Москва-Київська

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Київський вокзал)
Перейти до: навігація, пошук
Москва-Пасажирська-Київська
залізнична станція
Kievski railstation.JPG
Розташування
Адреса Москва, площа Київського вокзалу, 2
Координати 55°44′35″ пн. ш. 37°34′02″ сх. д. / 55.74320000000000164° пн. ш. 37.567399999999999238° сх. д. / 55.74320000000000164; 37.567399999999999238Координати: 55°44′35″ пн. ш. 37°34′02″ сх. д. / 55.74320000000000164° пн. ш. 37.567399999999999238° сх. д. / 55.74320000000000164; 37.567399999999999238
Структура
Платформ 11 платформ
12 тупиків
Тип платформ бічна, острівні
Колій 12
Історія
Відкрито 1918 рік
Інша інформація
Веб-сайт http://kievskiy.info/index.php
Код ЄМР 198103
Код Експрес-3 2000007
Москва-Пасажирська-Київська на Вікісховищі

Київський вокзал (м. Москва) (до 1934 року — Брянський вокзал) — пасажирський термінал станції Москва-Пасажирська-Київська, один з 9-ти залізничних вокзалів Москви за адресою пл. Київського вокзалу, д. 2. Пам'ятник архітектури і інженерного мистецтва.

Історія вокзалу[ред.ред. код]

Рішення про будівництво Київського вокзалу було прийнято в 1912 році, в рік сторіччя Бородінської битви. Зважаючи на розташування вокзалу біля початку дороги від Москви на Бородіно, і для розвантаження транспортних потоків на вимогу міської влади на гроші інвесторів вокзалу спочатку був побудований Бородинський міст (архітектор Роман Клейн).

Вокзал споруджено в 19141918 роках. Архітектурний проект — І. І. Рерберг за участю B. К. Олтаржевського, проект дебаркадера і перекриттів залів — В. Г. Шухов, скульптор С. С. Альошин, розпису залів — художник Ф. І. Рерберг. У архітектурної концепції вокзалу, в розписах залів та скульптурах монументально підкреслена зв'язок з франко-російською війною 1812 року. Вокзал побудований в неокласичному стилі з елементами ампіра. Загальна площа Київського вокзалу понад 36 тисяч кв. метрів.

До будівлі вокзалу примикає дебаркадер: простір над платформами перекриває величезне засклене аркова покриття (довжина 321 м, ширина прольоту 47,9 м, висота 28 м, вага конструкцій понад 1250 т), що має форму параболи. Стальні високі трехшарнирной арочні ферми прекрасно видно і демонструють витонченість величного споруди.

Перший поїзд від унікального перону Київського вокзалу відправився 18 лютого 1918 року.

У генеральному плані реконструкції Москви 1935 року для того, щоб підкреслити велич будівлі Київського вокзалу, було вирішено розширити площу Київського вокзалу до Дорогомиловской вулиці і архітектурно оформити її з урахуванням ансамблю Москви-річки і Бородінської мосту.

У 19401945 роках з північного боку вокзалу був прибудований корпус з приміським касовим залом і станцією метро «Київська» (архітектор Д. Н. Чечулін).

У 20032004 роках дебаркадер Київського вокзалу був перебудований за спрощеним проекту: 27 клепаних сталевих арок перекриттів замінені зварними, залишені лише чотири клепані шуховська арки в торці перекриття, що примикає до будівлі вокзалу. Зовнішній вигляд дебаркадера істотно не змінився.

На вежі Київського вокзалу встановлені механічні годинники, які вручну переводяться на зимовий і літній час двічі на рік. Це єдині такі годинники в Москві, за винятком курантів Кремля.

Транспортне сполучення[ред.ред. код]

У безпосередній близькості Київського вокзалу знаходяться дві залізничні станції — Москва-Пасажирська-Київська (код 811903) і Москва-Товарна-Київська (код 198002). Однак вантажного сполучення там немає, вантажні поїзди йдуть до станції Москва-Сортувальна, за 4 км від Київського вокзалу.

Від Київського вокзалу йдуть електрички (приміські поїзди) на Сонячну, Лісовий Городок, Апрелівку, Бекасово II, Хрести, Нару, Малоярославець, Калугу-1 і Калугу-2, а також експреси до аеропорту Внуково і Калуги.

Швидкі і пасажирські поїзди з Київського вокзалу йдуть на Брянськ, далі на Київ, звідти — в інші великі міста ​​України, Молдавії та інших країн Європи.

У безпосередній близькості від Київського вокзалу розташований вхід на три станції метро Київська — Арбатсько-Покровської, Кільцевій і Филевской ліній.

Фотографії[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]


Вокзали Москви
Білоруський | Казанський | Київський | Курський | Ленінградський | Павелецкий | Ризький | Савеловський | Ярославський | Нижегородський (колишній)