Варшава
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| Варшава Warszawa |
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Основні дані | ||||
| Країна |  Польща |
|||
| Регіон |  Мазовецьке воєводство |
|||
| Засноване | 13 століття | |||
| Населення | 1706 624 (2008[1]) | |||
| Агломерація | 3 370 000 | |||
| Площа міста | 517,24 км² | |||
| Густота населення | 3299 осіб/км² | |||
| Поштові індекси | від 00-xxx до 05-xxx | |||
| Телефонний код | 48-22 | |||
| Географічні координати | 52°13′ пн. ш.; 21°02′ сх. д. | |||
| Висота над рівнем моря | 78-115 м | |||
| Міська влада | ||||
| Веб-сторінка | http://www.um.warszawa.pl/ | |||
| Мер міста | Ганна Гронкевич-Вальц | |||
| Розташування | ||||
 |
||||
Варша́ва (пол. Warszawa) — столиця Польщі з 1596 р.
1,65 млн. жителів. Порт на річці Вісла; міжнародний аеропорт Окенцє. Машинобудування (автобудування, електротехнічне та ін.), металлообробка і металургія, хімічна, парфумерна, поліграфічна, легка промисловість. Університет (1818). Національний музей (з музеєм До. Дуніковського), археологічний музей. «Театр Велькі», «Театр Польскі», «Театр народови» та ін. Міжнародний музичний фестиваль «Варшавська осінь» (з 1956).
Перші поселення на території сучасної Варшави відносять до X століття. На початку XV–XVI століть столиця Мазовецького князівства, в XVI – початку XIX століть — всієї Польщі, в 1807–13 роках — Варшавського князівства, з 1815 р. — Королівства Польського (у складі Російської імперії). Після сильних руйнацій під час 2-ої світової війни відновлені: Старе місто, королівський замок XVI–XVII століть, багато костелів, палаци і парки; ансамбль Маршалковськоївулиці (1960-ті рр.). Історичний центр Варшави належить до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Зміст |
[ред.] Етимологія
За давнім польським правописом - Warszewa або Warszowa, означає "належить Warsz". Народна етимологія описує походження назви міста від імені рибака Wars і його дружині Sawa .[2] Фактично, Warsz був дворянином у 12-му/13-му сторіччях, який володів селом, розміщеним по сусідству з сучасним Маріенштатом.[3]
Офіційне міське ім'я повністю - Головне Місто Варшава (пол. Miasto Stołeczne Warszawa). За латиною Варшава пишеться як Varsovia. Уродженець або мешканець Варшави є Varsovian (Варшавянин).
[ред.] Географія
[ред.] Розташування
Варшава розташована на березі Вісли, на Мазовський низовині, 100 метрів за рівень моря, хоча є деякі пагорби (здебільшого штучні), розміщені в межах міста.
[ред.] Клімат
Клімат Варшави є вологий континентальний. Середня температура -2 °C у січні і 18 °C у липні. Температура, може досягати 30 °C в літку. Щорічні середні кількості опадів 680 мм, найбільш дощовий місяць — липень.
[ред.] Райони
Варшава є повіт (графство), і крім того ділиться на 18 районів міста, що звуться dzielnica (map).
[ред.] Історія
Перші укріплені поселення на місці сьогоднішньої Варшави були Бродно (9-те/10-те сторіччя) і Уяздов (12-те/13-те сторіччя). Після Уяздова була руїна, нове подібне поселення засновується на місці маленького рибальського села за назвою Варшава. На початку 14-го сторіччя цей край переходить до князів Мазовських. З 1413 — столиця Мазовії. У 1526 припинила існування місцева княжа гілка, князівство було знов включене до Польщі. У 1529 Варшава вперше стає місцем Сейму, постійно — з 1569. У 1573 Варшава надає своє ім'я Варшавський Конфедерації (1573), формально встановивши релігійну свободу в Польсько-Литовській Державі.
