Боїнг

The Boeing Company

Тип	публічна компанія
Заснування	1970
Штаб-квартира	Чикаго, США
Ключові особи	Джеймс Макнерні
Галузь	авіаційна техніка, космічне машинобудування
Продукція	пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки, космічна техніка
Валовий дохід	$54,8 млрд
Чистий прибуток	$2,6 млрд
Співробітники	більше 152 тис. осіб
Сайт	[www.boeing.com]

Компа́нія «Бо́їнг» (англ. The Boeing Company) (NYSE: BA) — одна з найбільших світових аерокосмічних та оборонних корпорацій. Заснована Вільямом Боїнгом у Сієтлі, США. У 1997 році об'єдналась з МакДоннел Дуглас. З 2001 року міжнародна штабквартира компанії розташована у Чикаго. Боїнг є найбільшим у світі виробником літаків за кількістю замовлень, поставок, а також за доходами. Найбільний експортер Сполучених Штатів у вартісному вираженні. Ціни акцій компанії враховуються при обчисленні індексу Доу-Джонса.

Власники і керівництво

Ринкова капіталізація на 21 січня 2006 — близько $59 млрд. Голова ради директорів і президент — Джеймс Макнерні (James W. McNerney, Jr.).

Діяльність

Компанія випускає широкий спектр цивільної і військової авіаційної техніки, є найбільшим виробником літаків у світі поруч із Airbus. Крім цього, Boeing випускає широкий спектр авіаційно-космічної техніки військового призначення (зокрема вертольоти), веде широкомасштабні космічні програми.

У структурі Boeing функціонують два великі підрозділи:

• Boeing Commercial Airplanes, що займається будівництвом цивільних літаків;
• Integrated Defense Systems, що здійснює космічні і військові програми.

Число зайнятих на кінець 2005 р. — більше 152 тис. осіб. Заводи компанії розташовані в 67 країнах світу. Компанія поставляє свою продукцію в 145 країн світу. Boeing співпрацює із більш ніж 5200 постачальниками у 100 країнах. Дохід компанії у 2005 склав $54,8 млрд (у 2004 — $52,4 млрд), чистий прибуток — $2,6 млрд ($1,9 млрд).

Історія

Boeing-737 — наймасовіший цивільний літак у світі

15 червня 1916 року відбувся перший політ один з двох гідролітаків «B&W», побудованих Вільямом Боїнгом за допомогою військово-морського інженера Джорджа Конрада Вестервельта, а 15 липня 1916 в Сіетлі Боїнгом була заснована компанія «The Pacific Aero Products Company». 9 травня 1917 компанія була перейменована в «Boeing Airplane Company». Вільям Боїнг вчився в Єльському університеті, а потім якийсь час працював в лісовій промисловості, де розбагатів і отримав знання про конструкції з деревини, які виявилися безцінними для подальшої розробки і виробництва літаків.

Під час Другої світової війни Boeing побудував величезне число бомбардувальників. Багато з тих, що працювали у той час робочими були жінки, чиї чоловіки пішли на війну. На початку березня 1944 виробництво було розширене, і щомісяця збиралося понад 350 літаків. Щоб запобігти атакам з повітря, дахи заводів були укриті зеленню і сільськими предметами. У ці військові роки основні авіаційні компанії США об'єднали зусилля для підвищення обсягів виробництва. Розроблений фірмою Боїнг бомбардувальник B-17 також збирався на заводах Lockheed Aircraft Corp. і Douglas Aircraft Co., а також збирали на заводах компаній Bell Aircraft Co. і Glenn L. Martin Company. В 1956 на підприємствах компанії було зайнято 67 284 робітників та службовців. В 1958 капітал її становив 605,3 млн. дол., обороти —1711,9 млн. дол., чистий прибуток — 29,4 млн. доларів.

Конкуренція з Airbus

Boeing і Airbus є найбільшими виробниками цивільних літаків у світі і глобальними конкурентами один одного.

• Boeing 737 і A320. Літаки середньої місткості для авіаліній середньої протяжності, кожен тип має безліч модифікацій. Останніми роками A320 продаються у більших обсягах, ніж продукція Boeing.

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000
A320	386	367	339	289	233	232	236	257	241
B-737	290	330	302	212	202	173	223	299	281

	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993	1992	1991	1990	1989	1988
A320	222	168	127	72	56	64	71	111	119	58	58	16
B-737	320	281	135	76	89	121	152	218	215	174	146	165

• Boeing 747 і A380. Літаки великої місткості для авіаліній середньої і великої протяжності. Азіатські авіакомпанії, традиційні користувачі 747-х, є основними замовниками А380. В наш час^[Коли?] Boeing 747 виробляються в кількості не більше 10 штук в рік, нових замовлень на пасажирські машини дуже мало (з 99 замовлених з початку 2006 року Boeing 747 лише 27 — пасажирські). В той же час портфель замовлень A380 з початку 2006 року збільшився на 60 пасажирських лайнерів.
• Boeing 767 і A330. Літак Airbus виявився комерційно успішнішим останніми роками.

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994
A330	72	68	62	56	47	31	42	35	43	44	23	14	10	30	9
B-767	9	12	12	10	9	24	35	40	44	44	47	42	43	37	41

Обидві компанії планують вивести на ринок нові типи літаків (Boeing 787 і A350), причому «Боїнг» поставить перший літак замовникові вже в 2009 році.

• Boeing 777 і A340. Обоє літака з'явилися одночасно, але за рахунок більшої паливної ефективності Boeing 777 і ряду інших чинників американська компанія продала удвічі більше машин, чим їх європейські конкуренти.

	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993
B-777	61	75	65	40	36	39	47	61	55	83	74	59	32	13	0	0
A-340	13	11	24	24	28	33	16	22	19	20	24	33	28	19	25	22

Нових замовлень на A340 украй мало. Передбачається, що з Boeing 777 конкуруватиме A350, проте розробка останнього доки дуже далека від завершення.

Показники діяльності

У 2007 році Boeing поставив замовникам 441 цивільних літаків, з них 330 Boeing 737. За прогнозом Boeing, у 2008 році буде поставлено 480 — 490 літаків.

Число зайнятих на кінець 2008 року — більше 162 тис. чоловік. Виручка компанії в 2008 році склала 60,9 млрд дол. (у 2007 році — 66,4 млрд), чистий прибуток — 2,7 млрд дол.(4,1 млрд).

Див. також

• Airbus
• Bombardier
• Embraer

Джерела

• Українська радянська енциклопедія. В 12-ти томах / За ред. М. Бажана. — 2-ге вид. — К.: Гол. редакція УРЕ, 1974-1985.