Берні Екклстоун
| Берні Екклстоун | |
 |
|
| Народився | 28 жовтня 1930 (82 роки) Англія
Bungay, Саффолк |
|---|---|
| Громадянство |  Велика Британія |
| Ім'я при народженні | Bernard Charles Ecclestone |
| Діяльність | підприємець |
| Діти | Тамара (1984),
Петра (1988) |
Бернард Чарльз «Берні» Екклстоун (англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone, народився 28 жовтня 1930, біля Бангея, графство Саффолк, Великобританія) — британський бізнесмен, мільярдер, наразі президент FOM (Formula One Management) і FOA (Formula 1 Administration); також володіє часткою компанії «Альфа Према», що є материнською для групи компаній «Формула-1». По суті, він є керівником «Формули-1» у цілому.
Екклстоун також є співвласником футбольного клубу Куїнз Парк Рейнджерс.
Спочатку Екклстоун брав участь у змаганнях як гонщик, згодом — як менеджер гонщиків Стюарта Льюїса-Еванса та Йохена Ріндта. У 1972 році він придбав команду «Бребем», якою керував протягом 15 років.
Як власник команди свого імені Екклстоун став членом Асоціації конструкторів «Формули-1». Його фінансовий контроль над перегонами почався з того, що наприкінці 1970-х років Берні вперше продав права на телепоказ гонок. Відповідно до «Меморандуму згоди» «Ф-1», нині Екклстоун і його компанії займаються управлінням, організацією та логістикою кожного гран-прі «Формули-1».
Має двох дочок — Тамару (1984) й Петру (1988) — від шлюбу із хорватською моделлю Славіцею Радич, молодшою на 28 років. Берні розлучився з нею в березні 2009 р.
Зміст |
Ранні роки [ред.]
Екклстоун народився в Сент-Пітер Саут Елмем, графство Саффолк (Східна Англія), в селі за 5 км від містечка Бангей. Його батько був капітаном морського судна. Незабаром його родина переїхала в місто Бексліхіт, графство Кент, яке зараз є частиною Великого Лондона.
Після школи Берні почав працювати на місцевому газовому заводі і займатися своїм хобі — мотоциклами. Відразу після закінчення Другої світової війни Екклстоун зайнявся торгівлею запчастинами для мотоциклів та разом із Фредом Комптоном створив агентство з продажу мотоциклів «Комптон Екклстоун».
Гонщик [ред.]
Уперше Берні Екклстоун взяв участь у перегонах у 1949 році в «Формулі-3» в класі 500 см³. Стартував здебільшого на місцевому автодромі Брендс-Хетч, кілька разів посідав високі місця.
Чи не вирішальним для кар'єри Екклстоуна-гонщика став епізод, коли він зіткнувся з Біллом Уайтхаусом і вилетів на автостоянку за межами траси.
Власник команди за кермом боліда [ред.]
Після аварії Екклстоун-бізнесмен зайнявся вкладенням коштів у низку прибуткових операцій із нерухомістю та управлінням фірмою «Автомобільні аукціони на вихідних».
Він повернувся в гонки як менеджер Стюарта Льюїса-Еванса, а також придбав активи команди «Формули-1» Connaught. У 1958 році команда була перейменована в BC Ecclestone; в перегонах брали участь боліди Connaught B Type із двигуном Alta 2.5 L4.
Екклстоун сам сів за кермо боліда «Формули-1» і спробував пройти кваліфікацію Гран-прі Монако, однак невдало. На Гран-прі Великобританії 1958 року Берні також був заявлений, але не брав участь у стартах — його заміняв Джек Фейрмен.
Ще раз Екклстоун пішов із перегонів, коли його підопічний Льюїс-Еванс отримав сильні опіки після аварії на Гран-прі Марокко 1958 року і невдовзі від отриманих травм помер.
Великі призи [ред.]
Уже будучи відомим функціонером «Формули-1», Екклстоун на початку сезону 1972 року купив команду «Бребем» у Рона Таурнака. Сума угоди склала 100 000 фунтів стерлінгів. Після цього «Бребем» не вигравав Кубок конструкторів (доти — двічі), зате пілот команди Екклстоуна Нельсон Піке двічі ставав чемпіоном світу (1981, 1983). У 1988 Берні Екклстоун продав команду «Бребем» компанії «Альфа-Ромео».
На початку 1978 року, спільно із Франком Уїльямсом, Коліном Чепменом, Тедді Майєром, Кеном Тіррелом і Максом Мослі, Екклстоун створив ФОКА - «Асоціацію на конструкторів Формули-1» (Formula One Constructors Association), котра й тепер утримує права на телетрансляції «Формули-1».
Цікавий факт [ред.]
У 2004 році Екклстоун продав свій маєток у Лондоні індійському мільярдеру Лакшмі Мітталу за 70 млн. фунтів. На той час це була найдорожча операція з продажу житла в історії.
