Калузька (закрита станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

55°39′30″ пн. ш. 37°32′43″ сх. д. / 55.65833° пн. ш. 37.54528° сх. д. / 55.65833; 37.54528

Калузька
(закрита)
Калузько-Ризька лінія

Загальні дані
Тип крита наземна
Глибина закладення 0 м
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 15 квітня 1964 — 12 серпня 1974
Калузько-Ризька лінія
Челобітьєво
ТЧ Челобітьєво
оборотні тупики
Медведково
Медведковський метроміст через р. Яузу
Бабушкінська
ТЧ-10 «Свіблово»
Свіблово
Ботанічний сад
ВДНХ
Олексіївська
Ризька
Проспект Миру
СЗГ до КЛ
Сухаревська
Тургенєвська
     
Китай-город
     
Третьяковська
СЗГ до ЗЛ, КЛ, СТЛ, КалЛ
     
Якіманка
     
Жовтнева
Шаболовська
Ленінський проспект
Академічна
Профсоюзна
Нові Черемушки
ТЧ-5 «Калузьке»
Калузька
Калузька
Беляєво
Коньково
Теплий Стан
Ясенєво
Новоясенєвська

«Калузька» — колишня наземна станція метро, ​​була кінцевою на Калузькому радіусі з 1964 по 1974 . Розташовувалася на території ТЧ-5 «Калузьке» . Після відкриття ділянки «Нові Черемушки» — «Беляєво» у 1974 р. станція була закрита і замінена нині існуючу підземну «Калузьку».

Конструкція[ред.ред. код]

Наземна крита з острівною платформою.

Станція розташовувалася в 5-ій наві депо. До 1971 вона була крайньою, і бічна стіна була з вікнами. До з'єднанню з Ризьким радіусом депо розширили, побудувавши ще 3 нави, і стіна стала глухий. Також було побудовано службовий тунель, що сполучає стару і нову території електродепо, минаючи пасажирську зону.

Оздоблення[ред.ред. код]

Прикраси на станції були відсутні — асфальтова платформа, побілені стіни, стандартні промислові світильники, підвішені до конструкцій перекриття. Уздовж осі платформи було розташовано кілька простих дерев'яних лавок. Мала дві тупикові колії з платформою острівного типу; остання переходила в касовий зал. Платформа безпосередньо переходила в вестибюль з касами і турнікетами.

Стан на середину 2010-х[ред.ред. код]

Повністю збереглася платформа станції і колії, діє службовий тунель, приміщення вестибуля використовуються як кімнати відпочинку працівників. Частково збереглися оригінальні світильники. В останні роки платформа, колії та прилеглі території станції використовуються під склад.

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]