Девід Култхард

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Девід Култхард
David Coulthard 2007.jpg
Громадянство Велика Британія Велика Британія
Дата народження 27 березня 1971(1971-03-27) (43 роки)
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют Гран-прі Іспанії 1994 року
Остання гонка Гран-прі Бразилії 2008 року
Сезони 19942008
Команди Вільямс, Макларен,
Ред Булл
Гран-прі (старти) 247 (246)
Найкраще підсумкове місце
в чемпіонаті
2-й (2001)
Перемоги 13
Подіуми 62
Поули 12
Найшвидші кола 18
Очки 535
Перша перемога Гран-прі Португалії 1995 року
Остання перемога Гран-прі Австралії 2003 року
Місце у сезоні
2008 року
16-й (8 оч.)

Де́від Ма́ршалл Ку́лтхард (англ. David Marshall Coulthard; *27 березня 1971, Твінгольм ) — шотландський автогонщик, пілот Формули-1. Девід Култхард дебютував у формулі-1 у 1994 році і здобув за кар'єру 13 перемог, провівши 15 сезонів. Завершив виступи у формулі-1 в 2008 році. Хоча Култхард ні разу не вигравав чемпіонату світу, він вважається одним з найуспішніших гонщиків останніх років, займає сьоме місце за всю історію Формули-1 за кількістю набранних очок за кар'єру.

Кар’єра[ред.ред. код]

Юніорські серії[ред.ред. код]

Девід Култхард починає займатися картинговими перегонами з одинадцятирічного віку. У даній серії він змагається 6 років, виграє ряд місцевих змагань, зокрема Cumbria Kart Racing Club у 1985. В 1989 пілот продовжує кар’єру в серії Формула Форд та стає першим володарем McLaren Autosport BRDC Award — нагороди, що вручається для молодих гонщиків з Великої Британії. Сезон 1990 переривається через травму — перелом ноги отриманий на трасі Спа-Франкоршам. У 1991 Култхард виграє перегони серії Формула 3: Marlboro Masters (Бельгія) та Macau Grand Prix (Китай). У перегонах цієї ж серії 1992 та 1993 рр. Девід займає дев’яте та третє місця відповідно.

Формула-1[ред.ред. код]

Вільямс (1994-1995)[ред.ред. код]

У 1993 Девід Култхард стає тестовим пілотом команди Вільямс-Рено. В якості бойового пілота він дебютує 29 травня 1994 р. на Гран-прі Іспанії зайнявши місце загиблого Айртона Сенни та бере участь у ще 8 етапах. Йому вдається здобути друге місце на Гран-прі Португалії, на ньому ж та на Гран-прі Німеччини пілот показує найшвидший час кола.

Наприкінці 1994 р. Култхард здійснює спробу переходу до команди Макларен але згідно з рішенням ФІА змушений залишитися на сезон 1995 у Вільямсі. У сезоні 1995 пілот здобуває 5 поул позицій, закінчує кожен етап не нижче четвертого місця та виграє перший у своїй кар’єрі Гран-прі в Португалії. В цьому ж сезоні він не фінішує у 8 етапах перегонів через сходження з дистанції. У липні Девід підписує контракт з Маклареном.

Макларен (1996-2004)[ред.ред. код]

Протягом сезону 1996 пілоти Макларен фінішували на подіумних місцях тільки 5 разів — болідам укомплектованими моторами Мерседес не вистачало конкурентної швидкості. Култхард сходив з дистанції у семи гонках. На Гран-прі Монако він був лідером але у підсумку програв Олів’є Панісу. Сезон 1997 Култхард завершує на 3 місці у особистому заліку пілотів (після дискваліфікації Міхаеля Шумахера) набравши з Жаном Алезі однакову кількість очок. Девід виграє Гран-прі Австралії та Італії, проїжджає найшвидше коло на трасі в Канаді. На ній він лідирує але через проблеми з щепленням затримується на другому піт-стопі. В цей же момент у аварію потрапляє Паніс і гонка зупиняється але через відсутність на трасі Култхард не стає переможцем перегонів.

