Козина слобода (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Козяча Слобода
Центральна лінія

KAZAN METRO kozia sloboda.jpg
Загальні дані
Глибина закладення 14 м
Проектна назва Ленінська, Молоджіжний центр, Заріччя, Ак Барс
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформ(и) пряма
Довжина платформ(и) 105 м
Дата відкриття 30 грудня 2010
Архітектор(и) А.М. Мустафін
Станція споруджена МУП «Казметробуд»
Пересадка на Т, Тб, А
Виходи до вул. М.Вагітова, вул. Декабристів, просп. Ібрагімова
Центральна лінія
оборотні тупики
Авіабудівельна
Північний вокзал
Яшлек
Козяча слобода
р. Казанка
Кремлівська
Площа Тукая
Суконна слобода
Аметьєво
ТЧ-1 «Аметьєво»
Гірки
оборотні тупики
Проспект Перемоги
Дібровна
оборотні тупики

Козяча слобода (або Козина слобода) (рос. Козья слобода, тат. Käcä Bistäse) — станція Казанського метрополітену, яка розташована на Центральній лінії. Відкрита 30 грудня 2010 року[1] за участі Президента Республіки Татарстан та міського голови Казані[2]. Розташована на перетині вулиці Декабристів, проспекту Ібрагімова та вулиці Муланура Вагітова. На момент відкриття — єдина станція у зарічній частині міста. Внаслідок її розташування відкриття спричинило зростання пасажиропотоку у казанському метрополітені у 2,5 рази[3].

На станції «Козяча слобода» встановлено ескалатори, а також ліфт і підйомник інвалідних візків, проте другий вестибюль, у якому, власне, знаходиться ліфт, поки не введено в експлуатацію. З цієї причини станція тимчасово непридатна для обслуговування пасажирів із особливими фізичними потребами.

Дискусії щодо назви[ред.ред. код]

Назви станції, запропоновані на початку проектування — «Ленінська», потім «Молодіжний центр» — втратили актуальність, бо Ленінський район міста було ліквідовано, а Молодіжний центр — зачинено.

За результатами досліджень міської топонімічної комісії у 2005 році тодішній міський голова Ісхаков затвердив назву «Козяча слобода», як таку, що відповідає історичному топоніму даної місцевості та століттями згадується в історичних джерелах та легендах. На початку 2009 року виникли суперечки щодо несучасності та немилозвучності такої назви, а студенти енергоуніверситету, що розташований поруч, навіть вимагали назвати станцію на честь їхнього вишу. Внаслідок цього керівництво міста та республіки запропонувало компромісну назву — «Заріччя»[4], однак у містян така назва асоціювалась б в першу чергу із Кіровським районом міста, тому і вона не задовольняла вимогам спільноти.

Наприкінці 2010 року жевріюча дискусія пожвавилася знову: Президент Республіки Татарстан Рустам Мінніханов оголосив про конкурс на кращу назву для нової станції і запропонував від себе поширену у Татарстані назву «Ак Барс», що негайно ж було підтримано місцевими чиновниками. Так, директор казанського «Метроелектротрансу» Асфан Ґалявов зробив заяву, буцімто питання щодо назви станції вже вирішено. Проте результати голосування на сайті МУП «МЕТ» свідчили, що назва «Ак Барс» не знаходить підтримки серед населення, незважаючи навіть на обнулення результатів голосування і проблеми у роботі сайту. 26 листопада 2010 року міський голова Ільсур Метшин виголосив телепромову, у якій подякував суспільству за безпрецедентно активну участь у дискусії та заявив, що станції остаточно надано назву «Козяча слобода»»[5][6].

Конструкція станції[ред.ред. код]

«Козина слобода» — трипрогінна колонна станція мілкого закладення з монолітного залізобетону з двома підземними вестибулями з ескалаторами. Платформа — острівна, пряма.

Будівництво[ред.ред. код]

У зв'язку з затримакми фінансування відкриття станції багаторазово переносилося. До відкриття метрополітену у 2005 році планувалося спорудити станцію одночасно зі станцією «Проспект Перемоги», яку, власне, теж відкрили з затримкою — у 2008 році. Спорудження станції «Козяча слобода» почалося на межі 2005 та 2006 років. Проте дату відкриття називали дедалі віддаленішу, приурочуючи її почергово до Нового року або Дня Республіки. 6 серпня 2009 року на станцїї «Кремлівська» відбулася урочиста збійка другого тонелю до станції «Козяча слобода». Після цього метробудівці почали провадити роботи з облаштування тунелів, а також оздоблювальні та інші прикінцеві роботи на станції.[7]

Архітектура[ред.ред. код]

Як і всі інші станції казанського метрополітену, станцію «Козяча слобода» спорудило МУП «Казметробуд» за проектом архітектора А.М. Мустафіна. Інтер'єр станції оформлено у стилі хай-тек. Колони, елементи стелі, а також стіни облицьовано композитами, металокерамікою та іншими сучасними матеріалами. Станція має два вестибюлі, що сполучаються із підземними переходами під вулицею Декабристів.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

До 9 травня 2013 була кінцевою. Для обігу поїздів перед станцією було споруджено пошерсний з'їзд, тому у пасажирському русі використовувалася лише одна зі станційних колій. Після відкриття трьох наступних станцій Центральної лінії обидві колії використовуватися у нормальному режимі. Треба зазначити, що покажчики на станції зроблено з урахуванням майбутнього режиму функціонування, але при цьому було допущено певні помилки[8].

Наземний транспорт[ред.ред. код]

Станцію «Козяча слобода» сполучають з іншими районами Казані численні маршрути міського пасажирського транспорту, а саме:

  • Тролейбусні — 1,4,10,17;
  • Автобусні — 6,12,13,15,22,28,28a,35,35а,37,47,51,52,74,74а,75,78,79,80,81,89.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Станция метро «Козья слобода»: первым пассажиром стал президент.
  2. В мероприятии принял участие Президент Татарстана Рустам Минниханов.
  3. пассажиропоток казанского метрополитена
  4. Станции метро «Козья слобода» не будет
  5. Новую станцию метро назовут «Козья слобода» — Новости онлайн — 116.ru
  6. Новую станцию Казанского метро назовут «Козья слобода». Официальный портал мэрии Казани
  7. Из-за отсутствия финансирования сроки сдачи станций казанского метро переносятся — TatCenter.ru
  8. [1]

Посилання[ред.ред. код]