Дніпропетровськ
Дніпропетро́вськ або Дніпропетрівське (у 1645–1787 рр. — Новий Кодак (неофіційно), у 1787–1797 рр. і в 1802–1926 рр.— Катеринослав, у 1797–1802 — Новоросійськ, у 1918 — Січеслав (неофіційно)) — місто в Україні, адміністративний центр Дніпропетровської області.
У сучасній Україні, так само як і впродовж усієї своєї історії, Дніпропетровськ є одним з найвизначніших політичних, промислових, фінансових, наукових та культурних центрів. За чисельністю населення Дніпропетровськ є четвертим містом в Україні після Києва, Харкова та Одеси ( 999 577 за даними держстату на 1 січня 2012 року).
Дніпропетровськ разом із містами Дніпродзержинськом, Новомосковськом, Підгородним, Синельниковим, Верхівцевим, Верхньодніпровськом і селами та селищами Іларіоновим, Кіровське (Дніпропетровський район), Петриківкою, Піщанкою, Спаським, Орлівщиною, Волоським, Новоолександрівкою, Сурсько-Литовським, Солоним, Криничками, Аулами складає Дніпровську агломерацію з населенням майже 2 млн осіб.
Зміст
|
Дніпропетровська міська рада [ред.]
Органом місцевого самоврядування є Дніпропетровська міська рада, яка обирається раз на 4 роки в кількості 120 депутатів.
На виборах до місцевих рад 2010 р. провладні угрупування на чолі з Партією регіонів України посилили свої позиції в міськраді з 93 до 104 депутатів плюс до лав Партії регіонів вступив мер Дніпропетровська І.Куліченко.
Адміністративні райони міста [ред.]
У 19 сторіччі Катеринослав був розділений на 3 адміністративні частини, що визначалися дією трьох поліційних частин. Спочатку вони мали номери: Перша Друга і Третя частина. Згодом до них додалося означення «поліційна». Потім числові назви зникли, змінившись на Соборна, Дніпровська. 1897 року було вирішено збільшити число частин міста до 7: Соборна, Дніпровська, Троїцька, Воскресенська, Олександрівська, Брянська Кодацька і Фабрична. На початку 1920 року місто було розділено на 5 районів включно з Задніпров'ям: Амур-Нижньодніпровський, Міський (у майбутньому Кіровський і згодом Жовтневий), Залізничий, Кодацький (у майбутньому Ленінський) та Фабрично-Чечелівський (у майбутньому Красногвардійський).
З радянських часів існує розподіл Дніпропетровська на 8 адміністративних районів: 5 — на правому і 3 — на лівому березі Дніпра:
- Амур-Нижньодніпровський — лівобережний, створений 1918 року
- Бабушкінський — правобережний, створений 1973 року виділенням з Кіровського, Жовтневого і Червоногвардійського районів
- Жовтневий — правобережний, створений 1936 року виділенням з Кіровського району, проте прототип району — Соборна поліцейська частина існувала з заснування міста
- Індустріальний — лівобережний, створений виділенням з Амур-Нижньодніпровського району у 1969 році.
- Кіровський — правобережний, створений 1932 року, проте прототип району — Дніпровська поліцейська частина існувала ще у 19 сторіччі
- Красногвардійський — правобережний, створений 1933 року; до революції тут з 1897 р. існувала Заводська поліцейська частина
- Ленінський — правобережний, створений 1920 року під назвою Кодацький район
- Самарський — лівобережний, створений 1977 року з міст Придніпровська та Ігрені і східної частини Індустріального району
Місцевості [ред.]
- Старі козацькі:
- правого берега: Таромське, Сухачівка, Діївка, Нові Кайдаки, Половиця, Мандриківка, Лоцманська Кам'янка
- лівого берега: кол. Самарь (с. Шевченко), Березанівка, Кам'янка, Обухівка, Ігрень (Огрень, Усть-Самарь), Мануйлівка, Чаплі,
- Катеринославські: Нагірний, Центр, Лагерний (Дачі), Млини, Шляхівка, Чечелівка, Краснопілля, Рибальське (Фішерсдорф), Йозефсталь (Самарівка), Амур, Бараф (Воронцовка), Сахалін, Султанівка (Старе Клочко), Ломівка, Нижньодніпровськ, ж.м.Клочко (Султанівка)
- Дніпропетровська забудова: ж.м. Західний, ж.м. Червоний Камінь (захід Нового Кодаку), ж.м. Комунар (сел. Діївка), ж.м. Парус (частина сел. Діївки)), проспект Кірова, проспект Петровського (Чечелівка), вулиця Робоча, 12 квартал, Корея (ж.м. Будівельник), сел. Мирне, проспект Гагаріна (давнє — Дачі, радянське Вузівський), Підстанція (Дачі, ж.м.1 Травня), ж.м. Тополя, ж.м. Сокіл, ж.м. Перемога, Мандриківка, ж.м. Фрунзенський (Ломівка), ж.м. Лівобережний, Боржом, вулиця Калинова (Султанівка), проспект Правди, вул. Косіора, ж.м.Сонячний, Вузол (Північний і Південний), ж.м.Придніпровськ
Населення [ред.]
Станом на 1 січня 2013 року чисельність населення Дніпропетровська становило 1 000 157 осіб.
Національний склад за даними переписів (1897 - мовний склад)
| 1897[4] | 1926 | 1959 | 2001 | |
| українці | 15,8% | 36,0% | 61,5% | 72,6% |
| росіяни | 41,8% | 31,6% | 27,9% | 23,5% |
| євреї | 35,4% | 26,8% | 7,6% | 1,0% |
| білоруси | 1,2% | 1,9% | 1,7% | 1,0% |
Рідна мова за переписом 2001 р. у районах Дніпропетровська та населених пунктах міськради[5]
| Українська | Російська | Вірменська | |
|---|---|---|---|
| ДНІПРОПЕТРОВСЬК (місто) | 45,87% | 53,08% | 0,21% |
| ДНІПРОПЕТРОВСЬК (міськрада) | 46,50% | 52,46% | 0,21% |
| смт.Таромське | 88,47% | 10,97% | 0,04% |
| Ленінський р-н | 53,27% | 45,38% | 0,59% |
| Амур-Нижньодніпровський р-н | 52,64% | 46,57% | 0,12% |
| Самарський р-н | 51,71% | 47,52% | 0,15% |
| Красногвардійський р-н | 46,98% | 51,92% | 0,33% |
| Індустріальний р-н | 42,05% | 57,20% | 0,17% |
| Бабушкінський р-н | 41,87% | 56,95% | 0,11% |
| Жовтневий р-н | 39,37% | 59,45% | 0,08% |
| Кіровський р-н | 37,03% | 61,85% | 0,09% |
Географія [ред.]
Дніпропетровськ розташований у центральній Україні з тяжінням до її півдня й сходу. Особливість Дніпропетровська — небезпечні геологічні процеси, пов'язані з наявністю лесових товщ та розвитком техногенного підтоплення. Особливо ці процеси проявляються на правобережжі. Підтоплення створює передумови розвитку просадок у лесових породах та зсувів, призводить до деформації та руйнування будівель.
Правобережжя [ред.]
Центр міста знаходиться на правому високому березі Дніпра, на Придніпровській височині. Поетично місто називається «містом на трьох пагорбах», що є частиною Придніпровської височини.
- 1-ий пагорб є місцем закладення Катеринослава 1787 р. за генеральним планом 1786 р. Клода Геруа та пізнішим генеральним планом 1792 р. Івана Старова. Сьогодні він містить Нагірний («на горі») й «Лагерний» (Табірний) (сучасний проспект Гагаріна) райони міста.