Завдяки його центральному розташуванню між столицями Речі Посполитої — Краковом і Вільнюсом, Варшава стала столицею держави і в той же час у 1596, король Сигізмунд ІІІ Ваза перемістив суд з Кракова. Варшава була столицею Речі Посполитої до 1795, коли королівство Пруссія її анексувало, і зробила столицею провінції Південна Пруссія. Звільнена наполеонівською армією в 1807, Варшава була зроблена столицею новоствореного Варшавського герцогства. Слідуючи рішенням Віденського конгресу у 1815, Варшава стала столицею Царства Польського, конституційною монархією під протекторатом Російської імперії. Варшавський Королівський Університет був заснований у 1816 році.
Після повторного порушення Польської конституції Росією, у 1830 вибухнуло Польське повстання. Проте, Польсько-російська війна була закінчена в 1831 придушенням повстання і автономія Царства Польського була урізана . 27 лютого 1861 варшавський натовп, протестуючий проти російської влади у Польщі, був розігнаний російськими солдатами. П'ять чоловік було вбито. Підпільний Польський Національний Уряд проіснував у Варшаві протягом повстання у 1863–4.
Варшава процвітала наприкінці дев'ятнадцятого сторіччя під головуванням російського генерала Сократа Старинкевича (1875–92), призначеного царем Олександром III. Старинкевич проводить перший у Варшаві водопровід і систему стічних вод, запроектовані і побудовані англійським інженером Віл'ямом Ліндлеєм і його сином, Віл'ям ом Гірлін Ліндлеєм, а також були проведенні розширення і модернізація трамваю, вуличного освітлення і газового заводу.
Варшава стала столицею незалежної Польщі в 1918. В ході Польсько-радянської війни у 1920, під час Варшавської битви, на східних околицях міста, столиця була успішно захищена і Червоній Армії була нанесена поразка.
Протягом Другої Світової війни центральна Польща, зокрема Варшава, були під владою Генеральної губернії, нацистської колоніальної адміністрації. Всі заклади вищої освіти були закриті і все єврейське населення Варшави — декілько сотень тисяч, приблизно 30% населення міста — препровадженно у Варшавське Гетто. 19 квітня, 1943 прийшов приказ знищити Гетто як частину Гітлеровського "завершального рішення", Євреї почали Повстання у Варшавському Гетто. Не дивлячись на сильний натиск і перевагу німців, гетто протрималось протягом майже місяця. Коли боротьба скінчилася, майже всіх уцілілих вирізали, тільки небагато зуміло втекти або сховатись.
У липні 1944 Червона Армія увійшла глибоко на польську територію, переслідуючій німців в Варшавському напрямку. Знаючи, що Сталін був вороже налаштован до ідеї незалежної Польщі, Польський уряд у вигнанні що знаходився у Лондоні надав наказ підпільній Армії Крайовій (AK) звільнити Варшаву від нацистів, якраз перед приходом Червонної Армії. Тому, 1 серпня 1944, оскільки Радянська армія наближалася до міста швидко, Армія Крайова і цивільне населення розпочало Варшавське повстання. Озброєна боротьба, планованна тривати 48 годин, йшла протягом 63 днів, і кінець кінцем вояки Армії Крайової були вимушені капітулювати.
Вони були відконвойованні в табори полоненних в Німеччині, а все цивільне населення було депортованне. Гітлер, нехтуючи узгодженими умовами капітуляції, наказав повністю місто знести, бібліотеки і музеї, вивезти до Німеччини або спалити. Близько 85% міста було знищено, зокрема історичне Старе Місто і Королівський Замок. Після війни, багато що було зробленно щоб відновити Варшаву. Місто відновило свою роль як столиця Польщі і державний центр політичного і економічного життя. Багато з історичних вулиць, будівель, і церков були відновлені до їх оригінальної форми. У 1980 історичне Старе Місто Варшави було внесено у Світову Спадщину ЮНЕСКО.
