Запорізький автомобілебудівний завод
 |
|
| Тип | Закрите акціонерне товариство |
|---|---|
| Спеціалізація | легкові автомобілі, фургони, автобуси |
| Попередник(и) | ВАТ «АвтоЗАЗ» |
| Заснування | 2002 |
| Штаб-квартира |  Україна, Запоріжжя |
| Територія діяльності | International |
| Ключові особи | Євдокименко Микола Михайлович голова правління |
| Галузь | Автомобільна промисловість |
| Продукція | Автомобілі, Автобуси |
| Валовий дохід | ▲ 12950,883 млн. грн. (2007, ГКЦБФР) (12.95 billion (UAH)) |
| Чистий прибуток | ▲ 564,172 млн. грн. (2007, ГКЦБФР) |
| Співробітники | ~40 000 (2003) |
| Холдинг | Українська автомобільна корпорація |
| Структурні підрозділи | ГРП «АвтоЗАЗ-мотор» ГРП «Іскра» |
| Сайт | http://www.zaz.ua/ |
ЗАТ Запорі́зький автомобілебудівни́й заво́д (ЗАТ «ЗАЗ») — український виробник легкових автомобілів, а також фургонів і автобусів. Основне виробництво знаходиться м. Запоріжжя. Входить до групи компаній УкрАВТО[1].
СП «АвтоЗАЗ-ДЕУ» (із січня 2003 р. — ЗАТ «ЗАЗ») у формі закритого акціонерного товариства створено 15 квітня 1998 року на виробничій базі ВАТ «Автозаз». Статутний фонд сформовано за рахунок вкладів засновників: від ВАТ «Автозаз» — майно на суму, еквівалентну 150 млн. дол. США; від Daewoo Motors — 150 млн. дол. США в грошовій формі. До складу СП, крім головного підприємства в Запоріжжі, увійшли також на правах госпрозрахункових підприємств Мелітопольський моторний завод (ГРП «АвтоЗАЗ-Мотор»), Іллічівський завод автоагрегатів (ГРП «ІЗАА»), Пологівський завод «Іскра» (ГРП «Іскра»).[2]
Після банкрутства Daewoo Motors в 2001 році, корпорація УкрАВТО викупила АвтоЗАЗ в 2002 році. Всі об'єкти виробництва «АвтоЗАЗ» (в першу чергу, МеМЗ та Іллічівський моторний завод)[3] було перетворено в ЗАЗ. Компанія навіть прийняла новий логотип. Частку Daewoo (50%) в СП було викуплено швейцарським підприємством Hirsch & CIE в 2003 році.
ЗАТ «ЗАЗ» — тепер єдине в Україні підприємство, яке має повний цикл виробництва легкових автомобілів, що включає штампування, зварювання, фарбування, спорядження кузова і складання автомобіля. На заводі створено і постійно удосконалюється якісно нове сучасне високотехнологічне виробництво, що відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO 9001 версії 2000 року[4].
Зміст |
[ред.] Структура ЗАТ ЗАЗ
Крім головного заводу у Запоріжжі, до складу ЗАЗ входять колишні державні госпрозрахункові підприємства, які спеціалізуються на окремих видах робіт:
- ДГРП"АвтоЗАЗ-Мотор" (МеМЗ), м. Мелітополь.
Продукція підприємства включає двигуни для легкових автомобілів об’ємом від 1,1 до 1,3 літрів, а також чотирьох та п’ятиступінчасті коробки передач. Середньорічна продуктивність заводу — 130 000 силових агрегатів.
- ДГРП"Іллічівський завод автоагрегатів" (м. Іллічівськ Одеської області).
На виробничих потужностях заводу складаються автомобілі Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, моделі Chevrolet, вантажні автомобілі ТАТА, Dong Feng та автобуси ЗАЗ. Середньорічні обсяги виробництва заводу становлять 40 000 автомобілів.