- 2-ий пагорб відділений від першого Червоноповстанською балкою, й розташований на захід від нього, й на південь від центру міста; на ньому розміщені колишній катеринославський район Нові плани й проспект Кірова;
- 3-ій пагорб відділений від 2-го Рибальською балкою; на ньому розташований район вулиці Робочої (нижня частина — катеринославські робочі слобідки — Шляхівка, Солдатська тощо;
- 4-й пагорб, забудований уже на рубежі XIX–XX ст., відділений від 3-го Аптекарською балкою; на ньому розміщувався західний район Катеринослава—Чечелівка, зараз — район просп. Калініна та просп. Петровського
Балки (яри) правобережжя: Червоноповстанська, Рибальська, Аптекарська, Тунельна.
На заході, північніше Діївки — плавні, з головною протокою Старий Дніпро.
Лівобережжя [ред.]
Лівобережжя міста знаходиться на Придніпровській низовині. У індустріальному районі й понад Дніпром піщані дюни. У межах міста в Дніпро впливає річка Самара. На заході лівобережжя у АНД районі багато озер — залишків давньої гідросистеми Протовчі, руслом якої прорите нове русло Орелі.
Інші річки лівобережжя: Гнилокиш, Кримка, Шиянка. Шиянка визначає Ігренський острів.
На Дніпрі у межах міста розташовано чимало островів, давній Монастирський, Швецький (помилково Шевський), Свинячий, Пороховий, Кодачек.
Клімат [ред.]
| Клімат Дніпропетровська | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показник | Січ | Лют | Бер | Кві | Тра | Чер | Лип | Сер | Вер | Жов | Лис | Гру | Рік |
| Середній максимум, °C | −2 | −1 | 4 | 13 | 21 | 24 | 25 | 25 | 20 | 12 | 4 | 0 | 12 |
| Середня температура, °C | −5,5 | −4,1 | 0,8 | 9,4 | 16,0 | 19,6 | 21,3 | 20,6 | 15,4 | 8,4 | 2,5 | −2,1 | 8,5 |
| Середній мінімум, °C | −7 | −6 | −1 | 5 | 11 | 15 | 16 | 15 | 11 | 5 | 1 | −3 | 5 |
| Норма опадів, мм | 45 | 36 | 34 | 38 | 46 | 59 | 56 | 37 | 36 | 32 | 42 | 52 | 513 |
| Джерело: http://www.meteoprog.ua/ua/climate/Dnipropetrovsk/ | |||||||||||||
Історія [ред.]
Доісторичні часи [ред.]
Історія міста Дніпропетровська пов'язана з історією краю, яка сягає в далеку давнину. Ще з часів палеоліту місцевості біля Дніпровських порогів були щільно заселені. Близько 100 тис.р. до н. е. до сучасного Дніпропетровська з півночі насунувся Скандинавський льодовик. Протягом неоліту-бронзового віку землі над порогами населяли племена сурської, середньостогівської, ямної, катакомбної культур. Існує думка, що саме в цих краях вперше було використано коней для їзди верхи, а також було винайдене колесо. Завдяки цьому скотарський спосіб ведення скотарства поширився саме з Придніпровських степів. У 2-й половині ІІ тис. до н. е. у Причорноморських степах закріпилися племена зрубної культури (кіммерійці). У I тис. до н. е. на дніпровських землях існувала Скіфська держава (скіфи). Скитів витіснили до Криму сармати у ІІІ ст. до н. е., а сарматів згодом — германські племена готів (прийшли з Польщі у ІІІ ст. н. е.): пам'ятки черняхівської культури знайдені на території козацького міста Самар. В подальшому (IV — ІХ ст.) через край пройшли орди гунів, авар, угрів.
Середньовіччя [ред.]
У часи Київської Русі вже у ІХ стор. н. е. на Монастирський острів завертали княжі дружини для відпочинку. Монастир тут збудували візантійські монахи ще у 870 р. (?) — можливо, на честь того, що він був, за деякими даними (Житіє Св. Амвросія) найпівнічнішим пунктом у подорожі Св. Андрія Первозванного. Навколишні землі були під владою кочовиків — печенігів, а потім — половців. Академік Б. О. Рибаков вважав, що головне улицьке місто Пересічень, яке згадується в літописах, повинно було знаходитися на Дніпрі, південніше Києва. У зв'язку з цим, увагу дослідників привертають рештки великого слов'янського поселення, яке існувало в 800–1300 рр. на піщаних горбах Ігренського півострова, де Самара впадає у Дніпро. Знахідки свідчать про інтенсивні торговельні відносини як із Київською землею, так і з кочівниками — печенігами, вежі яких стояли поруч з улицькими житлами. Місто на Ігренському півострові було зруйноване татарами, та його мешканці відійшли вище за течією Самари, де відновили перевіз. Також було зруйновано монастир на острові і поселення на острові навпроти теперішнього Старого Кодаку.
Територія міста належала Запорізькій Січі під час козаччини. У 1635 році побудована польська фортеця Кодак. Та ось у 1660 році у запорізьких архівах з'являються документи, які свідчать, що біля сучасного Дніпропетровська існує селище Новий Кодак, яке у 1750 році вже називається містом.
Загалом, на території сучасного міста і околиць відомо декілька поселень і міст, які виникли у козацьку добу:
- 1500 (або 1550) — торгівельне козацьке місто Самар (Самарь, Самара) — у пониззі р. Самари. Занепало у 1688 р.
- 1564 — відомі козацькі курені у Таромському, з 1704 — слобода;
- 1596 — відомий перевіз Кам'янка через Дніпро;
- 1600 — відомі Богородицькі хутори (тепер — м. Підгороднє)
- 1635 — поляки заснували фортецю Кодак, поряд виникло містечко — центр Кодацької паланки Запоріжжя. Фортецю було зрито за умовами Прутського трактату 1711 р. Слобода відновилася близько 1734-35 рр. (Старий Кодак).
- 1648 — відомий хутір Обуха (теперішня Обухівка (Кіровське));
- 1650 (або 1660) — відомий Новий Кайдак (центр паланки, а в 1784 — 1797 рр. частково виконував функції губерського міста під назвою Катеринослав-ІІ);
- 1688 — поряд з козацьким містом Самар (центр запорізької паланки) московським урядом засновано Богородицьку фортецю і посад — Новобогородицьк — першу російську колонію на запорізьких землях. Козацьке населення м. Самар розійшлося сусідніми селами. Проіснувало до 1793 р., коли його залишки були переведені до сучасного Новомосковська (Новоселиці)
- 1740-ві (або 1770-ті) — біля першого порогу засновано поселення лоцманів — Лоцманська Кам'янка;
- 1743 — 1795 — існувала слобода Половиця. Зникла внаслідок розширення Катеринослава, який було засновано 1787 р. на горі поруч. Тепер — центр м. Дніпропетровська.
- 1744 — засновано Мануйлівку (в подальшому — також Поповка);
- 1760 — ті — відомий хутір Чаплі;
- 1770 — засновано Сухачовку;
- 1775 — засновано Діївку;
- 1776 — засновано Одинківку;
- 1784 — відома Мандриківка;
В 1775 році, після чергової переможної війни з Османською імперією, запорізьке козацтво за непотрібністю було ліквідовано, а землі Запоріжжя увійшли у склад Азовської губернії. Щоб керувати цими землями, потрібен був адміністративний центр. Таким центром повинен був стати Катеринослав.
Новий Кодак [ред.]
За свідченнями історика XIX ст. Ф.°Макаревського, у 1645 р. в містечку Новий Кодак стараннями місцевих мешканців було побудовано дерев'яну церкву св. Миколи. Цю дату можна вважати початком міста Дніпроптеровська. Наприкінці XVII ст. — початку XVIII ст. Новий Кодак почали заселяти сімейні козаки. У 1704 р. біля Нового Кодаку з'явилося нове поселення — Таромське, а пізніше Сухачівка, Половиця, Діївка. В середині XVIII ст. Новий Кодак був велелюдним містом, центром Кодацької паланки Підпільненської Січі. За переписом 1754 р. в ньому проживало близько 4000 мешканців. В Новому Кодаку тричі на рік відбувалися ярмарки, діяло десятки ремісничих майстерень. У 1760-х роках в містечку з'явився стаціонарний ринок.
