ЕПм
| Stadler FLIRT / ЭПм | |
|---|---|
 ЭПм-002 | |
| Основні дані | |
| Роки виробництва | з 2015 |
| Країна виробництва |
.svg){kind=small} Швейцарія (комплектуючі)  Білорусь |
| Завод | «Stadler Bussnang AG» |
| Виробник | «Stadler Rail Group» |
| Побудовано поїздів | 2 |
| Побудовано вагонів | 14 |
| Технічні дані | |
| Рід струму і напруга у контактній мережі |
змінний 25 кВ 50 Гц |
| Кількість вагонів | 7 |
| Композиція | ГМ+5×П+ГМ |
| Пасажиромісткість | 382 для сидіння |
| Матеріал вагона | алюмінієвий сплав |
| Конструкційна швидкість | 200 км/год |
| Ширина | 3480 мм |
| Ширина колії | 1520 мм |
| Вихідна потужність | 2000 кВт (макс. 2600 кВт) |
| Тип ТЕД | асинхронний |
| Прискорення | 1,2 м/с² |
| Експлуатація | |
| Країна експлуатації |
Білорусь |
| Оператор | Білоруська залізниця |
| Лінії | Мінськ — Гомель — Мінськ |
| Депо |
моторвагонное депо Мінськ-Північний |
 ЕПм у Вікісховищі | |
ЕПм (рос. ЭПм) (ЭлектроПоезд Межрегиональный) — серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на міжміських лініях. Електропоїзди серії ЕПм виробляються швейцарською компанією Stadler Rail AG і відносяться до сімейства моторвагонних рухомих складів «Stadler FLIRT[1]».
Конструкція[ред. | ред. код]
Електропоїзди ЕПм побудовані в компоновці з семи вагонів (двох головних моторних і п'яти причіпних проміжних).
Електропоїзди ЕПм відрізняються від електропоїздів ЕПг і ЕПр більшою шириною і більш комфортабельними кріслами. У складі поїзда передбачено 382 місця для сидіння, 16 з яких об'єднані в зону підвищеної комфортності. Завдяки просторому салону в одному з вагонів обладнана багатофункціональна зона для людей з обмеженими фізичними можливостями, передбачені місця для розміщення габаритного багажу. У середині поїзда розташований бар, який оснащений всім необхідним для реалізації широкого асортименту напоїв, закусок і страв швидкого приготування. Електропоїзд обладнаний системою бездротового доступу до мережі Інтернет (Wi-Fi).
Експлуатація[ред. | ред. код]
Експлуатація електропоїздів ЕПм почалася 3 серпня 2016 року на лінії Мінськ — Гомель — Мінськ [2]. Обслуговування електропоїздів здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний.
Обслуговування електропоїздів, так само, як і поїздів регіональних ліній, здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний.
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Презентація серії FLIRT на сайті виробника. Архів оригіналу за 12 грудня 2009. Процитовано 14 вересня 2016.
- ↑ 3 августа в Гомеле Белорусская железная дорога открывает межрегиональные пассажирские перевозки бизнес-класса электропоездом ЭПМ InterCity по направлению Гомель — Минск. Офіційний сайт. Білоруська залізниця. Архів оригіналу за 6 вересня 2016. Процитовано 14 вересня 2016.
Посилання[ред. | ред. код]
- Офіційний сайт Stadler Rail AG [Архівовано 17 вересня 2016 у Wayback Machine.]
- Офіційний сайт Білоруських залізниць [Архівовано 26 квітня 2021 у Wayback Machine.]