Гоккенгаймринг

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Гокенга́ймринг (нім. Hockenheimring Baden-Württemberg) — гоночна траса, розташована недалеко від міста Гокенгайм, у федеральній землі Баден-Вюртемберг, Німеччина. Траса використовується для проведення Гран-Прі Німеччини з 1970 року.

Назва Hockenheimring Baden-Württemberg
Розташування Гокенгайм, Баден-Вюртемберг,Німеччина
Географічні координати 49°19′40″ п. ш. 8°33′57″ с. д.
Основні події Формула-1,DTM, GP2, Формула-3
Довжина траси 4, 574 км.
Повороти 13
Рекорд кола в теперішній конфігурації 1'13.780 Кімі Ряйконен [ [McLaren]] (2004)
Статистика в чемпіонатах світу Формули 1
Перший Гран-Прі Гран-Прі Німеччини 1970 року
Теперішній статус Гран-Прі Поводяться
Проведено Гран-Прі 32 (станом на поч. 2012)
Найбільше перемог в Гран-Прі на трасі
Пілот Міхаель Шумахер (4)
Команда Williams, Ferrari (по 9)

У 2007 році перегони на цій трасі не проводилися, тому що було прийняте рішення про чергування проведення перегонів Формули-1 на трасах в Нюрбургу і Гоккенгаймі.

Історія[ред.ред. код]

Гокенгаймринг побудований в 1932 році з використанням лісових доріг, як альтернатива трасі трасе Wildpark в Карлсруе. З 1936 року траса почала використовуватися автомобільними товариствами Mercedes-Benz і Auto Union для тестів своїх автомобілів. Автодром в 1938 році перейменували на Kurpfalzring, яка проіснувала до 1947 року. Після війни на автодромі почали проводитися мотоциклетні перегони.

Спочатку конфігурація автодрому становила близько 8-ми км довжини із двома протяжними прямими та затяжним поворотом Eastern (Східний) в лісі. В 1965 році нова дорога загального користування Autobahn A6 відрізала місто від траси, тому вирішили побудувати нову секцію автодрому Motodrom. Після загибелі Джимі Кларка в перегонах Формули-2 в 1968 році, для підвищення рівня безпеки було добудовано 2 шикани і захисні бар'єри. В 1980 році також була додана шикана в Ostkurve (східна крива), після загибелі там Патріка Делає.

Ця конфігурація мала велику швидкісну секцію, яка проходила лісом, котра складалася з чотирьох прямих довжиною по 1,3 км, розбиті шиканами та повільну звивисту секцію «стадіону»(адже на ній були встановлені трибуни), із назвою Motodrom. В результаті, в налаштуваннях гоночних машин на Гоккенгаймринзі постійно потрібно було знаходити рівновагу між низькою прижимною силою (для швидкості) на швидкій секції і високою (для протяжних поворотів) — на повільній.

На початку 200-х років, FIA захотіла скоротити майже 7-кілометрову трасу для підвищення безпеки, погрожуючи не допустити проведення на ній Гра-Прі Форммули-1. Тоді влада землі Баден-Вюртемберг надала фінансування для модернізації автодрому під керівництвом Германа Тільке. Нова версія автодрому була готовою прийняти Гран-Прі Німеччини 2002 року. Секція стадіону залишилася майже без змін (замінили дорожнє покриття та провели деякі зміни над першим поворотом — Nordkurve). А лісову секцію відрізали, асфальт з неї зняли і засадили молодими деревами, крім невеликої ділянки поблизу Ayrton Senna Kurve. Однак на старих ділянках траси тільки зеленіє трава, дерева покриватимуть ці ділянки досить довго. Після побудови нових глядацьких трибун, автодром Гокенгаймринг вміщує близько 120 000 глядачів.

Переможці Гран-при Німеччини на трасі Гокенгаймринг[ред.ред. код]

Рік №. Пілот Виробник Звіт
2010 57 Ф. Алонсо Ferrari -
2008 55 Л. Хемілтон McLaren-Mercedes -
2006 54 М. Шумахер Ferrari -
2005 53 Ф. Алонсо Renault -
2004 52 М. Шумахер Ferrari -
2003 51 Х. П. Монтоя Williams-BMW -
2002 50 М. Шумахер Ferrari -
2001 49 Р. Шумахер Williams-BMW -
2000 48 Р. Баррікелло Ferrari -
1999 47 Е. Ірвайн Ferrari -
1998 46 М. Хаккінен McLaren-Mercedes -
1997 45 Г. Бергер Benetton-Renault -
1996 44 Д. Хілл Williams-Renault -
1995 43 М. Шумахер Benetton-Renault -
1994 42 Г. Бергер Ferrari -
1993 41 А. Прост Williams-Renault -
1992 40 Н. Менсел Williams-Renault -
1991 39 Н. Менсел Williams-Renault -
1990 38 А. Сенна McLaren-Honda -
1989 37 А. Сенна McLaren-Honda -
1988 36 А. Сенна McLaren-Honda -
1987 35 Н. Піке Williams-Honda -
1986 34 Н. Піке Williams-Honda -
1984 32 А. Прост McLaren-TAG -
1983 31 Р. Арну Ferrari -
1982 30 П. Тамба Ferrari -
1981 29 Н. Піке Brabham-Ford -
1980 28 Ж. Лаффіт Ligier-Ford -
1979 27 А. Джонс Williams-Ford -
1978 26 М. Андретті Lotus-Ford -
1977 25 Н. Лауда Ferrari -
1970 18 Й. Ріндт Lotus-Ford -