Усталений уклад запорозького міста Новий Кодак міняється після ліквідації Підпільницької Січі у 1775 р. Паланкова старшина ліквідується, замість неї в Новому Кодаку з'являється воєвода та городничий. У 1776 році Новий Кодак перетворюється на місце перебування адміністрації Саксаганського повіту Новоросійської губернії Російської імперії. Більше 10 років (з 1776 р. до 1789 р.) Новий Кодак виконував функції повітового центру Саксаганського (з 1783 р. — Новокодацького) повіту. Тут також була резиденція Слов'янського і Херсонського духовного правління. В останньому десятиріччі XVIII ст. органічний розвиток міста Новий Кодак був штучно перерваний діями російської влади. В середині 1780-х років російська імператриця Катерина ІІ звеліла почати будівництво Катеринослава на правому березі Дніпра біля Кодаку. В описі Катеринославського намісництва за 1784 р. вказувалося, що Катеринослав засновується з містечка Новий Кодак. З появою Катеринослава починається імперський етап розвитку Дніпропетровська. За інерцією з 1785 р. по 1791 р. в Новому Кодаку розміщувалася адміністрація міста Катеринослава і повіту, а сам Новий Кодак в церковних і світських документах називався Катеринославом.
Протягом першої половини 1790-х років адміністрація Катеринослава поступово виїхала з Нового Кодаку на нове місце (в район Половиці). У липні 1795 р. «сєлєніє» Новий Кодак (у 1793 р. мав близько 2000 мешканців) було приєднано до «міста» Катеринослава (у 1793 р. мав біля 800 душ населення). Подібне було зроблено і з новокодацькими ярмарками. У серпні того ж року кодацьку поліцію було підпорядковано катеринославській, а казенним селянам запропоновано записатись в купці чи міщани. З 355 дворів Новий Кодак залишила 121 родина. У 1796 році був відкритий наплавний міст біля Катеринослава, який звів нанівець значення Новокодацького перевозу.
Катеринослав [ред.]
Офіційна історія Катеринослава розпочалась у 1776 році, коли було затверджено план будівництва міста на річці Кільчень при її впадінні у ріку Самара. Цей Катеринослав опісля називався Першим (Катеринослав І), Лівобережним, Кільченським. Але незабаром з'ясувалося, що місце для губернського центру було обрано досить невдало: під час весняних і осінніх повеней все заливалося водою, що призводило до спалахів епідемій, а найголовніше — місто було далеко від судноплавного до початку порогів Дніпра.
Це призвело до того, що наказом Катерини II від 22 січня 1784 р. Катеринослав перенесли на правий берег Дніпра на підвищену місцевість.
Катеринослав 1 в свою чергу було перейменовано на Новомосковськ.
Російська імператриця Катерина II мріяла збудувати «Південну пальміру» — столицю Російської імперії, порівнюючи Санкт-Петербург — «Північна Пальміра». Планувалось побудувати вищий (132 м) за папський собор Петра і Павла в Римі (Ватикан). (Але — величезним планам не було дано збутися; вони були забуті коли Катерина ІІ померла). Урочисте заснування імператрицею собору відбулося 9 травня 1787 р. Будівельники встигли закласти величезний фундамент (нині — Жовтнева площа Дніпропетровська). Це ще одна дата заснування міста: 1887 р. городяни святкували 100-річчя міста.
Деякий час між двома Катеринославами частина губернських установ була розташована у старовинному Новому Кодаку.
1789 р. було засновано німецькі колонії по Самарі — Кронгартен (нині — східна частина м.Підгороднє), Йозефсталь (нині — Самарівка), Фішерсдорф (нині Рибальське — частина Ігрені). У гирлі Сури було засноване колонію Ямбург. 1794 р. було засновано перше промислове підприємство — суконну фабрику (біля теперішнього вокзалу). 1796 р. було засновано с. Краснопілля. У 1796–1802 за бажанням імператора Павла І місто носило назву Новоросійськ.
Все XIX ст. Катеринослав розвивався дуже повільно. Так, якщо 1804 р. населення міста становило 6,4 т. осіб, то 1850 — лише 13 тисяч. У середині сторіччя у місті знаходилось декілька салотопних, миловарених заводиків, суконна мануфактура. Справжній розвиток міста розпочався після організації промислового видобування донецького вугілля та криворізької залізної руди, а також відкриття залізниці (1884) між цими промисловими районами. На лівому березі станція Катеринослав з'явилась ще 1873 р. (гілка з Синельникова). А відкриття вокзалу відбулося після пуску величезного мосту через Дніпро 1884 року. Почалось будівництво металургіійних підприємств на заході міста та на лівому березі:
- 1887 — металургійний Олександрівський Південно-Російський завод («Петрівка»);
- 1889 — трубний завод «Шодуар-А»
- 1891 — металургійний завод Гантке (Нижньодніпровський трубопрокатний);
- 1898 — вагоноремонтні майстерні (зараз завод);
- 1899 — завод «Шодуар-В» (теперішній «Комінмет»)
- 1914 — завод «Шодуар-С» (металургійного обладнання, «Дніпротяжмаш»);
- 1916 — теперішній Дніпропетровський стрілочний завод.
Біля заводів стрімко зростали робочі слободи — Солдатська (Чечелівка), Фабрічна, Брянська, Амур, Бараф, Сахалін, Султанівка і ін. Якщо населення в 1865 р. населення міста становило 23 тис.осіб, в 1887 — 48 тис. осіб, то в 1910 — вже 232 тис.осіб (без Лівого берега, який увійшов до складу міста тількі 1925 р.). Основними етнічними групами були росіяни, євреї та українці.
Катеринослав швидко перетворився на один з найбільших промислових центрів Російської імперії. Місцевий пролетаріат відігравав значну роль у революційному русі на початку ХХ ст.
Після здобуття Україною незалежності на початку 1918 року і проголошення Української Народної Республіки була запропонована назва Січеслав, що нагадувало про козацький характер цього краю, але офіційно місто залишалося з попередньою назвою — Катеринослав.
Дніпропетровськ [ред.]
Під час революційних подій 1917–1919 рр. місто неодноразово переходило з рук в руки і прийшло у занепад. Але протягом перших п'ятирічок було, в основному, відновлено, а в подальшому стало одним з центрів сталінської індустріалізації.
19 липня 1926[6] р. Катеринослав було перейменовано на Дніпропетровськ (на честь видатного діяча комуністичної партії місцевого походження Г. І. Петровського).
22 червня 1941 р. почалася Німецько-радянська війна. 25 серпня 1941 р. Дніпропетровськ було окуповано німецькими військами. Тут розташувалась нацистська окупаційна адміністрація однойменної генеральної округи Райхскомісаріату Україна, а також Дніпропетровських міської (нім. Kreisgebiet Dnjepropetrowsk-Stadt) та сільської (нім. Kreisgebiet Dnjepropetrowsk-Land) округ. 25 жовтня 1943 року Дніпропетровськ було відвойовано радянськими військами, після чого почалось відродження промисловості, відбудова міста.
Всебічний розвиток міста продовжувався до середини 1980-х, коли настала «перебудова». Промисловість почала занепадати, масове житлове будівництво припинилось, у плачевному стані опинились міський комунальний транспорт, житлово-комунальна сфера, більшість доріг. З початку нового тисячоліття з'явились деякі ознаки поліпшення становища міста, що знайшло відображення у будівництві окремих житлових комплексів, торгівельних комплексів, торгово-розважальних центрів, капітальному ремонті окремих вулиць.
Зараз громадськістю міста Дніпропетровськ обговорюється перенайменування міста в Кодак. Наводяться дані про стародавність назви Кодак, що означає з татарської «місто на горі». Противники кажуть про неприпустимість «польської» назви, не враховуючи те, що ця назва існувала до Речі Посполитої і наполягають на назві Січеслав.
