Боїнг 767
| Boeing 767 | |
|---|---|
 |
|
|
|
|
| Тип | пасажирський літак |
| Розробник | Boeing |
| Перший політ | 26 вересня 1981 |
| Початок експлуатації | 8 вересня 1982 в United Airlines |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти | Delta Air Lines American Airlines |
| Роки виробництва | з 1981 |
| Вироблено | 1007 (на серпень 2011) [1] |
 Зображення на Вікісховищі |
|
Бо́їнг 767 (англ. Boeing 767) — широкофюзеляжний авіалайнер, призначений для здійснення польотів середньої та великої дальності. Виробляється американською компанією Boeing з 1981 року.
Загальні відомості[ред.]
Боїнг 767 займає проміжне положення між більш маленьким 757, який має фюзеляж звичайних розмірів, і більшими, широкофюзеляжними 747 і 777. Застосування новітніх технологій дозволило значно знизити експлуатаційні витрати і в той же час досягнути такого рівня комфорту для пасажирів, якого не було на той час ні в одному іншому авіалайнері світу. Конструкція 767 поєднує в собі високу ефективність використання палива, гнучкість у використанні, низький рівень шуму і сучасні системи авіоніки, включаючи повністю цифрову систему керування польотом. Для його створення використовувалися найсучасніші на той момент матеріали, такі як нові алюмінієві сплави та різні композитні матеріали. Пасажирський салон з двома проходами слідує тому стандарту простору і комфорту, який був встановлений 747, першим широкофюзеляжним авіалайнером. Дослідження думки пасажирів показали, що та схема посадочних місць, яка була застосована у 767 (7 пасажирських сидінь в ряду за схемою 2+3+2), найбільш повно відповідає запитам споживачів. За такої розстановки сидінь 87% місць знаходиться або біля проходу, або біля вікна, а єдине місце, що знаходиться в середині, відокремлює від проходу всього одне крісло. Ці ж дослідження показали, що за загальним рівнем комфорту пасажири ставлять 767 на один рівень з 747-м. Салон 767 майже на 1,5 метра ширший, ніж салони літаків попередніх конструкцій, і в результаті він може вміщувати близько 224 пасажирів в стандартньому компонуванні з трьома класами салонів, проте є багато можливостей щодо збільшення кількості пасажирських місць. Наприклад для чартерних рейсів існує варіант 767-300 з салоном одного класу, здатний вмістити до 325 пасажирів.
Джерела та Посилання[ред.]
Зноски[ред.]
|
|||||||||||||||||
