 | 147 (200) / 5100–6000 | 280 / 1800–5000 | BWA / CAWB / CCZA | тільки для Octavia RS; також з DSG | з 09/2005 | |
| Dieselmotoren | ||||||||
| 1.6 TDI (CR) [1. 1] | 1598 | 4/16 | 77 (105) / 4400 | 250 / 1500–2500 | CAYC | частково замінили 1.9 TDI | з 06/2009 | |
| 1.9 TDI (PD) [1. 2] | 1896 | 4/8 | 77 (105) / 4000 | 250 / 1900 | BJB / BKC / BXE / BLS | також з DSG і 4x4; з 06/2009 частково і з 10/2010 повністю замінили 1.6 TDI | 04/2004 - 10/2010 | |
| 2.0 TDI (PD) [1. 1] | 1968 | 4/8 | 77 (105) / 3600 | 275 / 1750–2500 | 2008 – 2010 | |||
| 2.0 TDI (CR) [1. 1] | 1968 | 4/16 | 81 (110) / 4200 | 280 / 1750–2750 | CFHF | з 10/2010 | ||
| 2.0 TDI (PD) [1. 3] | 1968 | 4/16 | 100 (136) / 4000 | 320 / 1750–2500 | AZV | також з DSG | з 04/2004 | |
| 2.0 TDI (PD) [1. 3] | 1968 | 4/16 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750–2500 | BKD | також з DSG і 4x4 | з 04/2004 | |
| 2.0 TDI (PD) [1. 1] | 1968 | 4/8 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750–2500 | BMM | також з DSG і 4x4 а також як Scout; з 06/2010 замінений на такий ж по потужності 2.0 TDI (CR) | 09/2005 – 05/2010 | |
| 2.0 TDI (CR) [1. 1] | 1968 | 4/16 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750–2500 | CFHC | також з DSG і 4x4 а також як Scout | з 05/2010 | |
| 2.0 TDI (PD) [1. 1] | 1968 | 4/16 | 125 (170) / 4200 | 350 / 1750–2500 | BMN | тільки для Octavia RS; також з DSG; з 04/2008 замінений на такий ж по потужності 2.0 TDI (CR) | 08/2006 – 04/2008 | |
| 2.0 TDI (CR) [1. 1] | 1968 | 4/16 | 125 (170) / 4200 | 350 / 1750–2500 | CEGA | тільки для Octavia RS; також з DSG | p 04/2008 | |
[ред.] Кольори кузова
Перший рядок вказує на кольори, які можна замовити в стандартному автомобілі, другий рядок вказує кольори, з якими можна замовити Octavia RS.
[ред.] Примітки
- ↑ а б Каталог Skoda Octavia 11.11.2010
- ↑ «Первая» Skoda Octavia отправилась на пенсию 12.11.2010
- ↑ Škoda Octavia Betriebsanleitung, dänisch 10.1999
- ↑ Škoda Octavia Tour Betriebsanleitung, dänisch 04.2007
- ↑ [1] Škoda Octavia Tour: Výroba skončí v závěru roku 2010
- ↑ http://www.schwacke.de/SP/PERSONENWAGEN/SKODA/OCTAVIA/LIMOUSINE_5_TUEREN_(AB_04-2004).html
- ↑ Škoda Octavia Betriebsanleitung, dänische Ausgabe November 2008
|
Автомобілі Škoda, 1990-до сьогодні - Volkswagen Group |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||
| Міський автомобіль | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперміні | Favorit / Forman | Felicia | Fabia I | Fabia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий сімейний автомобіль | Octavia I | Octavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Superb | Superb II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | Yeti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| офіційний вебсайт Škoda Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