Керівники Дніпропетровська [ред.]
| Роки | Прізвище, ім'я | Посада | Роки | Прізвище, ім'я | Посада | Роки | Прізвище, ім'я | Посада |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1786–1787 |
Іван Шевелев | 1860–1861 |
Єгор Птіцин | міський голова | 1938-1941 |
Семен Задіонченко | перший секретар міськкому | |
1791–1794 |
Дмитро Горяїнов | міський голова | 1861–1864 |
Іван Ловягін | міський голова | 1941-1942 |
Клостерман | комісар міста від імені Третього рейху |
1794–1796 |
Петро Башмаков | міський голова | 1864–1864 |
Дей Мінаков | міський голова | 1941–1943 |
П.Соколовський | голова міської ради |
1796–1797 |
Григорій Кустов | міський голова | 1864–1865 |
Костянтин Кисельов | міський голова | 1943-1945 |
Микола Манзюк | перший секретар міськкому |
1797–1800 |
Дмитро Горяїнов | міський голова | 1865–1868 |
Дей Мінаков | міський голова | 1945-1947 |
Павло Найденов | перший секретар міськкому ВКП(б) |
1800–1803 |
Кузьма Молчанов | міський голова | 1868–1871 |
Д.Пчолкін | міський голова | 1945-1952 |
Микола Гавриленко | начальник міського виконавчого комітету |
1803–1806 |
Петро Четвериков | міський голова | 1871–1877 |
Дей Мінаков | міський голова | 1947-1950 |
Леонід Брежнєв | перший секретар міськкому ВКП(б) |
1806–1809 |
Афанасій Коханов | міський голова | 1877–1885 |
Петро Калабухов | міський голова | 1952-1957 |
Микола Распопов | начальник міського виконавчого комітету |
1809–1811 |
Степан Четвериков | міський голова | 1885–1888 |
Іван Яковлів | міський голова | 1957-1963 |
Микола Гавриленко | начальник міського виконавчого комітету |
1811–1812 |
Дмитро Горяїнов | міський голова | 1889–1893 |
Олександр Толстиков | міський голова | 1961-1964 |
Віктор Чебриков | перший секретар міськкому КПРС |
1812–1817 |
Іван Колесніков | міський голова | 1893–1901 |
Іван Греков | міський голова | 1963-1964 |
Григорій Сокуренко | начальник міського виконавчого комітету |
1818–1821 |
Дем'ян Кисельов | міський голова | 1901–1901 |
Олександр Толстиков | міський голова | 1964-1967 |
Борис Кармазін | начальник міського виконавчого комітету |
1821–1825 |
Іван Колесніков | міський голова | 1901–1902 |
Петро Волков | міський голова | 1964-1970 |
Іван Яцуба | перший секретар міськкому КПРС |
1825–1828 |
Яків Рохлін | міський голова | 1902–1905 |
Олександр Толстиков | міський голова | 1967-1970 |
Євген Качаловський | начальник міського виконавчого комітету |
1828–1828 |
Іван Пчелкін | міський голова | 1905–1909 |
Іван Езау | міський голова | 1970-1974 |
Євген Качаловський | перший секретар міськкому КПРС |
1828–1828 |
Іван Колесніков | міський голова | 1909–1917 |
Іван Способний | міський голова | 1970-1974 |
Віктор Бойко | начальник міського виконавчого комітету |
1830–1833 |
Федір Дупленко | міський голова | 1917–1917 |
Костянтин Макаров | міський голова | 1974-1976 |
Віктор Бойко | перший секретар міськкому КПРС |
1833–1834 |
Яків Рохлін | міський голова | 1917-1917 |
Василь Осипов | міський голова | 1974-1981 |
Іван Лях | начальник міського виконавчого комітету |
1834–1836 |
Андрій Кирпишников | міський голова | 1918-1919 |
Іван Езау | міський голова | 1976-1983 |
Володимир Ошко | перший секретар міськкому КПРС |
1836–1839 |
Яків Рохлін | міський голова | 1927-1928 |
Рязанов | начальник міського виконавчого комітету | 1981-1989 |
Олександр Мигдєєв | начальник міського виконавчого комітету |
1839–1842 |
Іван Артамонов | міський голова | 1929-1929 |
Богданова | начальник міського виконавчого комітету | 1983-1988 |
Микола Омельченко | перший секретар міськкому КПРС |
1842–1843 |
Ілля Тархов | міський голова | 1929-1933 |
Сорокін | голова муніципальної ради | 1988-1991 |
Володимир Яцуба | перший секретар міськкому КПРС |
1843–1846 |
Фома Богданов | міський голова | 1933-1933 |
Микола Голубенко | голова міської ради і виконавчого комітету | 1989-1991 |
Валерій Пустовойтенко | голова міського виконавчого комітету |
1846–1847 |
Прокоп Бєлявський | міський голова | 1933-1936 |
Іван Гаврилов | голова міської ради і виконавчого комітету | 1991-1993 |
Валерій Пустовойтенко | голова міської ради та міськвиконкому |
1847–1851 |
Іван Ловягін | міський голова | 1936-1937 |
Петро Вєтров | секретар міського комітету партії | 1993-1994 |
Віктор Меркушов | голова міської ради та міськвиконкому |
1851–1854 |
Прокоп Бєлявський | міський голова | 1937-1938 |
Дем'ян Коротченко | в.о. першого секретаря міськкому | 1994-1999 |
Микола Швець | голова міської ради та міськвиконкому |
1854–1860 |
Іван Ловягін | міський голова | 1938-1938 |
Семен Задіонченко | в.о. першого секретаря міськкому | 1999- |
Іван Куліченко | міський голова |
Економіка [ред.]
-
Див. також: Житлово-комунальне господарство Дніпропетровська
Будучи столицею величезної південної губернії, Катеринослав розвивався як звичайний провінційний сільськогосподарський центр. Тільки з відкриттям в кінці 19 століття Криворізького залізорудного родовища почався інтенсивний розвиток міста. В цей період діяло близько 170 великих та малих заводів і фабрик. Величезні прибутки промисловців зумовили швидкий розвиток міської інфраструктури та благоустрій території міста.
На початку 20 століття промисловість продовжувала розвиватись і в 30-ті роки місто перетворилось на потужний індустріальний центр.
Економічному розвитку міста сприяє його розташування на перехресті всіх видів шляхів сполучення — водних, залізничних, автомобільних, повітряних і наявності необхідної інфраструктури, що дає можливість здійснювати значні обсяги перевезень пасажирів та вантажів.
Міжнародного класу аеропорт зв'язує місто з країнами дальнього та ближнього зарубіжжя. Залізничні магістралі з'єднують його з головними сировинними базами країни — кам'яновугільним Донбасом, залізорудним Криворіжжям, та Нікопольським марганцевим басейном. Добре розвинута система автомобільних шляхів.
Місто стоїть на березі головної водної артерії країни — річки Дніпро. Її береги зв'язують 5 залізничних та автодорожніх мости. Дніпропетровський річковий порт забезпечує суднам типу «річка-море» прямі міжнародні перевезення вантажів з виходом у Чорне море.
У регіоні діє розвинута система електрозв'язку. Телефонні послуги надають як державні компанії так і 6 приватних фірм, у їх числі — спільні підприємства з інвестиційним капіталом із США, Канади, Франції, Італії.
Розгорнуті мобільні та стільникові телефонні мережі. Діють пейджингові компанії, послуги доступу до всесвітньої мережі Інтернет надають близько 10 фірм. Впровадження інформаційних технологій та сучасного поштового обладнання дозволяє організувати надання послуг електронної та гібридної пошти, здійснення банківських операцій, різних видів розрахунків та надання інформаційних послуг.
Дніпропетровськ є одним з провідних фінансових центрів України. У місті акредитовані або мають філії близько 40 великих державних та приватних банків: Національний банк України, «Укрексімбанк», «Україна», «Укрсоцбанк», «Промінвестбанк», «Ощадбанк», «Приватбанк», «Аваль», «Перший Український міжнародний банк», «Кредитпромбанк», «Правекс-Банк», «Кредит-Дніпро», «Вабанк», «Новий», «АктаБанк» та інші.
