Військово-повітряні сили Естонії (1918—1940)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Військово-повітряні Сили Естонії
Емблема ВПС Естонії
На службі 1918—1940
Країна Естонія Естонія
Вид Повітряні сили
Тип Збройні сили Естонії
У складі Міністерство оборони Естонії
Штандарт блакитний
Війни/битви Громадянська війна в Росії
Війна за незалежність Естонії
Авіація
Ударні літаки Potez 25
Бомбард. Short Type 184
White and Tompson NT.2
Friedrichshafen F 41
De Havilland DH-9
Halberstadt C V
Potez 25
Винищувачі Sopwith Camel F-1
SPAD S.VII
Gourdou-Leseurre GL-2
Bristol Bulldog
Розвідники RAF B.E.2c
Hawker Hart
Henschel Hs 126
PN-3
PTO-4
Навчальні літаки Avro 504
Avro Tutor Type 621
PON-1
Miles M.14 Magister
PTO-4

Військово-повітряні сили Естонії — один з трьох родів військ в Збройних силах Естонії, що існував у період 19181940 років.

Історія[ред. | ред. код]

Період війни за незалежність[ред. | ред. код]

Основою для створення Збройних сил Естонії стали деякі частини, що були сформовані в ході Першої світової війни. За розпорядженням Тимчасового уряду Естонії у квітні 1917 року почалося створення перших естонських підрозділів національної армії. У листопаді 1918 року був сформований льотний загін, у грудні перетворений в роту, а в березні 1919 року — в авіаційний загін. Парк авіації складався з літаків, що залишилися від російської армії, Північно-Західної (білогвардійської) армії Юденича, наданих Фінляндією та Великою Британією, а також захоплених трофеями. До кінця 1919 року Військово-Повітряні Сили Естонії налічували до 40 літаків[1].

Штандарт ВПС Естонії

Міжвоєнний період[ред. | ред. код]

У 1921 році військово-повітряні сили, що стали окремим родом військ, сформували авіаційний полк, що базувався в Таллінні і підпорядковувався, при цьому, Штабу внутрішніх військ. Наступне розширення естонських військово-повітряних сил припав на 1930 рік. Талліннський авіаполк був розгорнутий в окремі дивізіони[2].

Перед анексією[ред. | ред. код]

2 березня 1939 уряд Естонії уклав з англійською фірмою «Wikkers Supermarme» контракт на поставку дванадцяти літаків «Спитфайр» на суму 151 255 фунтів стерлінгів. Перші два літаки повинні були бути передані до 31 серпня того ж року, наступні два — до 29 лютого 1940 року і ще вісім — до 30 червня 1940 року.

Вже 11 липня 1939 року до відправлення в Естонію були готові «Спітфайри» Mk. I L1046 і L1037. Однак через загальну нестабільність ситуації, що склалася в Європі до кінця літа, англійський уряд спочатку призупинив виконання контракту, а потім 13 вересня 1939 року розірвав його і реквізував обидва «Спитфайра», які призначалися Естонії.

Останні роки існування[ред. | ред. код]

На 1940 рік, у зв'язку з закупівлею нової техніки планувалося провести переформування Збройних сил (і авіації, в тому числі). Однак, у зв'язку з анексією Естонії СРСР плани не були втілені в життя. На період зовнішньої експансії СРСР ВПС Естонської республіки налічували 42 літаки[3].

Штатна організація з 1930 року[ред. | ред. код]

Після реформ і реорганізацій 1930 року ВПС Естонії складалися з наступних частин:

  • авіаційна база
  • льотна школа
  • окремий дивізіон Таллінн
  • окремий дивізіон Раквере
  • окремий дивізіон Тарту
  • Управління ППО, якому підпорядковувалися Авіація і Артилерійська група ППО (сформована в ході тих же перетворень 1930).

