Каракорумське шосе

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 35°36′ пн. ш. 74°39′ сх. д. / 35.600° пн. ш. 74.650° сх. д. / 35.600; 74.650

Мапа Каракорумського шосе
Каракорумське шосе в Сіньцзяні
Файл:Karakorum Highway (KKH) Nanga Parbat.jpg
Вантажівка на Каракорумському шосі у Пакистані

Каракорумське шосе - найвисокогорніша вимощена міжнародна дорога у світі. З'єднує Китай і Пакистан перетенає гори Каракорум по Хунжерабському перевалу, на висоті 4,693 м. Сполучає китайський регіон Сіньцзян і пакистанські Північні території, а також є популярним туристичним маршрутом. Також має назву Національне Шосе 35 або N35. Завдяки його високогірному розташуванню і скрутним умовам, в яких воно було спорудженно, його також кличуть "Дев'яте Диво Світу."


Шосе[ред.ред. код]

Шосе, з'єднує Північні Області Пакистану по старовинному Великому Шовковому шляху, має довжину 1,300 км від Кашгару у Сіньцзяні до Хавеліану у Абботтабдський район Пакистану. Продовження шосе є Великий колесний шлях від Хасан Адбалу, на захід від Ісламабаду, Пакистан.

Шосе перетинає зону субдукції між Азіатським і Індійським субконтинентами, де Китай, Таджикистан, Афганістан, Пакистан і Індія мають відстань в кордонах в межах 250 км один від одного. Також у зв'язку з конфліктом у Кашмірі між Індією і Пакистаном, Каракорумське шосе має стратегічну і військову важливість.

30 червня, 2006 був підписаний договір між Пакистаном і Китаєм, який погоджував реконструкцію дороги і її розширення з 10 м до 30 м і його пропускна спроможність має збільшиться в тричі, а також спроможність проводження великих вантажів і в екстремальну погоду.

Китай і Пакистан також планують пов'язати Каракорумське шосе з південним портом Гвадар в Белуджистані і поєднати китайську Ланьчжоу-Синьцзянську залізницю з пакистанською залізницею Гвадар-Далбандін яка починається від Равалпінді.

Дивись також[ред.ред. код]


Джерела[ред.ред. код]