У сезоні 1998 Култхард виграє один етап — у Сан-Марино та 5 разів фінішує на другому місці услід за своїм напарником Мікою Хаккіненом котрий виграє 8 етапів та отримує чемпіонський титул. У 1999 р. Девід Култхард закінчує сезон на четвертому місці 6 разів побувавши на подіумі, із них двічі — на першому місці. Його напарник Хаккінен здобуває свій другий чемпіонський титул, а команда програє Кубок конструкторів Феррарі.

У сезоні 2000 пілот втручається у щільну боротьбу за чемпіонство разом із Шумахером та Хакіненом, але у підсумку випадає з сутички фінішуючи на третьому місці. 2001 Девід закінчує на другому місці набравши при цьому майже у два рази менше очок ніж Шумахер, що стає чемпіоном (65 проти 123). У 2002 Култхард продовжує контракт з Макларен. Цей та наступні два сезони характеризуються поступовим спадом його результатів і одночасним прогресом молодого напарника Девіда Кімі Ряйкконена. Однією з причин падіння результатів стає нова система кваліфікації введена ФІА у 2003 р. Сезон 2004 Култхард завершує на 10 місці набравши 24 очка. На сезон 2005 його місце займає Хуан Пабло Монтоя.

Ред Булл (2005-2008)[ред.ред. код]

2005 рік Девід Култхард розпочинає у команді Ред Булл як досвідчений напарник молодих пілотів Крістіана Кляйна та Вітантоніо Ліуцці. Котракт з командою продовжується до 2006. На Гран-прі Монако Култхард здобуває третє місце приносячи для Ред Була перший подіум у його історії. Покращення особистих досягнень дозволяють пілоту 7 серпня 2006 р. продовжити контракт на 2007. Його напарником стає Марк Веббер. 2007 року, після низьких результатів на початку сезону пілот здобуває 5 місця на Гран-прі Іспанії та Європи, 4 на Гран-прі Японії та 8 місце у Китаї. Контракт продовжується до кінця 2008 р. Сезон 2008 аналогічно попередньому починається для Култхарда з низьких результатів, зіткнень та сходів. Далі, на Гран-прі Канади він здобуває третє місце, яке стає його 62 подіумом за кар’єру. 3 липня 2008 р., перед Гран-прі Великої Британії Девід Култхард оголошує про завершення своєї кар’єри гонщика Формули-1 після фінішу сезону.

Кузовні серії[ред.ред. код]

Беручи участь в Гонці чемпіонів (Race of Champions) у 2008 р. Култхард доходить до фіналу де програє Себастьяну Льобу. 2009 та 2011 року він доходить до четвертьфіналів. У 2010-2012 рр. Девід бере участь у серії DTM в складі команди Mucke Motorsport. 18 жовтня 2012 р. Девід Култхард оголошує про завершення кар’єри гонщика.

Повна таблиця результатів[ред.ред. код]

Жирним шрифтом позначені етапи, на яких гонщик стартував з поулу. Курсивом позначені етапи, на яких гонщик мав найшвидше коло.

