Автозаводська (станція метро, Нижній Новгород)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 56°15′29″ пн. ш. 43°54′07″ сх. д. / 56.25806° пн. ш. 43.90194° сх. д. / 56.25806; 43.90194

Автозаводська
NN Metro Line 1.png Автозаводська лінія

Avtozavodskaya (Автозаводская) (6662237429).jpg
Загальні дані
Тип Колонна мілкого закладення
Проектна назва Північна
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформ(и) пряма
Дата відкриття 8 серпня 1987 р.
Виходи до пр. Леніна,пр. Бусигіна
Час відкриття 05:15
Час закриття 00:00
NN Metro Line 1.png Автозаводська лінія
Сінна
Оперний театр
Горьківська
Міст через р. Оку
Московська  +зал
Чкаловська
Ленінська
Зарічна
Двигун Революції
Пролетарська
ТЧ-1 «Пролетарське»
Автозаводська
Комсомольська  +зал
Кіровська
Парк культури
Мончегірська
Коломенська
Коломенська
Південно-Західна
Міст-2 через р. Оку
Ольгине
Луч

Автозаводська (рос. Автозаводская) — станція Автозаводської лінії Нижньогородського метро, розташована між станціями «Комсомольська» та «Пролетарська». Відкрита 8 серпня 1987 року в складі другої черги Автозаводської лінії.

Назва[ред.ред. код]

Станція мала називатися «Північна», за Північною прохідною автозаводу, проте фактичне розташування на півдні міста вимусило змінити планову назву.[1].

Виходи[ред.ред. код]

Автозаводская Нижегородское метро.JPG

Станція розташована на пр. Леніна біля Північної прохідної Горьківського автозаводу. Поряд знаходиться завод залізобетонних конструкцій №1.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення.

Оздоблення[ред.ред. код]

Підлога станції викладена сірим гранітом, який перетинають товсті смуги з чорного мармуру. Колони квадратні, оздоблені сірим мармуром. Колійні стіни виконані з жовтуватого мармуру, по верхній їх частині викладено панно на тему нижньогородського автомобілебудування.

Спочатку ці панно призначалися для сучасної «Комсомольській» — мармур для них був підібраний спеціально, щоб поєднуватися з кольором мармуру на її колонах. Але до моменту прийняття описаного вище рішення про перейменування центральний зал «Комсомольської» був уже частково оздоблений, тому на нову «Автозаводську» були перевезені тільки панно. Цим і пояснюється помітна розбіжність колірної гами в оздоблені колійних стін і центрального залу на кожній з цих двох станцій.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]