КВ-4

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
KV-4 (tank).jpg
КВ-4
Загальні дані
класифікація важкий танк прориву
компонувальна схема класична
Основні параметри
бойова маса, т 82-107
екіпаж, осіб 5-9
довжина, мм 6500-9260
ширина, мм 3800-4030
висота, мм 3000-3780
кліренс, мм 500-600
Броня
тип броні сталева
  лоб корпусу (верх), мм/град. 80-130
  лоб корпусу (середина), мм/град. 125-150
  лоб корпусу (низ), мм/град. 125-180
  борт корпусу, мм/град. 125-180
  корма корпусу, мм/град. 100-130
  дах корпусу, мм/град. 40-60
  днище, мм/град. 40-50
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 107-мм ЗІС-6+ 45-мм 20-К/76-мм Л-11
довжина ствола, кал. 43
боєкомплект гармати 85-108 + 103-300
кулемети 2×7,62-мм ДС + 4 × ДТ-29
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна дизельний М-40
потужність двигуна, к.с. (кВт) 1200
пальне дизельне
підвіска індивідуальна торсіонна
швидкість по шосе, км/год. 35-50
запас ходу по шосе, км 180-320

КВ-4 — радянський експериментальний важкий танк сімейства «КВ», розробка якого, з деяких причин, не дійшла до побудови прототипу. На КВ-4 пропонувалися нові технічні рішення, вузли та агрегати, що були використані на наступних бойових машинах СРСР.

Історія створення[ред.ред. код]

У квітні 1941 року голова СКБ-2 Ж. Котін оголосив конкурс на розробку важкого танка КВ-4 з двома гарматами, 125–130 мм бронею лобової частини корпусу. Понад 20 конструкторів приступили до роботи, близько 20 проектів було готово. Переможцем став проект М. Шашмуріна, який поєднав встановлену в корпусі 107 мм гармату з 76 мм гарматою Л-11 у башті від КВ-1. У червні роботи з КВ-4 були згорнуті на користь КВ-5.

Опис конструкції[ред.ред. код]

Спочатку до розроблюваної машині були пред'явлені такі вимоги:

Броньовий корпус та башта[ред.ред. код]

Броньовий корпус — зварний, з катаних плит і листів гомогенної сталі, башта — зварна з катаних плит і листів.

Озброєння[ред.ред. код]

Як озброєння передбачалися дві гармати: 107-мм ЗІС-6 а також 45-мм 20-К. Для боротьби з живою та легкоброньованою силою противника також планувалося встановлювати кулемети ДС і ДТ-29. В якості додаткового озброєння деякі конструктори планували використовувати вогнемет.

Засоби спостереження та зв'язку[ред.ред. код]

Планувалося встановлювати на танки радіостанції 10-Р а також прилади спостереження в командирській башточці.

Двигун та трансмісія[ред.ред. код]

В якості силової установки був представлений авіаційний поршневий 12-циліндровий V-подібний чотиритактний дизельний двигун водяного охолодження М-40, потужністю 1200 к.с.

Ходова частина[ред.ред. код]

Торсіонна підвіска, катки з внутрішньою амортизацією.

Проекти[ред.ред. код]

Зведена таблиця основних характеристик проектів[ред.ред. код]

Конструктори Маса Головний калібр Додатковий калібр Макс. швидкість Лобова броня Екіпаж Довжина Ширина Висота
С. Федоренко 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 21,6-38 км/год
Г. Кручених 107,7 т 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 35 км/год 180 мм 9 чол 9,13 м 4,03 м 3,78 м
К. Буганов 93 т 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 36 км/год 190 мм 6 чол 7,70 м 3,80 м 3,9 м
Ф. Марішкін 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 40 км/год
Г. Москвін 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 31,3 км/год
Н. Струков 92 т 107 мм у башті 45 мм у башті зверху 36 км/год 186 мм 6 чол 8,6 м 4 м 3,8 м
А. Єрмолаєв 107 мм у башті 45 мм у башті 51 км/год
Л. Сичов 107 мм у башті 45 мм у башті 46-55 км/год
Л. Переверзєв 100 т 107 мм у башті 45 мм у башті 39 км/год 125 мм 6 чол 6,5 м 3,8 м 3,32 м
Биков 107 мм у башті 45 мм у башті 36 км/год
Невідомий 107 мм у башті 45 мм у башті 38 км/год
Невідомий 107 мм у башті 45 мм у башті 41 км/год
М. Креславський 92,6 т 107 мм в загальній башті 45 мм в загальній башті 45 км/год 125 мм 6 чол 9 м 4 м 3,225 м
М. Духов 82,5 т 107 мм в загальній башті 45 мм в загальній башті 40 км/год
М. Шашмурін 92 т 107 мм в корпусі 76 мм у башті 35 км/год 188 мм 7 чол 10 м 4 м 3,88 м
П. Михайлов 86,5 т 107 мм у башті 45 мм в корпусі 50 км/год до 180 мм 5 чол 9 м 3,6 м 3 м
Г. Турчанинов 107 мм у башті 45 мм в корпусі 39-41,7
Н. Цейц 90 т 107 мм у башті Відсутня 45 км/год 125 мм 7 чол 8,35 м 4,03 М 3,62 м
П. Тарапатін/К. Кузьмін/В. Таротько 88 т 107 мм у башті 45 мм 36 км/год 125 мм 6 чол 9,26 м 3,79 м 3,175 м
В. Павлов 45 мм у башті з огр. УГН 38 км/год
Д. Григор'єв 45 мм у башті з огр. УГН 41 км/год

Оцінка танка[ред.ред. код]

Незважаючи на те, що жоден з проектів не був реалізований в металі, величезна кількість нестандартних рішень, винаходів та оригінальних задумок було запропоновано під час конструювання. Багато з них були застосовані у розробці наступних радянських танків.

КВ-4 в сувенірній та ігрової індустрії[ред.ред. код]

КВ-4 представлений в грі World of Tanks на 8 рівні важких танків СРСР. Базується на проекті Н.Духова, сильно відрізняється від нього по ТТХ (маса більше 100 тонн, лобова броня у 180 мм, можливість установки гармат Д-25Т та дослідної 107-мм ЗІС-24[1], в реальності являла собою накладення дуже довгого 107-мм ствола (73,5 калібру) на лафет гаубиці-гармати МЛ-20.

Література[ред.ред. код]

  • «Танкомастер» № 6, 2000;
  • Janusz Magnuski «Ciezki Czolg KW», 1997;
  • Павлов И. В. Павлов М. В. «Советские танки и САУ 1939–1945», Москва 1996;
  • М. Свирин «Арт. вооружение советских танков 1940–1945» Армада-Вертикаль № 4, 1999;
  • В. Гагин «Тяжелый танк прорыва Клим Ворошилов», Полиграф, 1996

Примітки[ред.ред. код]

  1. Також відома під назвою М-75, оскільки виготовлення її прототипів велися на заводі № 172 в Молотові

Посилання[ред.ред. код]


Бронетехніка Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.