Гвинт
Гвинт (ґвинт[1]), рос. винт, англ. screw, нім. Schraube f, Spindel f, Schraubenspindel f) — один із шести простих механізмів, що є деталлю циліндричної, рідше конічної, форми з гвинтовою поверхнею або деталлю з гвинтовими лопатями.
Передаючим зусилля елементом можуть бути різного роду головки, шліци в торці стержня тощо. Від шурупа гвинт відрізняється тим, що не має конічного звуження на кінці і не створює різьблення при вкручуванні. Гвинт призначений для утворення різьбового з’єднання або фіксації.
Зміст |
Історія появи [ред.]
Гвинтовий механізм був відомий ще у Стародавній Греції (як Архімедів гвинт). Пізніше гвинт був описаний грецьким математиком Архітом Тарентським. У I столітті до н. е. дерев’яні гвинтові передачі вже широко застосовувалися в країнах Середземномор’я в складі олійних і винних пресів. В Європі XV століття металеві гвинти в якості кріпильних виробів були дуже рідкісними, якщо взагалі були відомі.
Ручні викрутки (в оригіналі — фр. Tournevis) з’явилися не пізніше 1580 року, хоча широке поширення вони одержали тільки з початком XIX століття. Спочатку гвинти були однією з численних різновидів кріплення в будівництві, і застосовувалися в столярному та Ковальському ремеслах.
Широке поширення металевих гвинтів почалося після появи в 1760—1770 роках машин для їх масового потокового виготовлення. Розвиток цих машин спочатку йшов двома шляхами: промислове виготовлення гвинтів по дереву на одноцільовій машині, і дрібносерійне штампування потрібних гвинтів майстрами на напівручній машинці зі змінним оснащенням.
Застосування [ред.]
Його основне призначення — перетворювати обертальний рух на поступальний, і крутильний момент у лінійну силу або навпаки. Розрізняють дві групи гвинтів:
1) Гвинти, що безпосередньо взаємодіють із оточуючим, або робочим середовищем.
До цієї групи відносяться:
- гвинт (турбіна) — використовується для отримання обертального руху від рухомих газів і рідин, наприклад:вітряк млина, повітряний гвинт вітрової електростанції або водяна турбіна гідроелектростанції;
- гвинт (пропелер) — служить для отримання тягової сили, наприклад повітряний гвинт на літаках, гребний гвинт на суднах;
- гвинт (шнек) — застосовується для переміщення газів, рідин, а також в’язких, сипких і кускових матеріалів, іноді із створенням в них надлишкового тиску і перемішуванням, наприклад у вентиляторах, насосах, гвинтових конвеєрах, шнекових пресах, змішувачах і тому подібне (Наприклад: шнековий транспортер чи Архімедів гвинт).
2) Гвинти, що взаємодіють з отвором із різзю іншої деталі.
До цієї групи відносяться:
- ходовий гвинт — основна деталь гвинтової передачі у металорізальних верстатах та інших машинах для прямолінійного переміщення вузлів і деталей (супортів, столів та ін.) по напрямних. Ходові гвинти мають, як правило, різь трапецевидного, рідше прямокутного, трикутного або спеціального профілю для взаємодії з різзю гайки чи іншої деталі;
- силовий гвинт — основна деталь гвинтової передачі, призначеної для отримання великих осьових зусиль в пресах, пічних штовхачах, домкратах, затискних механізмах тощо. Силові гвинти мають зазвичай трапецеподібну або упорну різьбу, рідше прямокутну. Короткі силові гвинти (наприклад, в домкратах) працюють на стискування, при розрахунку їх перевіряють на міцність і подовжній згин. Довгі силові гвинти здебільшого працюють на розтягування, їх перевіряють на міцність при розтягуванні;
- гвинт мікрометричний має точне виготовлення різьби з малим кроком, застосовується у вимірювальних машинах, приладах і інструментах (наприклад, в мікрометрі — універсальному приладі, для вимірів лінійних розмірів контактним методом з високою точністю (до 1 мкм), перетворювальним механізмом якого є високоточна пара гвинт — гайка);
- гвинт (кріпильний) — основна деталь роз’ємного гвинтового з’єднання, має вигляд стержня з різьбою на одному кінці і голівкою на іншому. Кріпильний гвинт для металу та інших твердих матеріалів найчастіше має циліндричну різь трикутного профілю. Невідповідальні кріпильні гвинти малого діаметру (до 8 мм) виконуються самонарізними з конічною ділянкою різьблення неповного профілю на кінці. Такий гвинт при загвинчуванні в гладкий отвір видавлює (у м’яких металах) або нарізує (у пластмасах і твердих металах) різь. Кріпильний гвинт для дерев’яних деталей, або шуруп, має на кінці конічну ділянку різі. Голівка гвинта служить для притиснення деталей, що сполучаються, і взаємодії з інструментом (викруткою, гайковим ключем) для прикладання обертального моменту. Поширені стандартні кріпильні гвинти з шестигранною, квадратною і іншими голівками
- гвинт установний використовується у випадку необхідності зафіксувати взаємне розташування деталей одна відносно одної. Для цього такі гвинти на кінцях мають різні виступи або поглиблення для кращої фіксації деталей, а також, якщо є необхідність або можливість, виготовляють спеціальні отвори під кінці установних гвинтів.
Приклади використання гвинтів [ред.]
1) Частина рухового механізму. У вигляді гвинта виконано головний робочий орган ряду апаратів та механізмів гірничої техніки, напр.: гвинтовий сепаратор, гвинтовий стояк, гвинтовий шлюз, гвинтовий живильник та ін.
