Генрі Ліланд

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Генрі Ліланд
англ. Henry Leland
Henry Leland.jpg
Фото 1910 років.
Народився 16 лютого 1843(1843-02-16)
Бартон, Вермонт, США
Помер 26 березня 1932(1932-03-26) (89 років)
Детройт, Мічіган, США
Громадянство США США
Національність американець
Діяльність конструктор автомобілів
Відомий засновник компаній
Cadillac і Lincoln

Ге́нрі Лі́ланд (англ. Henry Leland; 16 лютого 1843 — 26 березня 1932) — американський інженер, винахідник і промисловець, засновник автомобільних компаній Cadillac і Lincoln.

Початок кар'єри[ред.ред. код]

В юні роки працював механіком на пароплавах, на фабриці з виробництва машинок для шиття. Під час Громадянської Війни Генрі Ліланд працював механіком на зброярському складі у Спрігфілді. Згодом він став механіком-конструктором на заводі "Браун і Шарп" (Browne & Sharpe). Після переїзду заводу до Детроуту, 1890 року заснував фірму "Ліланд і Фолкнер" (Leland and Faulconer), яка займалася литтям і штамповкою металу, виробляла автомобільні двигуни та елементи шасі.

Cadillac[ред.ред. код]

У 1903 році сконструював свій автомобіль Каділак. Це була "Модель А", виробництво якої тривало 7 років. За участі підприємця Уїльяма Мерфі, Генрі Ліланд створив свою компанію Cadillac на базі реорганизованої «Компанії Генрі Форда», яку на той момент хотіли закривати.

Особливу увагу він приділяв точності обробки деталей та їх взаємозамінності. Велике враження на публіку справив його новаторський рекламний трюк, продемонстрований компанією в 1907 році у Брукленді, поблизу Лондона: три автомобіля Каділак розібрали на очах у сотень глядачів і знову зібрали, вибираючи деталі з загальної купи. А потім знову зібрані автомобілі проїхали 800 км без жодної поломки.

Lincoln[ред.ред. код]

1917 року Ліланд залишив пост президента компанії Cadillac і заснував нову – Lincoln Motor. Під час Першої світової вйни компанія виробляла авіадвигуни V12, а після її закінчення перейшла на виробництво автомобілів, і перша її модель мала двигун V8. 1922 року компанія перейшла до Генрі Форда.

Вклад в автомобілебудування[ред.ред. код]

Ліланду вдалося зробити чимало для вдосконалення автомобілів: він вперше встановив на своїх машинах електричний стартер і 8-циліндровий двигун оригінальної V-подібної форми, також він виробив перший у світі автомобіль із металевим дахом (до того дахи авто робилися з дерева) - це був Cadillac Osceola.

Посилання[ред.ред. код]