Аеробус A380

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Airbus A380
Airbus A380
Тип пасажирський літак
Розробник Airbus SAS
Виробник EADS (Airbus SAS)
Перший політ 27 квітня 2005
Початок експлуатації 25 жовтня 2007
Статус експлуатується
Основні експлуатанти Emirates Airline 33 (90)
Інші експлуатанти Qantas Airways (12)
Singapore Airlines (19)
Air France (8)
Lufthansa (10)
Роки виробництва 2004 -
Вартість програми розробки 12.000.000.000 €
Вартість одиниці $ 389 900 000 [1]
Commons-logo.svg  Зображення у ВікіСховищі

Airbus A380широкофюзеляжний двопалубний реактивний пасажирський літак, створений концерном Airbus SAS (учасники консорціуму: Франція, Німеччина, Великобританія, Іспанія). Найбільший серійний пасажирський літак у світі. За аналогією з попереднім рекордсменом світу Jumbo-Jet літак в європейських ЗМІ названо Superjumbo. Внутрішня назва проекту в компанії Airbus — Megaliner.

Презентація літака відбулася 18 січня 2005 в Тулузі. Розробка проекту обійшлася Airbus приблизно у 12 мільярдів євро.

Історія[ред.ред. код]

Хронологія[ред.ред. код]

Прототип літака А380 в ангарі. Дрезден, квітень 2005
Перший політ Airbus А380 27 квітня 2005
  • Представлений 18 січня 2005 в Тулузі.
  • 25 жовтня 2007 року А380 компанії Singapore Airlines здійснив перший комерційний рейс. Літак вилетів із Сінгапура о 08.16 (05.16 за київським часом) і, провівши в небі 7,5 годин, успішно приземлився в Сіднеї.

За максимальну суму — 100 тисяч 380 доларів — викупив два місця класу «люкс» британець Джуліан Хейвард, котрому надали право першим із пасажирів піднятися на борт.[2]

Комерційна експлуатація[ред.ред. код]

Станом на грудень 2013 року літаки А380 експлуатуються 9-ма авіакомпаніями: Emirates (33), Singapore Airlines (19), Qantas (12), Lufthansa (10), Air France (8), Korean Air (6), Malaysia Airlines (6), China Southern Airlines (5), and Thai Airways International (4).

Галерея[ред.ред. код]

Модифікації[ред.ред. код]

A380-700[ред.ред. код]

A380-800[ред.ред. код]

Базова модель. A380-841 і 842 версії з двигуном Trent 900. A380-861 та А380-862 версії з двигуном GP72XX. Довжина 73 метри.

A380-900[ред.ред. код]

Розробляється.

A380-1000[ред.ред. код]

A380-1000, запропонований у 2010 році, буде мати довжину 87 метрів і вміщати 1073 пасажирів з одним економ-класом і 757 в трьох класах. Початок експлуатації планується на 2020-2025 роки. Він буде найдовшим літаком і другим за величиною у світі (перший — Ан-225 «Мрія»). Розмах крила буде 84 м. Він буде випущений в одному варіанті — А380-1041.

A380-843F, А380-863F і А380-864F[ред.ред. код]

Вантажний варіант.

Участь України[ред.ред. код]

Замовлення і постачання[ред.ред. код]

Всього (на 2014 р) замовлено 318, збудовано 138 (всі експлуатуються)[3].

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Різниця між найбільшими чотирма літаками світу:
   Hughes H-4 Hercules
   Airbus A380-800
Схема A380-800, розміщення 519 місць (331 знизу, 188 зверху)
Характеристика A380-800 A380F
Кабін екіпажа Дві
Місткість 525–555 (3-го класу)
644 (2-го класу)
853 (1-го класу)
12 контейнерів
Довжина 72,73 м
Розмах крил 79,75 м
Висота 24.45 м
Площа крил 845 м²
Крейсерська швидкість 945 км/год
Максимальна швидкість 1020 км/год
Швидкість посадки 130-135kt (240–250 км/год)
Максимальна висота 13136 м
Двигун (4 ×) GP7270 (A380-861)
Trent 970/B (A380-841)
Trent 972/B (A380-842)
GP7277 (A380-863F)
Trent 977/B (A380-843F)
Тяга (4 ×) 310 kN – GP7270
320 kN – GP7272
310 – Trent 970/B
320 kN – Trent 972/B
340 kN – GP7277
340 kN – Trent 977/B

Джерело: Airbus A380 specifications [4][5]


Цікаві факти[ред.ред. код]

В Україні А380-тий може прийняти тільки реконструйований Донецький аеропорт та Міжнародний аеропорт «Бориспіль».

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]