2) У маркшейдерських приладах — металевий стрижень зі спіральним різьбленням і голівкою для обертання навколо осі.
Класифікація [ред.]
В залежності від призначення існують:
- кріпильні гвинти (для роз’ємного з’єднання деталей);
- настановні гвинти (для взаємної фіксації деталей).
Кріпильні гвинти [ред.]
Найпоширенішим типом гвинта в техніці є кріпильний гвинт. Такий гвинт є головною деталлю роз’ємного гвинтового з’єднання і являє собою стержень з різьбою на одному кінці і головкою на іншому.
Головка гвинта служить для притиснення з’єднуємих деталей і захоплення гвинта викруткою, гайковим ключем, імбусовим ключем або іншим інструментом. Набули поширення кріпильні гвинти з круглою, шестигранною, квадратною та іншими головками.
Різновид головки гвинта — секретка — застосовується для утруднення відкручування гвинта сторонніми. (Наприклад, гвинт з одним або двома отворами на голівці (замість шліца), гвинти під Y-подібну викрутку і т. д. В СРСР на залізницях (кріплення колійних пристроїв) часто застосовувалися 5-гранні болти.) Для автолюбителів продаються «секретки» для кріплення коліс автомобіля — всі вони, як правило, вимагають свого унікального нестандартного ключа.
На пострадянському просторі механічні властивості болтів, кріпильних гвинтів і шпильок з вуглецевих нелегованих і легованих сталей по ГОСТ 1759 .4-87 (ISO 898/1-78) при нормальних умовах характеризують 11 класів міцності: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8 ; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Перше число помножене на 100, визначає номінальне тимчасовий опір в Н/мм², друге число (відокремлене крапкою від першого) помножене на 10 — відношення границі пружності до тимчасового опору у відсотках. Зведення чисел, помножене на 10, визначає номінальну границю пружності в Н/мм². Найпоширеніші гвинти і болти з класом міцності 8.8 (нормальної міцності).
З’єднання деталей за допомогою гвинта і гайки називаються болтовими, а призначені для них гвинти, відповідно, болтами. Болти, як правило, мають шестигранну головку «під ключ».
Установчі гвинти [ред.]
Установчі гвинти застосовуються при необхідності зафіксувати взаємне розташування деталей відносно один одного. Для цього на кінцях мають різні виступи або заглиблення для кращої фіксації деталей, а також, якщо є необхідність або можливість, виготовляють спеціальні отвори під кінці настановних гвинтів.
- Приклади кінців установчих гвинтів:
-
- по ГОСТ 12414-94 Кінці болтів, гвинтів і шпильок. Розміри. (ISO 4753:1999):
- конічний кінець;
- плоский кінець;
- циліндричний кінець;
- засверлений кінець;
- ступінчастий кінець;
- ступінчастий кінець зі сферою;
- ступінчастий кінець з конусом;
- за іншими стандартами:
-
- рифлений кінець;
- кульковий кінець;
- симетричні настановні гвинти зі шліцами з обох сторін (застосовуються при автоматичній зборці).
Елементи гвинта [ред.]
Трьома основними елементами гвинта є:
- Циліндричний стрижень — частина гвинта, що безпосередньо входить в отвір або вкручуються в матеріал. Стрижень частково або повністю покритий різьбою.
- Голівка — частина гвинта, що служить для передачі на нього крутного моменту. Має лиски під гайковий ключ або шліц для викрутки. Форми голівки і шліца можуть бути дуже різноманітні.
- Підголовник — необов’язкова частина гвинта, що безпосередньо примикає до голівки і служить для центрування гвинта або запобігання його провертання. Може мати циліндричний, овальний, квадратний розтин.
Форми головок [ред.]
Залежно від призначення розрізняють такі основні форми головок:
- плоска;
- опукла;
- Кругла — зазвичай, в декоративних цілях;
- Грибоподібна — низька головка сферичної форми;
- Таємна: конічна головка з плоскою зовнішньою поверхнею, призначена для втоплювання в матеріал врівень, широко використовується для шурупів;
- Напівтаємна: нижня частина — як у таємної, але верх — не плоский, а закруглений.
Види шліців [ред.]
|
Прямий (плоский) шліц |
Хрестоподібний шліц Філіпс[2] (PH) |
Хрестоподібний шліц Pozidriv/SupaDriv (PZ) |
Квадратна голівка |
|
Шліц Робертсона |
Шестигранна голівка |
Шестигранний шліц |
Захищений шестигранник (pin-in-hex) |
|
Шліц типу Torx (T, TX) |
Захищений Torx (TR) |
Шліц Tri-Wing |
Шліц Torq-set |
|
Голівка під вилковий ключ (Snake-eye) |
Шліц Triple square XZN |
Шліц Polydrive |
Шліц One-way |
|
Зіркоподібний 12-гранник |
Зіркоподібний восьмигранник |
Бристольский шліц |
Шліц Pentalobe (використовується в Apple) |
Див. також [ред.]
Література [ред.]
| ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Гвинт |
- Мала гірнича енциклопедія. В 3-х т. / За ред. В. С. Білецького. — Донецьк: Донбас, 2004. — ISBN 966-7804-14-3.
- ↑ Ґвинт у Великому тлумачному словнику сучасної української мови на Lingvo.ua
- ↑ Филлипс на сайте Phillips Screw Company.(англ.)