Місто займає одне з провідних місць на фондовому ринку країни — працюють 2 фондові біржі. Активно розвивається ринок страхових послуг. Будівельний комплекс за своїми виробничими потужностями, величині основних фондів, кількості робітників перебуває на другому місці в Україні. На території міста працює більше 150 підрядно-монтажних будівельних організацій різних форм власності, 56 проектних і пошукових організацій, 540 малих будівельних підприємств, які виконують роботи з проектування, будівництва та ремонту. Широке використання сучасних будівельних технологій та матеріалів дає можливість придати сучасний вигляд місту з 233-літньою історією. Господарчий комплекс міста складають більше 20 тисяч підприємств.
Основні об'єкти економіки Дніпропетровська (в порівнянні з 1980-ми роками)
| Рік засн. | Станом на 1980-ті | Адреса | Станом на 2013 р. | Код | К-ть прац-х | Власники, керівники |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МЕТАЛУРГІЯ | ||||||
| 1887 | Металургійний завод ім.Г.І.Петровського | пр.Калініна, 75 | ПАТ "ЄВРАЗ - ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ ЗАВОД ІМ. ПЕТРОВСЬКОГО" | 5393056 | 5300 | |
| 1889 | Трубопрокатний завод ім.В.І.Леніна | вул. Маяковського, 31 | ПАТ "ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ТРУБНИЙ ЗАВОД" | 5393122 | 2970 | |
| Завод металоконструкцій ім. І.В.Бабушкіна | вул. Красногвардійська, 1, вул. Ударників, 54 | ПАТ "Дніпропетровський завод металоконструкцій ім. І.В. Бабушкіна" | . | |||
| 1914 | Завод металургійного обладнання (ДЗМО) | Сухий острів | ВАТ "Дніпроважмаш" (з 1994) | |||
| 1896 | Нижньодніпровський трубопрокатний завод ім.Карла Лібкнехта | вул. Столєтова, 21 | ВАТ "ІНТЕРПАЙП НИЖНЬОДНІПРОВСЬКИЙ ТРУБОПРОКАТНИЙ ЗАВОД" | 5393116 | 6600 | |
| 1899 | Металургійний завод ім.Комінтерна | вул.Комінтерна, 3; 7 | "ПАТ ""ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ ЗАВОД ІМ.
КОМІНТЕРНУ"" (ПАТ ""КОМІНМЕТ"") з 1994" |
1430 | г.п. - Ботюк Олег Миколайович | |
| Завод "Червоний металіст" | вул. Столярова, 10 | Орендне підприємство "Завод "Червоний металіст" | ||||
| 1915 | Завод метвиробів ("Днепрометиз") | пр. Правди, 20 | ВАТ "ДНІПРОМЕТИЗ /ДМВО/ " | 5393145 | 1000 | |
| Ливарно-механічний завод | вул. Марата, 2 | ТОВ "Державний дніпропетровський ливарно-механічний завод" | ||||
| Металозавод | вул. Торгівельна, 47 | |||||
| Металомеханічний завод | вул. Морозова, 4 | |||||
| ВО "Дніпрометалпостачзбут" | вул. Героїв Сталінграду, 122 | ТОВ "Дніпрометалургзабезпечення" | ||||
| ВО "Металіст" | вул. Філософська, 84, вул. Героїв Сталінграду, 162 | |||||
| 1929 | Коксохімічний завод ім. М.І.Калініна | вул.Коксохімічна, 1 | ВАТ "Днпрококс" | |||
| МАШИНОБУДУВАННЯ | ||||||
| ВО "Південний машинобудівний завод" | ДЕРЖ. ПІДПРИЄМСТВО "ВИРОБНИЧЕ ОБ'ЄДНАННЯ ПІВДЕННИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД ІМЕНІ О. М. МАКАРОВА" | 14308368 | 10800 | |||
| КБ "Південне" | ДП "КБ "ПІВДЕННЕ" | 14308304 | 4200 | |||
| НВО "Орбіта" | ||||||
| Дніпровський машинобудівний завод | ||||||
| 1895 | Комбайновий завод ім. К.Є.Ворошилова | вул. Ударників, 27 | . | |||
| 1958 | Електровозобудівельний завод | Орбіта, 13 | ||||
| 1898 | Вагоноремонтний завод ім.С.М.Кірова | вул. Універсальна, 10 | ДВРЗ | |||
| 1884 | Тепловозоремонтний завод | вул. Червонозаводська, 7 | ВАТ "ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД" | 659101 | 1500 | |
| Дніпропетровський авторемонтний завод №1 | вул.Автотранспортна,5 | |||||
| Дніпропетровський авторемонтний завод №1 | вул. Артема, 91 | |||||
| Автоелектроремонтний завод | вул. Океанська, 10 | д.- Щеголь Віктор Андрійович | ||||
| Дніпропетровський агрегатний завод | вул.Щепкіна, 51 | д. - Дегтярьов Олександр Вікторович | ||||
| Завод "Будмаш" | вул.Ленінградська, 32 | |||||
| Завод "Буддеталь" | вул. Героїв Сталінграду, 144 | |||||
| ПРИЛАДОБУДУВАННЯ | ||||||
| 1945 | Дніпропетровський радіозавод | вул.Ленінградська ,68, вул.Молодогвардійська, 13-а | ||||
| Завод медичного обладнання | вул. Мандриківська, 47 | д. - ІВАШУТІН ВОЛОДИМИР МИХАЙЛОВИЧ | ||||
| ВО "Медтехніка" | пр. Кірова, 28-а | |||||
| Завод "Електропобутприлад" | вул. Артема, 94 | |||||
| ОБЛАДНАННЯ | ||||||
| 1955 | Завод пресів | вул.Героїв Сталінграду, 139 | ||||
| Завод "Полімермаш" | вул.Героїв Сталінграду, 147 | ВАТ "Дніпрополімермаш" | ||||
| 1947 | Завод шахтної автоматики | вул. Ак.Лазаряна, 3 | ||||
| Електротехнічний завод "Світлофор" | вул. Новомосковська, 1 | |||||
| 1915 | ВО "Дніпротяжбуммаш" ім.Артема | вул. Білостоцького,100 | ||||
| Дніпропетровський завод газової апаратури | вул. Героїв Сталінграду, 160 | |||||
| 1916 | Верстатобудівний завод | |||||
| 1932 | Завод гірничошахтного устаткування | вул.Берегова, 135 | ||||
| Завод "Металургмаш" | вул. Собінова, 1 | |||||
| 1936 | Стрілочний завод | вул. Білостоцького, б.181 | ВАТ "ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ СТРІЛОЧНИЙ ЗАВОД" | 14367980 | 1350 | |
| Завод "Більшовик" | вул. Ульянова, 10 | |||||
| ХІМІЧНА ПРОМИСЛОВІСТЬ | ||||||
| 1961 | Шинний завод | вул. Кротова, 24 | ||||
| Завод резино-технічних виробів | вул. Кротова, 24 | |||||
| Дніпропетровський лакофарбовий завод | вул.Будьоного, 1-а | |||||
| Дніпропетровський завод хімвиробів | вул. Героїв Сталінграду, 156-а | |||||
| ЛЕГКА ПРОМИСЛОВІСТЬ | ||||||
| 1922 | Швейна фабрика ім.М.М.Володарського | вул. Гопнер | ||||
| ВО "Славутич" | вул. Чичерина, 21 | |||||
| 1969 | Дніпропетровське виробниче експериментальне трикотажне об'єднання "Дніпрянка" | вул. Винокурова, 1 | ||||
| 1924 | ВО взуттєвих підприємств №3 | |||||
| Взуттєва фабрика "Оріль" | вул. Фучика | |||||
| Фабрика кіжгалантерейних виробів | пр. Кірова, 93 | |||||
| Фабрика головних уборів | вул. ГенералаПушкіна, 1 | |||||
| 1914 | Паперова фабрика | |||||
| Фабрика "Дніпромебель" | вул.Артільна, 9 | |||||