Завод "Іскра" відомий як виробник різноманітних компонентів для автосервісу, у тому числі баків для паливно-мастильних матеріалів, багажників, тяглово-причепних пристроїв для машин, чохлів, тентів, спецодягу тощо. Середні обсяги виробництва сягають 30 000 номенклатурних одиниць на рік.
- "Таврія-Магна", (м. Запоріжжя).
Це спільне українсько-канадське підприємство, створене у 1988 р. виробничим об’єднанням «АвтоЗАЗ» і канадським промисловим гігантом "Magna International Inc". Це спеціалізоване підприємство, що розташоване на території ЗАЗ, створене для проектування та виготовлення великих і надвеликих прес-форм для виробництва деталей із пластмас для автомобільної та інших галузей промисловості.
[ред.] «АвтоЗАЗ-Daewoo»
У 1998 р. зареєстровано спільне українсько-корейське підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства «АвтоЗАЗ-Daewoo». Впроваджено випуск якісно нового автомобіля ЗАЗ-110206 "Таврія-Нова". Завершено роботи з підготовки виробництва і розпочато великовузлове складання автомобілів європейського рівня Daewoo Lanos, Daewoo Nubira, Daewoo Leganza на Іллічівському заводі автоагрегатів (ІЗАА).
Завдяки фінансовій підтримці іноземного партнера, новим технологіям, унікальним системам контролю якості, інженерним розробкам, які були привнесені разом з інвестиціями, а також послідовному сприянню держави, для Запорізького заводу розпочався новий історичний етап - час розвитку виробництва і виходу підприємства на міжнародний рівень. У 1999 році Корпорації УкрАвто були делеговані функції управління державним пакетом акцій заводу. У 2002 році Корпорація УкрАвто стала власником державного пакету акцій Запорізького автомобілебудівного заводу (більш, ніж 82% акцій ВАТ «АвтоЗАЗ», який у свою чергу є власником 50% акцій ЗАТ "ЗАЗ") і отримала право управління підприємством і, зокрема, його виробничими програмами. У січні 2003 року підприємство було перейменоване на "Запорізький автомобілебудівний завод".
Протягом 1998 - 2003 рр. на підприємстві відбулися глибокі структурні зміни за новими, світовими стандартами була проведена реновація виробництва, будівель, систем енергопостачання, інженерних споруд і мереж на заводах у Запоріжжі, Мелітополі, Іллічівську, Родах; організований контроль якості продукції, яка відповідає світовим стандартам; почато виробництво автомобілів Daewoo на заводі автоагрегатів в Іллічівську; після модернізації на головному заводі у Запоріжжі відновлений випуск якісно нової Таврії; змінена адміністративно кадрова політика. Цей період відзначився також істотними поворотами у стратегії відкрилися нові перспективи і можливості співпраці з грандами світового автомобільного бізнесу - компаніями DaimlerChrysler, General Motors, Opel, Renault та іншими, що дозволило реалізувати інвестиційні проекти з організації повномасштабного виробництва автомобілів провідних світових брендів.
[ред.] ЗАТ «ЗАЗ»
У 2003 році завод змінює форму власності і стає Закритим акціонерним товариством з іноземною інвестицією «Запорізький автомобілебудівний завод».
Також у 2003 році укладено генеральну дистриб'юторську угоду між Корпорацією «УкрАВТО» (в особі одного з її підрозділів — компанії «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс»), Запорізьким автомобілебудівним заводом та німецькою компанією Adam Opel GmbH (європейським представництвом GMC). Opel виступив виробничим партнером ЗАЗ і УкрАВТО, надавши інвестиції для освоєння велико- та дрібновузлового виробництва автомобілів свого модельного ряду.
Цього ж року швейцарська фінансово-інвестиційна компанія Hirsch & Cie придбала 50% акцій ЗАТ «ЗАЗ», що належали компанії Daewoo Motor.
У 2004 році розпочато серійне виробництво автомобіля Opel Astra Classic.