Рік Команда Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Місце
в чемпіонаті
Очки
в чемпіонаті
1994 Rothmans Williams Renault Williams FW16
Williams FW16B
Renault RS6 3.5 V10 BRA PAC SMR MON ESP
Схід
CAN
5
FRA GBR
5
GER
Схід
HUN
Схід
BEL
4
ITA
6
POR
2
EUR JPN AUS 8 14
1995 Rothmans Williams Renault Williams FW17
Williams FW17B
Renault RS7 3.0 V10 BRA
2
ARG
Схід
SMR
4
ESP
Схід
MON
Схід
CAN
Схід
FRA
3
GBR
3
GER
2
HUN
2
BEL
Схід
ITA
Схід
POR
1
EUR
3
PAC
2
JPN
Схід
AUS
Схід
3 49
1996 Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/11
McLaren MP4/11B
Mercedes FO 110 3.0 V10 AUS
Схід
BRA
Схід
ARG
7
EUR
3
SMR
Схід
MON
2
ESP
Схід
CAN
4
FRA
6
GBR
5
GER
5
HUN
Схід
BEL
Схід
ITA
Схід
POR
13
JPN
8
7 18
1997 West McLaren Mercedes McLaren MP4/12 Mercedes FO 110E 3.0 V10
Mercedes FO 110F 3.0 V10
AUS
1
BRA
10
ARG
Схід
SMR
Схід
MON
Схід
ESP
6
CAN
7
FRA
7
GBR
4
GER
Схід
HUN
Схід
BEL
Схід
ITA
1
AUT
2
LUX
Схід
JPN
10
EUR
2
3 36
1998 West McLaren Mercedes McLaren MP4/13 Mercedes FO 110G 3.0 V10 AUS
2
BRA
2
ARG
6
SMR
1
ESP
2
MON
Схід
CAN
Схід
FRA
6
GBR
Схід
AUT
2
GER
2
HUN
2
BEL
7
ITA
Схід
LUX
3
JPN
3
3 56
1999 West McLaren Mercedes McLaren MP4/14 Mercedes FO 110H 3.0 V10 AUS
Схід
BRA
Схід
SMR
2
MON
Схід
ESP
2
CAN
7
FRA
Схід
GBR
1
AUT
2
GER
5
HUN
2
BEL
1
ITA
5
EUR
Схід
MAL
Схід
JPN
Схід
4 48
2000 West McLaren Mercedes McLaren MP4/15 Mercedes FO 110J 3.0 V10 AUS
Схід
BRA
ДСК
SMR
3
GBR
1
ESP
2
EUR
3
MON
1
CAN
7
FRA
1
AUT
2
GER
3
HUN
3
BEL
4
ITA
Схід
USA
5
JPN
3
MAL
2
3 73
2001 West McLaren Mercedes McLaren MP4-16 Mercedes FO 110K 3.0 V10 AUS
2
MAL
3
BRA
1
SMR
2
ESP
5
AUT
1
MON
5
CAN
Схід
EUR
3
FRA
4
GBR
Схід
GER
Схід
HUN
3
BEL
2
ITA
Схід
USA
3
JPN
3
2 65
2002 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17 Mercedes FO 110M 3.0 V10 AUS
Схід
MAL
Схід
BRA
3
SMR
6
ESP
3
AUT
6
MON
1
CAN
2
EUR
Схід
GBR
10
FRA
3
GER
5
HUN
5
BEL
4
ITA
7
USA
3
JPN
Схід
5 41
2003 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17D Mercedes FO 110M 3.0 V10
Mercedes FO 110P 3.0 V10
AUS
1
MAL
Схід
BRA
4
SMR
5
ESP
Схід
AUT
5
MON
7
CAN
Схід
EUR
15
FRA
5
GBR
5
GER
2
HUN
5
ITA
Схід
USA
Схід
JPN
3
7 51
2004 West McLaren Mercedes McLaren MP4-19 Mercedes FO 110Q 3.0 V10 AUS
8
MAL
6
BHR
Схід
SMR
12
ESP
10
MON
Схід
EUR
Схід
CAN
6
USA
7
10 24
McLaren MP4-19B FRA
6
GBR
7
GER
4
HUN
9
BEL
7
ITA
6
CHN
9
JPN
Схід
BRA
11
2005 Red Bull Racing Red Bull RB1 Cosworth TJ2005 3.0 V10 AUS
4
MAL
6
BHR
8
SMR
11
ESP
8
MON
Схід
EUR
4
CAN
7
USA
НС
FRA
10
GBR
13
GER
7
HUN
Схід
TUR
7
ITA
15
BEL
Схід
BRA
Схід
JPN
6
CHN
9
12 24
2006 Red Bull Racing Red Bull RB2 Ferrari 056 2.4 V8 BHR
10
MAL
Схід
AUS
8
SMR
Схід
EUR
Схід
ESP
14
MON
3
GBR
12
CAN
8
USA
7
FRA
9
GER
11
HUN
5
TUR
15
ITA
12
CHN
9
JPN
Схід
BRA
Схід
13 14
2007 Red Bull Racing Red Bull RB3 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Схід
MAL
Схід
BHR
Схід
ESP
5
MON
14
CAN
Схід
USA
Схід
FRA
13
GBR
11
EUR
5
HUN
11
TUR
10
ITA
Схід
BEL
Схід
JPN
4
CHN
8
BRA
9
10 14
2008 Red Bull Racing Red Bull RB4 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Схід
MAL
9
BHR
18
ESP
12
TUR
9
MON
Схід
CAN
3
FRA
9
GBR
Схід
GER
13
HUN
11
EUR
17
BEL
11
ITA
16
SIN
7
JPN
Схід
CHN
10
BRA
Схід
16 8

Посилання[ред.ред. код]