| 1963 | Комбінат дитячих іграшок | пр. Кірова, | ||||
| Завод "Ремпобуттехніка" | пр.Кірова, 129 | |||||
| Завод "Динамо" | вул. Героїв Сталінграду, 158 | |||||
| Завод сантехвиробів | пр. Правди, 35-а | |||||
| Фурнітурний завод | вул. Артільна, 10 | |||||
| ХАРЧОВА ПРОМИСЛОВІСТЬ | ||||||
| 1941 | Завод харчових концентратів | |||||
| Дніпропетровський олійноекстракційний завод | вул.Ленінградська, 46 | ЗАТ З ІНОЗЕМНИМИ ІНВЕСТИЦІЯМИ "ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ОЛІЙНОЕКСТРАКЦІЙНИЙ ЗАВОД" | 374385 | 400 | ||
| Дніпропетровська тютюнова фабрика | вул.Ленінградська,19 | |||||
| Дніпропетровський завод продтоварів | вул.Ленінградська, 33 | |||||
| Дніпропетровський лікеро-горілчаний завод | вул.Шмідта, 17 | |||||
| Дніпропетровський молзавод №1 | вул.Благоєва, 31 | |||||
| Дніпропетровський молзавод №2 | вул.Журналістів, 15 | ПАТ "КОМБІНАТ "ПРИДНІПРОВСЬКИЙ" | 1528186 | 1000 | ||
| Виноробний завод | вул. Киснева, 47 | |||||
| Кисневий завод | вул. Киснева, 1 | |||||
| Дніпропетровський мясокомбинат | вул. Молодогвардійська, | |||||
| ВО "Дніпропетровськриба" | вул. Автотранспортна | |||||
| Пиво-безалкогольний комбінат "Дніпро" | вул. Журналістів, 9-а | |||||
| ВО кондитерської промисловості | вул. Журналістів, 11 | |||||
| 1954 | Придніпровська державна районна електростанція | |||||
| ТРАНСПОРТ | ||||||
| 1873 | Придніпровська залізниця | пр. Карла Маркса, 108 | ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ" | 1073828 | 60000 | |
| Дніпропетровський річковий порт | пл. Десантників | |||||
| Дніпропетровський аеропорт | ВАТ "АК "ДНІПРОАВІА" (з 2013 - "Авіадніпро") | 1130549 | 1900 | |||
| Завод цивільної авіації №109 | вул. Винокурова, 3 | |||||
| 1956 | АТП 11201 (кол. таксомоторний парк) | вул. Войцеховича, 29-а | ||||
| АТП 11203 | вул. Ларіонова, 145 | ПАТ "Дніпропетровське АТП 11203" | 3113609 | г.п. - Калита Олексій Олексійович | ||
| АТП 11205 | вул. Калинова, 87 | ПАТ "Дніпропетровське АТП 11205" | 23935584 | 256 | г.п. - Жуков Тарас Григорович | |
| АТП 11227 (автобусний парк) | пр. Праці, 14 | ВАТ "Дніпропетровське АТП 11227" | 3113644 | 42 | г.п. - Шрам Ігор Олександрович | |
| АТП 11228 | вул. Берегова, 210 | ПАТ "Дніпропетровське АТП 11228" | 3113615 | 209 | г.п. - Цибук Анатолій Михайлович | |
| АТП 11231 | вул. Винокурова, 11 | ВАТ "Дніпропетровське АТП 11231" | 3120213 | 259 | г.п. - Резнік Олександр Миколайович | |
| АТП 11259 | вул. Винокурова, 5 | ВАТ "Дніпропетровське АТП 11259" | 3116140 | 31 | г.п. - Бутенко Володимир Анатолійович | |
| АТП 11260 | вул. Білостоцького, 93 | ВАТ "Дніпропетровське АТП 11260" | 5461332 | 5 | г.п. - Андросов Валерій Сергійович | |
| АТП 11262 | вул.Леніногорська, 121 | ВАТ "АТП 11262 Тяжавтотранс" | г.п. - Карповський Олег Віталійович | |||
| АТП 11263 | вул. Орловська, 21 | ПАТ "АТП 11262" | 220 | г.п. - Тараненко Олег Іванович | ||
| БУДІВНИЦТВО | ||||||
| Домобудівний комбінат №1 | ||||||
| Домобудівний комбінат №2 | вул. Красногвардійська, 1-а | |||||
| Будівельний трест №17 | ТОВ "Будівельна компанія трест №17" | 31714021 | д. -Шеремет Віктор Іванович | |||
| Трест "Дніпрожитлобуд" | ||||||
| Трест "Дніпроміськбуд" | ||||||
| Завод залізобетонних конструкцій | вул.Гаванська, 4 | |||||
| Завод стінових матеріалів | вул.Байкальська, 1 | |||||
| Асфальтобетонний завод | пр.Правди, 16-а | |||||
| Сілікатний завод | вул. Степана Разіна, 83 | |||||
| Завод будматеріалів | вул. Квітки-Основ'яненка, 5 | |||||
| Цементний завод | вул. Красногвардійська, 1 | |||||
| ВО будматеріалів | пр. Правди, 3 | |||||
| ТОРГІВЛЯ | ||||||
| Центральний універмаг | пр. Карла Маркса, 52 | |||||
| Універмаг "Славутич" | пр. Кірова, 104 | |||||
| Універмаг "Будинок торгівлі" | пр.Правди, 81 | |||||
| "Дитячий світ" | пр. Карла Маркса, 48 | |||||
| Магазин "1000 дрібниць" | пр. Карла Маркса, 92 | |||||
| Магазин "Лотос" | пр. Карла Маркса, 58 | |||||
| Універмаг №50 | пр. Петровського, 56 | |||||
| Центральний книжковий "Універсальний" | пр. Карла Маркса, 55 | |||||
| Магазин "Будинок книги" | вул. Дзержинського, 1-3 | |||||
| 1885 | Центральний колгоспний ринок ("Озерка") | вул. Шмідта, 2 | Центральний ринок ("Озерка") | |||
| Центральний гастроном | пр. Карла Маркса, 55 | |||||
| Універсам на ж/м Перемога | Бульвар Слави | |||||
| Універсам на ж/м Тополя | вул. Панікахи | |||||
| Універсам №2 "Парус" | ж/м Комунар | |||||
| Універсам на ж/м Сокіл | Бульвар Слави | |||||
| Магазин "Океан" | пр. Правди, 68 | |||||
| Мережа магазинів "АТБ-Маркет" | Власники - Г.Буткевич, В.Карачун, Є.Єрмаков | |||||
| Мережа магазинів "Сільпо" | Власники - В.Костельман. О.Сотніков, Р.Чигирь | |||||
| Мережа магазинів "Варус" | Власник - Р.Шостак | |||||
| ТРЦ "Мост-сіті" | Власник - В.Єрмолаєв | |||||
| БАНКИ | ||||||
| "Приватбанк" | Власники - І.Коломойський, Г.Боголюбов, О.Мартинов | |||||
| Банк "Кредит-Дніпро" | ||||||
| Банк "Новий" | ||||||
| ПАТ "АктаБанк" | Власник - В.Єрмолаєв | |||||
Промисловість [ред.]
Місто має потужний промисловий потенціал, який характеризується високим рівнем розвитку важкої індустрії. На більш ніж 200 промислових підприємствах 13 галузей виробляється 4,5 % всієї промислової продукції України.
2009 року промислові підприємства міста реалізували продукції більш ніж на 30 мільярдів гривень, це 30,0 % від загального обсягу продукції реалізованої в області.
Основа промисловості міста — металургійний комплекс. Продукція галузі становить 6,9 % від загального обсягу виробництва чорної металургії України, в тому числі: труб — 51,4 %, сталі — 5,3 %, чавуну — 5,0 %, прокату — 4,4 %, коксу — 4,0 %. Основні підприємства галузі — відкриті акціонерні товариства: «Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського», «Дніпрококс», «Комінмет», «Дніпропетровський трубний завод», «Нижньодніпровський трубопрокатний завод».
