Азербайджанські Авіалінії
| AZAL - Azərbaycan Hava Yolları AZAL - Azerbaijan Airlines («АЗАЛ - Азербайджанські авіалінії») |
|
|---|---|
| ІАТА | J2 |
| ІКАО | AHY |
| Позивний | AZAL |
| Дата заснування | 7 квітня 1992 |
| Хаби | Бакинський міжнародний аеропорт імені Гейдара Алієва |
| Базовий аеропорт | Бакинський міжнародний аеропорт імені Гейдара Алієва |
| Кількість пунктів призначення | 32 |
| Основні пункти призначення | Нахічеван Москва Стамбул Санкт-Петербург Дубай Лондон |
| Розмір флоту | 24 (+ 5 замовлено) |
| Штаб-квартира |  Баку, Азербайджан |
| Керівник | Джахангир Аскеров (генеральний директор) |
| www.azal.az | |
«Азербайджа́нські авіалі́нії» (AZAL, АЗАЛ, азерб. Azərbaycan Hava Yolları) — дочірнє підприємство Держконцерну «Азербайджан Хава Йоллари», найбільша азербайджанська авіакомпанія, національний авіаперевізник. Член Міжнародної асоціації повітряного транспорту (ІАТА). Штаб-квартира розташована в Баку.
Заснована 7 квітня 1992 ріку — перша національна авіакомпанія, заснована після здобуття країною незалежності. Базовий аеропорт авіакомпанії, Бакинський міжнародний аеропорт Гейдара Алієва, розташований в 20 км на північний схід від Баку. Компанія здійснює пасажирські перевезення в країни Європи, СНД, Близького Сходу та Азії. В 2011 році, після отримання нової партії літаків Boeing з великою дальністю польоту, планується поповнення нових постійних маршрутів до країн Північної Америки та Південно-Східної Азії.
Зміст |
[ред.] Історія
Історія цивільної авіації Азербайджанської Республіки бере початок з 1923 року, коли почали виконуватися перші поштові та пасажирські рейси між Баку та Тбілісі на німецьких літаках «Junkers».[1]
1959 року в цивільній авіації Азербайджану з'явилися нові турбогвинтові літаки Іл-18.[2]
У жовтні 2000 року AZAL придбав перший Boeing 757.
У вересні 2005 року відповідно до контракту з Airbus Industry АZAL придбав перший Airbus 319 названий ім'ям другого великого міста Азербайджану — Гянджа.
У серпні 2007 року АZAL набуває перші авіалайнери Французької копанні Avions de Transport Regional, літаків типу ATR 42/72-500. АZAL підписав контракт з компанією Boeing щодо закупівлі нових Boeing 787 [3]. Можна відзначити, що цей лайнер буде єдиним в ближньому і далекому регіоні а також у пострадянських країнах. Це дозволить розширити карту польотів і приступити до трансатлантичних рейсів.
24 грудня 2010 року компанія відмовилася від використання російських літаків (Ту-154) на внутрішніх маршрутах, тепер на рейсах Баку-Нахічевань використовуються літаки марок Airbus-319, Airbus-320 і Boeing-757[4].
[ред.] Флот
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажирських місць | Примітки | Реєстраційний номер | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Усього | |||||
| Airbus A319CJ | 1 | 0 | VIP | використовується Урядом Азербайджану | 4K-AZ01 "Baku" | ||
| Airbus A319-111 | 3 | 0 | 24 | 90 | 114 | 4K-AZ03 "Ganja", 4K-AZ04 "Guba", 4K-AZ05 "Gazakh" |
|
| Airbus A320-211 | 1 | 0 | 24 | 132 | 156 | узятий у лізинг у Macquarie AirFinance | 4K-AZ54 "Khachmaz" |
| Airbus A320-214 | 6 | 0 | 0 | 174 | 1741 | куплені у Air Berlin | 4K-AZ77 "Lerik", 4K-AZ78 "Naftalan", 4K-AZ79 "Oghuz", 4K-AZ80 "Shirvan", 4K-AZ83 "Julfa", 4K-AZ84 "Kurdamir" |
| ATR 42-500 | 2 | 0 | 0 | 50 | 50 | 4K-AZ52 "Zagatala", 4K-AZ53 "Ordubad" | |
| ATR 72-500 | 4 | 0 | 0 | 70 | 70 | 4K-AZ64 "Gabala", 4K-AZ65 "Gusar", 4K-AZ66 "Salyan", 4K-AZ67 "Khankandi" |
|
| Boeing 757-200 | 2 | 0 | 22 | 158 | 180 | VP-BBR "Garabagh" VP-BBS "Nakhchivan" |
|
| 2 | 0 | 24 | 150 | 174 | экс-Iberia Airlines и Avianca узятий у лізинг у CIT Aerospace; узятий у лізинг Брунейських Королівських Авіаліній |
4K-AZ38 "Qobustan"; 4K-AZ43 "Lankaran" |
|
| Boeing 767-300ER | 1 | 0 | VIP | використовується Урядом Азербайджану | 4K-AI01 "Baku-1" | ||
| 1 | 1 | 22 | 176 | 198 | Введення в експлуатацію: 2012 (очікується) | 4K-AZ81 "Babek", 4K-AZ82 | |
| Boeing 767-300F | 0 | 2 | - | Введення в експлуатацію: 2012 (очікується) | |||
| Boeing 787-8 | 0 | 2 | информации нет | Введення в експлуатацію: 2014 (очікується) | |||
| Туполев Ту-154 | 1 | 0 | VIP | використовується Урядом Азербайджану | 4K-AZ10 "Absheron" | ||
| Разом | 24 | 5 | |||||
1 У цих літаках було 174 місця економічного класу під час служби в Air Berlin. Поточна конфігурація салонів невідома.
На серпень 2011 року середній вік флоту авіакомпанії становив 7 років.[5]
[ред.] Діяльність
[ред.] Маршрутна мережа
Компанія AZAL (станом на липень 2010 року) виконує регулярні рейси за міжнародними напрямками з Баку, Гянджі, Ленкорані і 4-м внутрішнім в Гянджа, Нахічевань, Ленкорань і в Закатали.
[ред.] Код-шерінг
Компанія має угода про «єдиний коді» з наступними компаніями:
- «Air France» (SkyTeam)
- «Austrian Airlines» (Star Alliance)
- «BMI» (Star Alliance)
- «ČSA» (SkyTeam)
- «Lufthansa» (Star Alliance)
- «Бєлавіа»
- «ВІМ-Авіа»
[ред.] Виноски
- ↑ ОБ «Азербайджанські авіалінії» (рос.)
- ↑ Міжнародний Аеропорт ім. Гейдара Алієва (розклад рейсів) (рос.)
- ↑ AZE.az — Останні новини Азербайджану, Кавказу, СНД, світові новини
- ↑ Азербайджан відмовився від використання російських літаків на внутрішніх маршрутах - ОНОВЛЕНО: Економіка, 24 грудня 2010
- ↑ Azerbaijan Airlines Fleet Age
[ред.] Джерела
- «AZAL — Azerbaijan Airlines» — офіційний сайт авіакомпанії (азерб.) (англ.) (рос.)
- AZAL на Airliners.net (англ.)
