Джиро д'Італія

Джиро д'Італія (італ. Giro d’Italia - Тур по Італії) - щорічна багатоденна багатоетапта шосейна індивідуально-командна велогонка, друга в світі за значенням після Тур де Франс. Проводиться під егідою Міжнародного союзу велосипедистів. Гонка проводиться як серед чоловіків, так і серед жінок. Жіноча частина змагання зветься Giro d’Italia Femminile.

Історія

Тур по Італії є етапом чоловічій гонці з велоспорту на шосе, створений журналістом Tullo Морганьї, який проходить за італійськими дорогах щорічно. Іноді шлях може представляти інтерес для розташованих за межами італійської кордону. Заснована в 1909 році, з тих пір завжди були проведені, за винятком перерв у зв'язку з першою і другою світової війни. У той час як відправну точку, як правило, щоразу різні, прихід, з деякими винятками, такими як Неаполь, Флоренцію, Верону і Риму, розташований в Мілані, в місті, де штаб-квартира La Gazzetta Dello Спорт, спортивний день, який організовує гонки з моменту її установи. Джиро є одним з трьох найбільш важливий етап гонок у календарі, і Міжнародний союз велосипедистів включив у свою професійну схему разом з двома іншими великими міжнародними рас, Тур де Франс і Вуельта Іспанії. Історично вважається, що другий найпрестижнішої багатоденній гонці після французького, хоча, між сорокових і п'ятдесятих років (під час поєдинків Коппі-Барталі) і в сімдесяті роки, престиж і велика кількість зареєстрованих велосипедистів приніс тур таким же важливим, як і тур в останні роки тур відновився розрив з тур разом із збільшенням труднощі маршруту, це насправді вважається найскладнішою гонки в світі з точки зору висоти. [правити] З 1999 року нагородженням переможця "трофей без кінця", що складається з мідної шиною кривих, вигнутих по спіралі, яка піднімається з бази в постійно розширюються колами, на яких написані імена всіх переможців.

Проведення у Франції гонки «Тур де Франс», яку було організовано як рекламний захід газети «Екіп», надихнуло редактора італійської «Газетта делло Спорт» на проведення аналогічної гонки в Італії. Перша Джиро стартувала 13 травня 1909 року в Мілані і складалась із 8 етапів сумарною довжиною 2448 кілометрів. Перемогу у першій гонці святкував Луїджі Ганна.

Майки

Народження Giro була оформлена з оголошенням про Gazzetta Dello Спорт 24 серпня 1908, з обіцянкою 25000 лір приз переможцю і волі організувати «одним з найпривабливіших і більше доказів міжнародних циклічності". Перше видання Джиро сходить до 1909 року він почав 13 травня, о 2:53, з Мілана, і після 8 етапів в загальній складності 2448 кілометрів, ще в Мілані завершився перемогою Луїджі Ганна, щоб журналісти, які запитали, як він відповів символічний: ". Я Brusa EL CU" Повний список учасників в 1-й Giro досі невідома, хоча вона вважається історичним документом, але відомо, що 127 гонщиків на старті, тільки 49 закінчили гонку. В організації туру La Gazzetta Dello Спорт розгадана мало, Корр'єре делла сера, яка збирається запустити ініціативу.

Stelvio Pass, історичний підйом Тура Лідер генеральної класифікації носить рожеву майку кожен день, тим же кольором газети, яка організовує гонки, La Gazzetta Dello Спорт, кращий альпініст одягнений у синю сорочку (які замінили історичні зеленій майці), а перше місце в рейтингу, щоб пунктів носити червону майку (з 2010 року, до тих пір, не було кольорового цикламен). На додаток до цих туніки, протягом багатьох років були виставлені для захоплень пальто так, час від часу, став останнім у турнірній таблиці (чорна сорочка), один для кращих молодих (біла майка), або, як це сталося минулого років, збірна, так звана сітка Intergiro, спринт зазвичай розміщують у середній стадії (прийоми за допомогою яких організатори вирішили оживити гонку з самого початку). З 2007 року він повернувся трикотажу для кращих молодих велосипедистів і вважають інсайдери дуже значним.

Альфредо Binda, які домінували світу з велоспорту на рубежі 20-х і 30-х років, і переможець п'яти турів Перемог розділяють 3 велосипедистів, кожен з 5 перемог, італійці Альфредо Binda, переможець у період між 1925 і 1933 роками, Фаусто Коппі, який виграв у період між 1940 і 1953 роками і бельгійський Едді Меркс, який виграв між 1968 і 1974 рік. Що стосується перемоги на етапах, рекорд належить тосканської спринтер Маріо Чиполліні, який у виданні 2003 вдалося побити рекорд 41 перемог з 30-х років, що належали Альфредо Binda, останні залишаються записи перемоги на етапах в тому ж виданні, 12 етапів з 15 в 1927 році, і перемоги на етапах поспіль, з 8 в 1929 році [[

• Рожеву майку, символ переваги

  міні|ліворуч

]]

Переможці

Луїджі Ганна — перший переможець Джиро

Найбільшу кількість разів — п'ять — перемогу на турі святкували італійці Альфредо Біндо, Фаусто Коппі та бельгієць Едді Меркс. Інші майки найчастіше діставались Франческо Мозеру та Джузеппе Сароні (4 перемоги за очками кожен) і Джино Барталі (7 титулів «Короля Гір»).