Машинобудівна та металообробна галузь промисловості міста у загальнодержавному виробництві машинобудівного комплексу становлять 10,5 %. Найбільш розвинутими є металургійне, транспортне, електротехнічне, гірничо-шахтне і гірничорудне, будівельно-шляхове й комунальне, хімічне і полімерне машинобудування, верстатобудування. Лідерами галузі є: відкриті акціонерні товариства «Дніпропетровський машинобудівний завод», «Дніпроважмаш», «Дніпропрес», «Дніпровагонрембуд», науково-виробниче об'єднання «Дніпропетровський електровозобудівний завод». Продукція галузі — трактори, преси, вагоноопрокидувачі, шлаковозні чаші, трамваї, тролейбуси, магістральні електровози.
Дніпропетровськ — один з світових центрів ракетно-космічного будування. Виробниче об'єднання «Південний машинобудівний завод» та Конструкторського бюро «Південне» розробили і виготовляють екологічно чисті ракетоносії «Зеніт», космічні апарати з унікальними можливостями та беруть участь в реалізації проекту «Морський старт» у складі міжнародного консорціуму чотирьох країн (США, Росії, України, Норвегії). Хімічна галузь — це 7 підприємств; продукція : лакофарбові матеріали, мінеральні добрива, гумотехнічні вироби для багатьох галузей — космосу, повітряного транспорту, понад 80 типорозмірів шин, у тому числі великогабаритних та низького тиску для сучасної сільськогосподарської техніки, які експортуються у 30 країн світу. Продукція галузі становить 7,5 % обсягів виробництва хімічної та нафтохімічної промисловості України. Розвинути легка промисловість, харчова промисловість та переробна промисловості. В місті виробляється 5,6 % обсягу виробництва продуктів харчування в Україні.
Зовнішньоекономічна діяльність, яка здійснюється майже з 130 країнами світу. Обсяг експортно-імпортних операцій становить більше 7 % загального зовнішньоторговельного обігу України. Експортний потенціал міста складається з продукції підприємств чорної металургії, машинобудування, хімічної, харчової та легкої промисловості, а імпортуються в місто, головним чином, природний газ, нафтопродукти, продукція машинобудування.
Комунікації [ред.]
Основна стаття Транспорт Дніпропетровська
|
|||||||||||||||||||
Дивись також Перелік мостів Дніпропетровська
Дивись також Зв'язок у Дніпропетровську
Охорона здоров'я [ред.]
В місті існує розвинена мережа закладів охорони здоров'я, через які реалізуються національні, регіональні, міжнародні проекти профілактики охорони здоров'я громадян. В лікувально-профілактичних закладах працює біля 4,5 тис. лікарів та більше 7 тис. молодших медичних спеціалістів. Лікувально-діагностичну допомогу надають 53 заклади, у тому числі і приватні. Реорганізація галузі продовжується.
Спорт [ред.]
Спортивні клуби:
- ФК «Дніпро»
- ФК «Дніпро-2»
- ФК «Перемога»
- МФК «Будівел»
- БК «Дніпро»
- СК «Дніпропетровські Ракети»
- ХК «Придніпровськ»
- ХК «Дніпровські вовки»
- ВК «ДНУ»
Стадіони:
- «Дніпро-Арена»
- «Метеор»
- «Дніпропрес»
- «Локомотив»
- «Монтажник»
- Стадіон Придніпровської ТЕС
- «Славутич»
- Стадіон «ім. Кірова»
- «Трудові резерви»
Спортивні комплекси:
- Палац спорту ДНУ
- СК «Мегарон»
- СК «Метеор»
Аеродроми:
Споруди для водних видів спорту:
- Басейни:
- Басейн Водних видів спорту спорткомплексу «Метеор»
- Басейн Академії будівництва і архітектури
- Басейн Індустріального технікуму
- Басейн Медичної академії
- Басейн Національного університету залізничного транспорту
- Басейн Фінансової академії
- Басейн Національного університету
- Басейн Інституту фізкультури
- Гребний канал
Освіта і наука [ред.]
- Дніпропетровський вузівський регіон об'єднує 35 вищих навчальних закладів, у тому числі — 21 І-ІІ рівня акредитації та 14 ІІІ-ІУ рівня акредитації, в яких навчається майже 90 тис. студентів денної, заочної та вечірньої форм навчання, у 180 загальноосвітніх школах навчається майже 130 тис. дітей.
- 2010 р. — 164 школи, в які пішло 80 000 школярів, в тому числі майже 9 000 — в 1-й клас. 173 дитячих садочка, 39 позашкільних закладів, 6 дитячих будинків. В дошкільних закладах — 30 000 дітей.
- Для забезпечення фахівцями, що відповідають сучасним вимогам розпочато у навчальних закладах підготовку спеціалістів за новими перспективними спеціальностями.
Вищі навчальні заклади [ред.]
Університети [ред.]
Академії [ред.]
- Національна металургійна академія України
- Придніпровська державна академія будівництва та архітектури
- Дніпропетровська державна медична академія
- Дніпропетровська державна фінансова академія
- Академія митної служби України
- Міжрегіональна академія бізнесу та права ім. Н.Кручиніної — приватний
Інститути [ред.]
- Дніпропетровський державний інститут фізичної культури і спорту
- Дніпропетровський регіональний інститут державного управління Національної академії державного управління при Президентові України
- Дніпропетровська консерваторія
- Державний інститут підготовки та перепідготовки кадрів промисловості
- Дніпропетровський державний інститут технічного навчання
- Дніпропетровський медичний інститут народної медицини — ЗАТ
Наука [ред.]
Дніпропетровськ — один із найбільших наукових центрів України. В ньому зосереджено багато науково — дослідних та проектно-конструкторських організацій і перед усім: Придніпровський науковий центр Національної Академії Наук України та її інститути геотехнічної і технічної механіки; чорної металургії; транспортних систем і технологій, проблем природокористування і екології і т. д. Дніпропетровськ — кузня вчених, широко відомих і за межами України. Науковці вирішують багатопланові завдання від формування і реалізації космічної програми України до створення енергозберігаючих екологічно чистих технологій у гірничій справі, металургійній, хімічній промисловості, будівництві, сільському господарстві. Багато проектів, які розроблені та впроваджені дістали світове визнання і швидко знайшли практичне застосування. За досягнення на рівні світової науки вченим міста неодноразово присуджувались як міжнародні так і Державні премії України в галузі науки і техніки.
ЗМІ [ред.]
Друковані ЗМІ [ред.]
У Дніпропетровську друкується більше 45 різних газет і журналів[9]. Серед суспільно-політичних видань відомі «Вісті Придніпров'я», «Дніпровська правда», «Днепр Вечерний», «Горожанин», «Лица»; Щомісячна газета для сімейного читання «Золотий фонд України»; найпопулярніше інформаційно-розважальне видання — це тижневик «Теленеделя», відомі рекламно-інформаційні видання: «Днепровская неделя», «Авізо», «Бесплатно всегда» та «СтройПрайс».
Телебачення [ред.]
На сьогодні діють такі місцеві ТВ канали:
- 11 Канал
- 23 канал — СТБ Дніпро
- 34 канал (міський)
- 51 канал (Державне обласне телебачення)
- 27 канал
- ІРТ
- Приват ТВ (на 9-му каналі)
- ТЕТ
Радіо [ред.]
| Радіостанція | Частота | Радіостанція | Частота | Радіостанція | Частота | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Радіо Алла | FM 88.1 | Русское радио | FM 101.1 | Авторадіо FM 104,8 | FM 104.8 | ||
| М'юзік Радіо (Music Радіо) | FM 88.5 | Мелодія | FM 101.5 | Радіо Шансон | FM 105.3 | ||
| Ретро FM | FM 89,7 | Хіт FM | FM 102.0 | Просто Радіо | FM 105.8 | ||
| Радіо Дача | FM 90.1 | Європа плюс (Europa Plus) | FM 102.5 | Радіо Рокс (Radio Rocks) | FM 90.5 | Гала радіо (Gala radio) | FM 106.4 |
| MFM | FM 90,9 | Наше радіо | FM 102.9 | Кісс ФМ (Kiss FM) | FM 106.8 | ||
| Ера FM | FM 91.4 | Ренессанс FM | FM 103.3 | Радіо Мікс | FM 107.3 | ||
| Люкс FM | FM 100.5 | Шарманка | FM 104,0 | Душевне радіо | FM 107.7 |
Культура [ред.]
