Електродвигун
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Електродвигу́н, Електромото́р, (рос.электродвигатель, англ. electric motor, нім. Elektromotor) — електрична машина, двигун, що перетворює електричну енергію] на механічну.
Складається з обертової частини (ротора) та нерухомої (статора). Розрізняють електродвигуни постійного та змінного струму. Останні поділяють на синхронні та асинхронні.
Потужність електродвигунів складає від десятих часток Вт до десятків МВт.
Електродвигун — основний вид двигуна в промисловості, на транспорті і у побуті.
Електродвигун є частиною електропривода транспортних (підіймально-транспортних) засобів, зокрема конвеєрів, шахтних підіймальних установок і т.п.
Зміст |
[ред.] Різновиди
Електродвигун занурений (заглибний), (рос.погружной электродвигатель; англ. submersible electric motor; нім. Unterwassermotor, UW-Motor) — трифазний, асинхронний, мастилонаповнений з короткозамкнутим ротором електродвигун, який опускається у свердловину на колоні насосно-компресорних труб, занурюється під рівень рідини і служить індивідуальним приводом електровідцентрового насоса.
[ред.] Потужність електродвигуна
Теплова потужність електродвигуна (рос. мощность электродвигателя тепловая, англ. heat power of an electric motor, нім. Wärmeleistung f des Elektromotors) – найбільша корисна потужність (кВт), яку електродвигун здатний віддавати при обумовленому режимі роботи без перегріву обмотки вище норми, що допускаються класом нагрівостійкості електроізоляції. Розрізнюють такі номінальні режими роботи: тривалий S1, короткочасний S2, повторно-короткочасний S3 і повторно-короткочасний з частими пусками S4. Для багатьох видів гірничого обладнання застосовують асинхронні електродвигуни з короткозамкнутим ротором, які функціонують у режимах, близьких до S1 і S4.
Номінальний тривалий режим S1 – це режим, при якому тривалість роботи двигуна при незмінному зовнішньому навантаженні достатня для досягнення температурою нагріву ізоляції обмотки статора сталого значення.
Номінальний повторно-короткочасний режим з частими пусками – це режим, коли короткочасні робочі включення чергуються з періодами відключення електродвигуна. При цьому періоди навантаження двигуна зовнішнім навантаженням і його відключення недостатньо тривалі, щоб температура могла досягнути як сталого значення, так і температури навколишнього середовища.
[ред.] Див. також
[ред.] Література
- Мала гірнича енциклопедія: В 3-х т. / За ред. В. С. Білецького. — Донецьк: «Донбас», 2004. ISBN 966-7804-14-3