У 1995 був відкрит Варшавський метрополітен
[ред.] Демографія
Варшава історично була містом внутрішньої та іноземної імміграції, особливо зі Східної Європи. Протягом майже 300 років місто було відоме як "Новий Париж". Демографічно це було найрізноманітніше місто в Польщі, до 20% з його населення, було або польські євреї, або іноземці. II Світова Війна змінила все, і до цього дня є набагато менша етнічна різноманітність, ніж в попередні 300 років історії міста. Сучасне зростання кількості населення ґрунтується здебільшого на внутрішній міграції та урбанізації.
|
|
[ред.] Транспорт
Хоча багато вулиць було розширено, і створенні нові, протягом відновлення Варшави в 1950-х, місто зараз має проблеми руху. Міський транспорт у Варшаві вельми розвинений, місто обслуговують автобуси, трамваї, і метро.
[ред.] Дороги і шосе
Варшава відчуває нестачу окружної дороги і майже весь рух проходить безпосередньо через міський центр. Зараз розглядається будівництво двох окружних доріг. Перша (під назвою OEW, або Obwodnica Etapowa Warszawy) планується, на відстанні приблизно 10 км від міського центру через міські вулиці і через два нові мости. Інша планується, як частина автостради A-2 (безпосередньо частина Європейського маршруту E30 від Берліну до Москви), так і частиною дороги S-7 (Гданськ–Краків), і має йти тунелем під південним районом Урсинов. Будівництво має бути завершене між 2010 і 2012.
[ред.] Аеропорт
Варшава має один аеропорт, Варшавський аеропорт імені Фредерика Шопена (або Okęcie airport), розташован на відстанні тільки 10 км від міського центру. Понад 70 міжнародних і місцевих рейсів здійснюється щодня і перевезенно понад 8,270,000 пасажирів у 2006, це - найбільший аеропорт в Польщі. Працює два термінала.
Є плани перетворити військовий Модилинський аеропорт, що розташован в 35 км на північ від міського центру, на другий варшавський аеропорт, переважно для дешевих перевізників. Але він встане до дії не раніше 2010 року.
Є також - тривалі плани побудувати повністю новий міжнародний аеропорт. Його розташування ще не було вирішено.
[ред.] Громадський транспорт
Громадський транспорт у Варшаві це — автобуси, трамваї, метро і електричка. Перші три управляються ZTM (пол. Zarząd Transportu Miejskiego, варшавське управління транспорту). Є також деякі приміські автобусні лінії, підпорядкованні приватними перевізникам.
Є три туристичні маршрути: "T", старовинний трамвай, що працює в липні і серпні; автобус "100" який працює у вихідні дні і здійснюється двохповерховим автобусом; і автобус "180", регулярне плановане обслуговування, яке розпочинає "Королівський Маршрут" з Кладовища Війни на півночі, біля Старого Міста і йде найпрестижнішими шляхами – Krakowskie Przedmiescie, Nowy Swiat і Aleje Ujazdowskie – і закінчуючись в Віл'яновському Палаці.
[ред.] Автобуси
Автобусне обслуговування покриває повністю місто, має приблизно 170 маршрутів, загальною довжиною 2603 км і має 1,600 транспортних засобів. Між північчю і 5 годиною ранку - місто і передмістя обслуговуються нічними лініями.
[ред.] Трамваї
Перша трамвайна лінія у Варшаві відкрита 11 грудня 1866 року. Останній пробіг трамвая на кінській тязі відбувся 26 березня 1908. У період між світовими війнами, трамвайна мережа була націоналізована і значно розширена. Після німецького вторгнення у вересні 1939 трамвайне обслуговування зупинилося приблизно на три місяці завдяки військовому руйнуванню, але трамваї повернулися до перевезення у 1940. У 1941 вагони були перефарбованні (у жовтий і червоний, на кшталт кольорів прапору Варшави. Перед цим, трамваї фарбувалися або у білий і червоний, або повністю у червоний).
Під час Варшавського повстання трамвайна мережа була знищена. Перша трамвайна лінія була відновлена 20 червня 1945. Після Другої Світової Війни трамвайна мережа має постійний розвиток. Рейки досягли всіх головних частин міста. Проте, в 1960-ті офіційна Польща і СРСР просували використання Радянської нафти, у той час було закупленно багато автобусів і трамвайна мережа була скорочена.
