Львівська брама (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 50°27′15″ пн. ш. 30°30′10″ сх. д. / 50.4543472° пн. ш. 30.5030139° сх. д. / 50.4543472; 30.5030139

Львівська брама
Сирецько-Печерська лінія

Загальні дані
Тип пілонна, глибокого закладення
Проектна назва Львівська площа[1], Львівська[2]
Платформи
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформ(и) пряма
Довжина платформ(и) 102,0 м
Будівництво
Дата відкриття будівництво призупинене з 1996 року
Архітектор(и) Т. О. Целіковська, В. Л. Гнєвишев, М. М. Альошкін
Станція споруджена Київметробуд
Транспорт
Район міста Шевченківський
Виходи до виходи не побудовані
Інше
Код станції 313
Сирецько-Печерська лінія
ПК09+46 Синьоозерна
ПК1+49 Виноградар
ТЧ «Виноградар»
ПК20+15 Мостицька
ПК41+50 Сирець  +зал
ПК56+96 Дорогожичі
ПК68+03 Герцена
Службова гілка (проект) до Глибочицької
ПК83+91 Лук'янівська   +M
ПК100+18 Львівська брама
ПК114+62 Золоті ворота  +M
   
ПК122+50 Палац спорту  +M
Службова гілка до Хрещатика
Службова гілка до Майдану Незалежності
ПК133+91 Кловська
ПК147+27 Печерська
ПК158+20 Дружби народів
ПК177+40 Видубичі  +зал   +зал  +ав
ПК187+29 Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки  +M
ПК245+50 Харківська
ПК257+00 Вирлиця
ПК269+13 Бориспільська
ТЧ-3 «Харківське»
ПК280+04 Червоний хутір

«Льві́вська бра́ма» — станція Київського метрополітену, яку наразі не відкрито. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Золоті ворота» і «Лук'янівська». Будівництво розпочалося у середині 1990-х років, але через відсутність комплексного рішення щодо реконструкції Львівської площі (куди повинен вести вихід зі станції) і брак коштів роботу заморожено.

Історія[ред.ред. код]

Якщо проїжджати повз станцію у вагоні метро, можна побачити освітлені платформи і частково облицьовані колійні стіни станції. Центральний зал станції практично побудований, але похилий ескалаторний тунель так і не споруджений. Станція розташована поблизу Львівської площі, яка є надзвичайно завантаженим місцем (вузькі вулиці Старого міста не задовольняють потік транспорту), і відкриття метро могло б полегшити і пришвидшити транспортне сполучення.

Влада міста та керівництво метрополітену періодично декларує намагання добудувати станцію[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15], однак далі слів справа не йде. Один з варіантів проекту побудови виходу зі станції було розроблено ПАТ «Харківметропроект». Черговою датою відкриття станції нині називають 2015 рік[16][17].

Наразі єдине практичне застосування станції помітне, якщо їхати з «Лук'янівської» в бік «Золотих воріт». Поблизу станції розміщені 3D-щити з рекламним відеороликом, який передає зображення у вагон за цікавою технологією, де стрічкою слугує сам вагон, рухаючись на значній швидкості відносно стаціонарних картинок.

Цікаві факти[ред.ред. код]

В напівфантастичній притчі Олександра Ірванця «Львівська брама» (увійшла до збірки «Очамимря», 2003) станція слугує за такий собі портал переміщення в просторі (герой, вийшовши з вагону метрополітену на цій станції, піднімається нагору й опиняється не в Києві, а у Львові).

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 8 липня 1986 року № 660 «Про перейменування станцій будівництва Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену ім. В. І. Леніна» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 3107, арк. 182, 183. Архівовано з першоджерела 19 жовтня 2013.
  2. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 02 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро». Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.
  3. Цвилиховский Виктор. «Есть в Киеве места, где ещё не ступала нога журналиста. Первых пассажиров «Львовская брама» примет в 2004 году». // «Сегодня» № 226 (978). — 2001. — 10 сентября. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  4. «Метро «Львівська брама» потребує змін у проекті». // Офіційний інтернет-сайт Київської міської ради. — 2004. — 18 марта. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. 
  5. «Строительство станции метро «Львівська брама» в Киеве возобновится в начале второго полугодия 2008 года». // Подробности.ua. — 2007. — 5 апреля. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  6. ««Львовскую браму» достроят галичане». // «Дело». — 2007. — 5 апреля. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  7. «Станцию метро «Львовская брама» откроют через пару лет. Станция будет завершена в 2009 году». // Обозреватель. Кияни. — 2007. — 7 июня. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  8. ««Львовскую браму» достроит львовская кампания. Станция будет введена в строй ориентировочно в 2010 году». // Главред.info. — 2007. — 6 апреля. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  9. «Киевский метрополитен самостоятельно построит выход из «Львовской брамы». Сдать станцию в эксплуатацию планируется до 2010 года». // Корреспондент.net. — 2007. — 8 августа. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  10. «Після 10 років простою будівництво станції столичного метро «Львівська Брама» нарешті розконсервують. У рамках програми розвитку міста до Євро-2012 станцію форсованими темпами добудують до 2011 року». // ICTV. — 2007. — 27 ноября. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. 
  11. «Станцію метро «Львівська брама» відкриють у 2012 році». Офіційний веб-портал Київської міської влади. — 2008. — 14 апреля. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. 
  12. Петик Марина. ««Львовскую браму» достроят к 2013 году». // «Сегодня» № 215 (3932). — 2011. — 28 сентября. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  13. «За вихід з метро «Львівська брама» візьмуться у першому півріччі 2012 року. Станцію зможуть відкрити лише наприкінці 2013 року». // «Українська правда». — 2011. — 18 марта. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. 
  14. «Строительство станции метро Львовская брама возобновят в 2013 году». // Корреспондент.net. — 2012. — 24 апреля. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-10. (рос.)
  15. «Власти Киева планируют профинансировать строительство метро «Львовская брама»». // building.ua. — 2012. — 31 августа. Архів оригіналу за 2012-10-19. Процитовано 2012-09-11. (рос.)
  16. Марущак Александр. «Четвертую ветку метро в Киеве начнут строить в декабре». // «Сегодня». — 2013. — 7 ноября. Архів оригіналу за 2013-11-07. Процитовано 2013-11-07. (рос.)
  17. «В Киеве метро-долгострой обещают открыть к 20-летию «заморозки»». // «Украинская правда. Киев». — 2013. — 6 ноября. Архів оригіналу за 2013-11-07. Процитовано 2013-11-06. (рос.)

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]



Лінії Київського метрополітену
.1.  Святошинсько-Броварська  .2.  Куренівсько-Червоноармійська  .3.  Сирецько-Печерська  .4.  Подільсько-Вигурівська  .5.  Лівобережна  .6.  Вишгородсько-Дарницька