Замоскворецька лінія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Замоскворецька лінія
Московський метрополітен
Map Zamoskvoretskaya.png
Відкриття першої дільниці 1938
Довжина, км 39.8
Кількість станцій 21
Час проїзду, хв. 55
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 8
Кількість вагонів у складі поїзда 8
Средньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу 908 (2011)
Найнапруженіша станція Річковий вокзал
Наземні дільниці Нагатинський метроміст
Електродепо Сокіл, Замоскворецьке, Братєєво
Замоскворецька лінія
Ховрино
Біломорська
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войківська
ТЧ-2 «Сокіл»
Сокіл
Аеропорт
Динамо
     
Білоруська
Маяковська
Тверська
СЗГ до АПЛ
Театральна
     
Новокузнецька
СЗГ до КЛ, КРЛ, СТЛ
     
Павелецька
Автозаводська
Технопарк
Нагатинський метроміст через р. Москву
Коломенська
ССГ до Каширської
Каширська
СЗГ до Варшавської
Кантемирівська
Царицино
Оріхове
Домодєдовська
Красногвардійська
ТЧ «Братєєво»
Алма-Атинська

«Замоскворецька лінія» (до 1990 року — «Горьківсько-Замоскворецька», також відома як «зелена лінія») — хронологічно третя лінія Московського метро. Спочатку була побудована як частина другої черги розвитку метрополітену. На кінець 2012, довжина лінії становить 39,8 км км, на ній розташовано 21 станція. Середній час поїздки по лінії 55 хвилини. Середня швидкість руху потягів - 42 км/год. Лінію обслуговує 720 вагонів, з яких формують восьмивагонні потяги[1].

Майже вся лінія розташована під землею (за винятком перегону між станціями «Автозаводська» та «Коломенська»), де лінія виходить на поверхню та Нагатинським метромостом перетинає Москву-ріку.

Історія[ред.ред. код]

Центральна частина лінії була побудована наприкінці 1930х — середині 1940-х років.

Перша черга лінії була запущена у 1938 році від станції «Сокіл» до «Театральної». Цим було розвантажено одну з головних артерій міста: Ленінградський проспект — Вулиця Горького (нині Тверська). Лінія також з'єднала центральний аеровокзал та Білоруський вокзал. Особливості перших станцій — архітектурні рішення Ар-деко у Радянському стилі, прообраз майбутніх елементів відомого сталінського ампіру повоєнних станцій. У складі лінії була також відома Маяковська станція, яка була визнана одним з найкращих архітектурних та інженерних досягнень у підземному будівництві.

Друга частина лінії (продовження на південь), так звана третя черга метрополітену вже будувалась у роки війни та була відкрита у 1943 р. Лінію було продовжено під Червоною площею та Москвою-рікою у Замоскворіччя, через Павелецький вокзал до станції «Автозаводська».

Потім лінія подовжувалась на околиці міста, спочатку на північ, а згодом і на південь. У 1964, лінія дійшла до станції «Річковий вокзал» поряд з Північним річковим вокзалом на каналі ім. Москви. У 1969 році був відкрита ділянка від станції «Автозаводська» через Нагатинську пойму, парк Коломенський, до станції «Каховська».

У 1984 —1985 роках була відкрита остання ділянка від «Каширської» до «Оріхове» і далі до «Красногвардійської» — лінія була прокладена у спальний район міста Оріхове-Борисове. На станції «Каширска» було організовано вилкове розгалуження, і потяги від «Річкового вокзалу» почали ходити до «Красногвардійської» і «Каховскої» у співвідношенні 2:1. Але лінія була настільки перевантажена, що у 1995 року було прийнято рішення про перетворювання ділянки від «Каширської» до «Каховської» в окрему лінію — Каховську.

24 грудня 2012, була відкрита станція Алма-Атинська.

Пересадки[ред.ред. код]

# Пересадка на лінію На станції
1 Сокольницька лінія Охотний ряд
3 Арбатсько-Покровська лінія Площа Революції
5 Кільцева лінія Білоруська, Павелецька
6 Калузько-Ризька лінія Третяковська
7 Тагансько-Краснопресненська лінія Пушкінська
8 Калінінська лінія Третяковська
9 Серпуховсько-Тимірязівська лінія Чеховська
11 Каховська лінія Каширська

Депо та руховий склад[ред.ред. код]

Депо, обслуговуюче лінію[ред.ред. код]

Спочатку лінія обслуговувалась тільки одним депо — «Сокіл», але у 1969 році було відкрито депо «Замоскворецьке». З'їзд у «Замоскворецьке» депо розташований на станції «Варшавська», тому зустрічаються потяги, які переходять на Каховську лінію.

Кількість вагонів у потягах[ред.ред. код]

4 19381947 рр.
6 19411962 рр.
7 19621986 рр.
8 с 1986 р.

Типи вагонів, які використовуються на лінії[ред.ред. код]

А 19381951 рр.
Б 19381950 рр.
Г 19471964 рр.
Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-509 19621988 гг.
Еж3, Ем-508Т 19771982 рр.
81-717/714 з 1979 р.
81-717.5/714.5 з 1987 р.

На лінії основним засобом сигналізації є автоблокування автостопами та захищеними ділянками, доповненними АЛС-АРС.

На лінії експлуатується один з трьох іменних потягів Московського метрополітену — «Народний ополченець». Восени 2006 його салони були оформлені історичними плакатами, що розповідають про участь народних ополченців у Другій Світовій а також архівними фотографіями. Зовні вагони «Народного ополченця» прикрашені військовою символікою; на кожному з вагонів вказана назва потягу.

Перспективи[ред.ред. код]

В кінці 2013, між станціями «Червоногвардійська» і «Алма-Атинська» планується відкриття електродепо «Братєєво».

На 2014, заплановано продовження лінії на північ від станції «Річковий вокзал» до станцій «Біломорська» і «Вулиця Дибенко». Раніше планувалося, що лінія буде продовжена в Хімки, але на кінець 2012, будівництво відкладено на невизначений термін.

У 2015, на відкритому перегоні між станціями «Автозаводська» і «Коломенська» планується спорудження станції «Технопарк»[2]. Станція матиме вихід до проспекту Андропова та офісного центру, зведеному на частині терену ЗіЛа.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
  2. NEWSmsk.com — Две станции на Замоскворецкой линии могут открыться раньше, чем планировалось

Посилання[ред.ред. код]


Лінії Московського метрополітену
Moskwa Metro Line 1.svg Сокольницька Moskwa Metro Line 2.svg Замоскворецька Moskwa Metro Line 3.svg Арбатсько-Покровська Moskwa Metro Line 4.svg Філевська
Moskwa Metro Line 5.svg Кільцева Moskwa Metro Line 6.svg Калузько-Ризька Moskwa Metro Line 7.svg Тагансько-Краснопресненська Moskwa Metro Line 8.svg Калінінська
Moskwa Metro Line 9.svg Серпуховсько-Тимірязівська Moskwa Metro Line 10.svg Люблінсько-Дмитрівська Moskwa Metro Line 11.svg Каховська Moskwa Metro Line 12.svg Бутовська
Плановані лінії
Moskwa Metro Line 8.svg Третій пересадний контур Moskwa Metro Line 8.svg Кожухівська Moskwa Metro Line 8.svg Солнцевська