Морська авіація[ред. | ред. код]

У 1932 році був створений Загін морської авіації, для виконання розвідувальних польотів над територіальними водами Естонії у Балтійському морі. Дана штатна одиниця була розформована у 1939 році в зв'язку з недостатністю авіаційного парку.

Озброєння[ред. | ред. код]

Іноземна техніка[ред. | ред. код]

На озброєнні ВПС Естонії до 1935 року не було власної техніки. Всі зразки авіапарку були або трофейними або придбаними у міжвоєнний період для посилення обороноздатності держави.

Позначення на авіатехніці

Так, ВПС Естонії у своєму складі мали:

  • 5 розвідувальних літаків Hawker Hart (Велика Британія)
  • 7 розвідувальних літаків Henschel Hs 126 (Німеччина)
  • британські літаки Avro 504, Short Type 184, RAF B.E.2c, White and Tompson NT.2, Sopwith Camel F-1, De Havilland DH-9, Halberstadt C V, Armstrong Whitworth Siskin Mk.III, Bristol Bulldog, Avro Tutor Type 621
  • німецькі літальні апарати Friedrichshafen F 41, DFW C V
  • французькі літаки SPAD S.VII та Gourdou-Leseurre GL-2, Potez 25
  • чехословацький літак Letov S-328[4]

Власна авіатехніка[ред. | ред. код]

З 1935 року у ВПС Естонії почали надходити зразки розробленої в країні власної авіатехніки. Так, станом на 1939 рік на озброєнні ВПС країни знаходилося 7 літальних апаратів власного виробництва. Серед них:

Літак РТО-4А
  • 4 PON-1 (1935 рік випуску)
  • 2 PTO-4 (1938 рік випуску)[5]
Навчальний літак PTO-4
  • 1 Post & Neudorf PN-3 (1939 рік випуску)[6]

Льотна школа ВПС Естонії[ред. | ред. код]

1 вересня 1919 року була заснована національна Льотна школа. Її перші випускники (17 осіб) поповнили лави ВПС у 1921 році. В цілому, з 1919 по 1940 роки льотну школу пройшли 457 осіб. З них: 177 пілотів, 37 спостерігачів, 235 механіки авіації і 8 зброярів[3].

У складі РСЧА та Вермахту[ред. | ред. код]

ВПС Естонії частково увійшли в РСЧА під назвою 22-й корпусного авіазагону, а ще частина була відтворена вже 1941 року як Спеціальна ескадрилья Бушманна у складі Люфтваффе[7].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Авиация Гражданской войны. Eesti Õhuvägi в эстонской войне за независимость. Архів оригіналу за 11 квітня 2015. Процитовано 11 квітня 2015.
  2. Эстония. Энциклопедический справочник. — Издательство Эстонской энциклопедии. Таллин. 2008.
  3. а б В. Морозов. Авиация Эстонии /Наши соседи/ Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны: Союзники Люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003
  4. Aviadejavu. Архів оригіналу за 16 квітня 2015. Процитовано 11 квітня 2015.
  5. Історія авіації. Архів оригіналу за 14 квітня 2015. Процитовано 11 квітня 2015.
  6. Андрей Крумкач. Ближний фронтовой разведчик/тренировочный самолёт Post & Neudorf PN-3
  7. Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны: Союзники Люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003.

Література[ред. | ред. код]

  • Андрей Крумкач. Ближний фронтовой разведчик \ тренировочный самолёт Post & Neudorf PN-3
  • Airwar.valka.cz. Muzeum. AirWar — Aviotehase PN-3
  • Эстония. Энциклопедический справочник. — Издательство Эстонской энциклопедии. Таллин. 2008.
  • Aleks Kivinuk. Eesti sõjalised. Autasud ja rinnamärgid 1918—1940. — Tallinn: 2005.
  • Авиация Гражданской войны. Eesti Õhuvägi в эстонской войне за независимость [Архівовано 11 квітня 2015 у Wayback Machine.]
  • В. Морозов. Авиация Эстонии /Наши соседи/ Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны: Союзники Люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003.