Автомагістраль M5 (Росія)
|
||
|---|---|---|
 |
||
| Довжина: | 1879 км | |
| Західний край: | Москва | |
| Східний край: | Челябінськ | |
Автомагістраль M5 або автомагістраль «Урал» — головна магістраль прямуюча у напрямку Москва — Уральські гори довжиною 1879 км. Вона частина Європейського маршруту E30 і Транссибірської автомагістралі.
Шосе починається від перетинання МКАДу і Волгоградського проспекту і прямує на південний схід через Люберці, перетинає Оку в Коломні.
Автомагістраль «Урал» прямує через дев'ять регіонів Росії, проходячи через небезпечний гірський перевал біля Челябінську. Дорога продовжується від Челябінська далі на схід до Омську, Новосибірську, Іркутську як M51.
Зміст |
Населені пункти вздовж траси [ред.]
- Волгоградський проспект
- 0 км Москва
- Новорязанське шосе
- 23 км Чулково
- 44 км Бронніці
- 70 км Степанщино
- 93 км Коломна
- 116 км Луховиці
- Рязанська область
- 181 км Рязань
- 302 км Путятино
- 345 км Шацьк
- Республіка Мордовія
- 440 км Зубова Поляна
- Пензенська область
- 472 км Спаськ
- 525 км Нижній Ломов
- 593 км Мокшан
- 634 км Пенза
- 706 км Чаадаївка
- 745 км Кузнецьк
- 761 км Євлашево
- Ульяновська область
- 822 км Новоспаське
- Самарська область
- 887 км Сизрань
- 930 км Мєждуреченськ
- 969 км Жигулевськ
- Міст через Волгу
- 972 км Тольятті
- 1032 км Перетинання з М32 E121
- 1043 км Красний Яр
- 1115 км Суходол
- 1178 км Стара Баликла
- Оренбурзька область
- 1204 км Сєвєрноє
- Республіка Татарстан
- 1271 км Бавли
- Республіка Башкортостан
- 1285 км Октябрський
- 1324 км Серафимовський
- 1392 км Коб-Покровка
- 1459 км Уфа, М7 E017
- Челябінська область
- 1625 км Юрюзань
- 1759 км Міас
- 1777 км Чебаркуль
- 1850 км перетинання з Обходом міста Челябінська (вихід к М36 E123, М51 E30)
- 1879 км Челябінськ
Поточний стан [ред.]
Гірська частина шляху [ред.]
Найнебезпечнішою частиною траси є східна частину шляху, яка прямує територією Челябинської області: на цій ділянці щорічно гине понад 50 осіб, більш 200 осіб отримують поранення. Ширина проїзної частині коливається від однієї до трьох смуг у кожному напрямі, зустрічні потоки розділені розподільною смугою або бар'єром. 84 % загальної довжині ділянки не відповідають нормативним вимогам за міцністю. Інтенсивність руху на трасі перевищує розрахункову в 5—7 раз[1]. У регіональній і центральній пресі для позначення цієї ділянки дороги нерідко використовують словосполучення «дорога смерті».
Потребує ремонту ділянка від Самари до Уфи, особливо на території Самарської області й заході Башкирії. за рахунок тривалої відсутності ремонту й великої кількості вантажівок в полотні дороги утворені колії, які можуть бути дуже небезпечними, особливо у зимовий період.
Джерела [ред.]
- Трасса М5 «Урал» в «Вольной энциклопедии» Антона Кротова(рос.)
- Федеральное управление автодорог «Большая Волга» (официальный сайт)(рос.)
- Карта с описанием и ценами в кафе и гостиницах на трассе М5(рос.)
Примітки [ред.]
- ↑ Коли «Дорога смерті» стане дорогою життя? — GazetaChel.RU
|
||||||||||