У 2005 році розпочато повномасштабне виробництво автомобіля ZAZ Lanos на Запорізькому автомобілебудівному заводі. Корпорація «УкрАВТО» стала головним акціонером флагмана польського автомобілебудування — заводу FSO. Автомобіль Chevrolet Lanos, виробництва Запорізького автомобілебудівного заводу, експортується в Росію.
У 2005 році конструкторами ЗАЗ розроблено автомобіль ЗАЗ Lanos Pick-up.
У 2006 році розпочато виробництво автобусів I-VAN на базі платформи відомої індійської компанії TATA.
У 2010 році розпочато виробництво автобусів ЗАЗ А10 з несучим кузовом і агрегатами провідних європейських фірм.
У 2011 році розпочато виробництво нової моделі - ЗАЗ Forza.
Нині Запорізький автомобілебудівний завод — підприємство, яке володіє повним циклом виробництва легкових автомобілів, — від двигуна до трансмісії, кузова і комплектуючих, до кінцевої збірки готового автомобіля і його постачання в мережу продажів.
Потужності головного заводу ЗАТ «ЗАЗ» дозволяють здійснювати як дрібновузлове і повномасштабне, так і крупновузлове виробництво автомобілів, і розраховано на випуск до 150 000 авто в рік. Обсяги виробництва невпинно зростають.
У 2005 році на заводі було виготовлено 148 163 автомобілі, в 2006 році — 193 113[5].
10 вересня 2010 року — на «Автошоу 2010» у Києві ЗАЗ презентував електромобіль ЗАЗ Lanos фургон Електро [6]і автобуси ЗАЗ-A10C31 та ЗAЗ-А10L50. [7]
[ред.] Модельний ряд
Детальніше в статті: Модельний ряд автомобілів «ЗАЗ»
[ред.] Повномасштабне виробництво
До 2002 року автомобілі ЗАЗ-1102 Таврія Нова, ЗАЗ-11055 Таврія Пікап і ЗАЗ-1103 Славута виготовлялися низкою різних підприємств. Див. статтю: АвтоЗАЗ-мотор
- ЗАЗ-1102 Таврія Нова (1998–2007.)
- ЗАЗ-11055 Таврія Пікап (1998–2011)
- ЗАЗ-1103 Славута (1999–2011)
- ЗАЗ Ланос (2004–...) (модель T-150)
- ЗАЗ Сенс (2004–...) (модель T-100)
- ЗАЗ Ланос Фургон (2005–...)
- ЗАЗ Сенс Фургон (2005–...)
- ЗАЗ Forza (2011–...)
- Chevrolet Aveo (2012–...) (модель T250)
[ред.] Великовузлове (SKD) складання
(складаються на Іллічівському заводі автоагрегатів)
- Daewoo Lanos (1998–...) (модель T100)
- Daewoo Sens (2002–...)
- Mercedes-Benz M-class (2002–2006)
- Mercedes-Benz E-class (2002–2006)
- Chevrolet Lacetti (2003–...) (модель J200)
- Chevrolet Aveo (2004–...) (модель T200)
- Chevrolet Aveo (2006–...) (модель T250)
- Chevrolet Evanda (2005–...)
- Opel Astra (2004–2008)
- Opel Vectra (2005–...)
- Opel Corsa (2005–...)
- Chrysler 300C (2009-...)
- Kia cee'd (2009-...)
- Kia Sportage (2009-...)
[ред.] Примітки
- ↑ Офіційний сайт ЗАТ ЗАЗ. Стаття «Сьогодні»
- ↑ Банк «Аваль» установив для ЗАТ «ЗАЗ» довгостроковий ліміт активних операцій у сумі 25 млн. дол. США
- ↑ Історія бренду TATA - Центр комерцiйноi технiки
- ↑ Офіційний сайт ЗАТ «ЗАЗ»
- ↑ Запорожский автомобильный завод: вчера, сегодня, завтра(рос.)
- ↑ електромобіль від ЗАЗу
- ↑ На столичному «Автошоу 2010»
[ред.] Посилання
[ред.] Див. також
|
|||||||||||||||||||||||||||||
