Електрична передача
Електри́чна переда́ча (електрична трансмісія) — являє собою з'єднання електрогенератор а і електродвигуна (або декількох генераторів і двигунів) для передачі обертання від первинного двигуна до рушій або виконавчому органу.
Електричні передачі бувають двох видів: «непрозорі» (постійного струму або з проміжною ланкою постійного струму) і «прозорі» (змінного струму).
У «непрозорих» передачах частота обертання на виході ніяк не пов'язана з частотою обертання двигуна; це забезпечує зручність рушання з місця і зміни напрямку руху, а також повне використання потужності двигуна в широкому діапазоні швидкостей. «Непрозорі» передачі широко застосовуються на тепловоз ах, кар'єрних самоскидах, важких трактор ах і всюдихід ах, а також криголам ах.
«Непрозора» передача включає генератор постійного струму або синхронний генератор с випрямляч ний установкою; отриманий постійний струм надходить або безпосередньо до двигунів постійного струму, або через інвертори до асинхронним двигунів.
«Прозора» електрична передача включає синхронний генератор і синхронні або асинхронні двигуни, включені безпосередньо; в цьому випадку електрична передача лише замінює понижуючий редуктор і забезпечує реверсування. Вона простіше і легше «непрозорою» передачі; використовувалася на деяких океанських лайнерах.
Переваги і недоліки [ред.]
Електрична передача забезпечує зручну зміну частоти і напряму обертання на виході, плавне рушання з місця, а також розподіл потужності на декілька провідних коліс/осей; первинний двигун може бути розташований у будь-якому місці транспортного засобу незалежно від розташування рушіїв.
З іншого боку, електричні машини мають велику вагу, також у них відбуваються помітні втрати потужності; для їх виготовлення витрачається велика кількість кольорових металів.