Зараз компанія Tramwaje Warszawskie має 863 вагонів і майже 470 км рейок.
[ред.] Метро
Дивись також Варшавський троллейбус — історію цього виду транспорту. Троллейбуси зараз не діють в Варшаві.
[ред.] Залізниця
Перша залізниця відкрилася у Варшаві в 1845 ( Віденсько-Варшавська залізниця). Варшава сьогодення - один з головних залізничних центрів в Польщі.
Головний залізничний вокзал Warszawa Centralna обслуговує як місцевий рух майже до кожного великого міста в Польщі, так і міжнародний рух переважно до Німеччини, Чеської Республіки і колишніх країн Радянського Союзу. Є також 5 інших залізничних вокзалів і ряд більш маленьких приміських станцій.
Варшавська скрізь міська залізниця проходить скрізь тунель (tunel średnicowy) приблизно 2,2 км довжини і проходить безпосередньо під міським центром. Це - частина лінії схід-захід, що сполучає Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna і станцію Warszawa Wschodnia через тунель і залізничний міст над Віслою.
Головними залізничними вокзалами є:
- Warszawa Centralna та Warszawa Śródmieście
- Warszawa Gdańska
- Warszawa Wileńska
- Warszawa Zachodnia
- Warszawa Wschodnia
[ред.] Галерея
 |
 |
 |
 |
 Вид на Варшаву з мосту Святохресного (Most Świętokrzyski) |
 Королівський Замок |
 Президентський Палац |
 Kolumna Zygmunta |
 Старе Місто |
 Пам'ятник Тараса Шевченка у Варшаві |
 Pałac łazienkowski |
 Великий Театр |
 Wilanów |
 Pałac Staszica |
 Kościół Polowy |
 Меморіальна таблиця пам'яті жертв "ОУН-УПА" на вул. Краківське передмістя |
 Plac Piłsudskiego w Warszawie |
 Fontanny w Ogrodzie Saskim |
 Середмістя |
[ред.] Зовнішні посилання
- Офіційний сайт
- Інтерактивна карта міста (польською)
- Сторінка громадського транспорту Варшави
- Warszawa.pl (польською)
- Старі фотографії Варшава (англійською і польською)
- E-Варшава II
- Варшава III
- Варшава IV
- Warsaw Life - Варшава V
- Варшава VI
- Варшава VII
- Варшава VIII
- Варшава IX
- Варшава X
- Варшава XI
- Варшава XII
- Варшава XIII
- Варшава XIV
- Варшава XV
- Варшава XVI
- Варшава XVII
- * Варшава XVIII
- Сторінка присвячена варшавському повстанню 1944 року
[ред.] Посилання
- ↑ Населення, площа та густота за даними Центрального статистичного офісу Польщі. Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2007. [1].
- ↑ The Warsaw Mermaid (English). Процитовано February 11 2008 року.
- ↑ Historia Warszawy (Polish). Процитовано February 11 2008 року.
|
|
|
|---|---|
| Держав | Амстердам · Андорра-ла-Велья · Афіни · Баку · Белград · Берлін · Берн · Братислава · Брюссель · Будапешт · Бухарест · Вадуц · Валетта · Варшава · Ватикан · Відень · Вільнюс · Гельсінкі · Дублін · Єреван · Загреб · Київ · Кишинів · Копенгаген · Лісабон · Лондон · Любляна · Люксембург · Мадрид · Мінськ · Монако · Москва · Нікосія · Осло · Париж · Подгориця · Прага · Рейк'явік · Рига · Рим · Сан-Марино · Софія · Скоп'є · Таллінн · Тірана · Тбілісі · Сараєво · Стокгольм |
| Залежних територій | Гібралтар · Дуґлас · Лонг'їр · Марієхамн · Сент-Гелієр · Сент-Пітер-Порт · Торсгавн · Фуншал |
| Невизнаних республік | Приштина · Степанакерт · Сухумі · Тирасполь · Цхінвалі |
|
|||||||