Дніпропетровськ — місто багатих культурних традицій. В ньому працює 7 державних театрів та 3 концертні організації, функціонує 6 державних та 173 музеї на громадських засадах, 55 бібліотек, фонд яких становить 1,4 млн примірників, 287 пам'яток історії і культури нагадують нам про видатні події та видатних діячів науки, історії, мистецтва. У 2009 році своє 160-річчя відзначив Дніпропетровський державний історичний музей ім. Д.І. Яворницького.
|
|||||||||||||||||||
Палаци і будинки культури Дніпропетровська [ред.]
- Палац культури ім. Ілліча
- Палац культури машинобудівників
- Палац культури Придніпровської залізниці
- Палац культури "Шинник"
- Палац культури металургів
- Палац студентів
Музика, театр і кіно [ред.]
Музеї [ред.]
У місті розташовані:
- Дніпропетровський історичний музей імені Д. І. Яворницького, м. Дніпропетровськ, просп. К. Маркса, 16
- Відділи
- Меморіальний будинок-музей Д. І. Яворницького, м. Дніпропетровськ, площа Шевченка, 5
- Музей «Літературне Придніпров'я», м. Дніпропетровськ, просп. К. Маркса, 64
- Музей історії міста Дніпродзержинська, м. Дніпродзержинськ, просп. Леніна, 39
- Дніпропетровський художній музей, м. Дніпропетровськ, вул. Шевченка, 21
- Музей історії комсомолу Дніпропетровщини, м. Дніпропетровськ, Жовтнева пл., 15
- Дніпропетровський будинок органної і камерної музики, просп. Калініна, 66.
Колективи [ред.]
Відомі Художники Дніпропетровська [ред.]
Віктор Загубибатько, Володимир Падун, Віктор Адамкевич, Петро Магро та ін.
Архітектура [ред.]
Місто проектували видатні архітектори — Клод Геруа, Іван Старов. Будинки зводили за проектами В. Гесте і М. Козакова, Дмитра Скоробогатова, Олександра Красносельського, В. Самодриги.
З розрахунку на одного мешканця міста площа зелених масивів і насаджень становить 134 м² — один з найвищих показників в Україні. В межах міста знаходяться ботанічний сад, природні та штучні лісопарки, з яких 2 парки — пам'ятники садово-паркового мистецтва 18 століття.
У місті 2 29-поверхових будинків і два 25-поверхових. В центрі Дніпропетровська ще збереглися окремі споруди дореволюційного періоду, втім їх нещадно зносять кожного року. Наразі вже не лишилося жодної вулиці в місті, яка б зберегла своє історичне обличчя. Скрізь замість симпатичних двох-, п'ятиповерхових будинків зводять «монстрів» зі скла та бетону.
Релігія [ред.]
Православні громади і храми [ред.]
Дніпропетровськ є центром єпархії Української православної церкви Московського патріархату і резиденцією митрополита Дніпропетровського і Павлоградського (з 1993 р.) Ірінєя (Івана Середнього); головним храмом єпархії є Троїцький кафедральний собор. Також у місті розташована резиденція митрополита Дніпропетровського і Криворізького Української православної церкви Київського патріархату Адріана (Старини).
Інші християнські громади і храми [ред.]
у Дніпропетровську по вул.Курчатова завершується будівництво вірменського храму.
Українська Греко-Католицька Церква (УГКЦ), храм Покрови Пресвятої Богородиці УГКЦ у Дніпропетровську розташований по вул. Сташкова, 8.
Іудейська громада, храми і заклади [ред.]
Ще з царських часів видатну роль у житті міста відігравала іудейська громада - за переписом 1897 р. частка євреїв в населенні Катеринослава становила 35%, або 40 000 осіб. Незважаючи на те, що 2001 р. частка євреїв у населенні міста становила лише 0,4% (13,7 тис.осіб, за даними "Хабаду" - 50 тис.осіб), їх вплив на життя міста важко переоцінити: серед членів єврейської громади найбагатші особи Дніпропетровська і України, найвпливовіші бізнесмени, зокрема, Ігор Коломойський, Геннадій Боголюбов, Віктор Пінчук, Олександр Турчин, Геннадій Корбан, Вадим Єрмолаєв. 2012 р. у центрі міста відкрито найбільший в світі єврейський центр "Менора" площею 122 000 кв.м. (біля синагоги "Золота троянда").
Інші релігійні громади [ред.]
Місцеві краєвиди [ред.]
Особи, пов'язані з Дніпропетровськом [ред.]
|
|
- Ахеджакова Лія Меджидівна — радянська акторка
- Гамянін Василь Іванович — український дипломат, перекладач, китаєзнавець.
Дивіться також: Категорія:Персоналії:Дніпропетровськ.
Ресурси інтернету [ред.]
- Подробиці резонансних вибухів у Дніпропетровську 27 квітня 2012
- Офіційний веб-портал Дніпропетровської міської ради
- Мапа Дніпропетровська. Міський портал
- Дніпропетровськ: міський сайт
- Персональний сайт Максима Кавуна — Історія Дніпропетровська та Придніпров'я
- Будівельний портал Дніпропетровська
- Перелік будівельних компаній Дніпропетровська
- Стаття з історії Дніпропетровська
- Історичні фото міста
- Фотополювання. Кращі пам"ятки Дніпропетровська
Див. також [ред.]
- Катеринославка — населені пункти названі на честь Катеринославщини.
- ЛИХА БЕДА ПОЧАТОК — про знищення історичного центру Дніпропетровська(рус)
Література [ред.]
- Репан О. А., Старостін В. С., Харлан О. В. Палімпсест. Коріння міста: поселення XVI–XVIII століть в історії Дніпропетровська. — К.: Українські пропілеї, 2008. — 266 с.
- Історія міста Дніпропетровська. — Д.: Грані, 2006. — 596 с.
- Дніпропетровськ - Інформаційно-пізнавальний портал | Дніпропетровська область у складі УРСР (На основі матеріалів енциклопедичного видання про історію міст та сіл України, том - Історія міст і сіл Української РСР. Дніпропетровська область. — К.: Головна редакція УРЕ АН УРСР, 1969. — 959 с.)
Примітки [ред.]
- ↑ Юлія Рацибарська. Космічна столиця України // radiosvoboda
- ↑ Дніпропетровськ — космічна столиця України
- ↑ «Чисельність населення на 1 січня 2013 року» (uk). Управление статистики в Днепропетровской области. Архів оригіналу за
|archiveurl=вимагає|archivedate=(довідка). Процитовано 2012-12-24. - ↑ за рідною мовою
- ↑ Розподіл населення за рідною мовою, Дніпропетровська область
- ↑ http://www.calendarium.com.ua/ua/katerinoslav_bulo_pereimenovano_v_dnipropetrovsk_1926
- ↑ gorod.dp.ua О ГОРОДЕ, Кто возглавлял город, 1786-2010
- ↑ gorod.dp.ua О ГОРОДЕ, Всі губернатори краю, 1796-2010
- ↑ Перелік друкарських видань Дніпропетровська
|
||||||||||
|
||||||||
|
||||||||||
|
|||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|||||
- Міста України
- Транспорт у Дніпропетровську
- Міста над Дніпром
- Місцевості Дніпропетровська
- Історичні місця України
- Обласні центри України
- Районні центри Дніпропетровської області
- Дніпропетровськ
- Дніпропетровська область
- Міста обласного значення
- Міста над Самарою
- Міста Дніпропетровської області
- Міста, нагороджені орденом Леніна