Камбарський машинобудівний завод
 | |
 | |
| 56°16′01″ пн. ш. 54°11′26″ сх. д. / 56.26704600002777568° пн. ш. 54.19064300002777657° сх. д.Координати: 56°16′01″ пн. ш. 54°11′26″ сх. д. / 56.26704600002777568° пн. ш. 54.19064300002777657° сх. д. | |
| Тип |
бізнес фабрика і підприємство |
|---|---|
| Форма власності | акціонерне товариство |
| Засновано | 1767 |
| Штаб-квартира | Камбарка |
| Продукція | локомотив |
| zavod-kmz.ru | |
 | |
 Камбарський машинобудівний завод у Вікісховищі | |
ТОВ «Камба́рський машинобудівни́й заво́д» — машинобудівне підприємство з виробництва тепловозів, розташоване в місті Камбарка, Удмуртія, Росія.
Історія[ред. | ред. код]
Завод заснований 1767 російським заводчиками Демидовими як Камбарський залізоробний завод. З 1919 називався Камбарський екіпажний завод, з 1933 — Камбарський ливарно-механічний завод, 1944 отримав сучасну назву.
Спочатку завод займався виплавкою заліза (до 60 тисяч тон за рік) та розпилюванням лісу. В кінці XIX століття на ньому почався випуск тарантасів, з початку XX століття на заводі виробляються вагонетки, платформи з дерев'яною рамою, верстати для заточування пилок, цепи. Пізніше освоюється випуск пилорам, крепіжних деталей для верхньої будови шляху.
З 1950 на заводі почалося виробництво снігоочисних машин, лебідок, пасажирських вагонів та мотовозів для вузькоколійних залізниць.
1983 на Ляйпцизькій міжнародній виставці тепловоз ТГМ-40 нагороджений золотою медаллю та дипломом першого ступеня. Тепловози заводу були поширені по всій радянській вузькоколійній залізниці, і у «соціалістичних» країнах[1]. Вони використовувались на торфорозробках, лісозаготівельних пунктах та як призаводські, широкого розповсюдження набули і на дитячих залізницях.
Продукція[ред. | ред. код]
- ТУ4 (1962—1974)
- ТУ5 (1967—1973)
- ТУ6 (1968—1971)
- ТУ6А (1973—1988)
- ТУ7 (1971—1986)
- ТГМ40 (з 1982)
- ТУ7А (з 1986)
- ТУ8 (з 1988)
- ТУ10 (з 2010)
- Вагон-сцеп
- Вагон-цистерна
- Вагон-платформа
- Вагон-їдальня ВП750
- Поштовий вагон ВП750
- Вагон для торфу ТСВ-6А
- Пасажирський вагон ВП750
- Вагон-самоскид (думпкар 47-641)
- Снігоочисник СП2
- Снігоочисник ЛД24
- Мотовоз МТК-1 для метро[2]
- Ремонтно-будівельний поїзд ТУ6СПА
- Автомотриса дефектоскопічна АМД-1
- Агрегат для очищення водозбірників в метро[3]
-
Тепловоз ТУ7А -
-
-
-
-
-
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Камбарські тепловози у В'єтнамі. Архів оригіналу за 19 липня 2012. Процитовано 21 лютого 2010.
- ↑ Мотовоз МТК-1 для метро. Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 5 лютого 2014.
- ↑ Агрегат для очищення водозбірників в метро. Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 5 лютого 2014.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Камбарський машинобудівний завод |
- Офіційний сайт заводу КМЗ
- TU8Р in Vietnam (English language) [Архівовано 2 серпня 2018 у Wayback Machine.]
- TU7E diesel locomotives in ZSSK (Slovensko)
- TU7E diesel locomotives in Vietnam (English language) [Архівовано 2 жовтня 2013 у Wayback Machine.]
- TU7E diesel locomotives in Cuba (English language)
| ||||||||