Люблінсько-Дмитрівська лінія

Люблінсько-Дмитрівська лінія
Московський метрополітен
Відкриття першої дільниці	28 грудня 1995
Довжина, км	29,0
Кількість станцій	17
Час проїзду, хв.	44
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда	8
Кількість вагонів у складі поїзда	8
Наземні дільниці	немає
Електродепо	ТЧ-15 Печатники

Люблінсько-Дмитрівська лінія
Легенда Дегуніно Юбілейна Селігерська ТЧ «Лихобори» СЗГ до НАТІ Верхні Лихобори Окружна Петровсько-Разумовська-2  Фонвізінська Бутирська Мар'їна роща Достоєвська  Трубна  Сретенський бульвар   Чкаловська   Римська  Крестьянська застава  Дубровка Кожуховська ТЧ-15 «Печатники» Печатники Волзька Любліно Братиславська Мар'їно Борисово Шипилівська Зябликово

«Люблінсько-Дмитрівська лінія» (раніше Люблінська лінія) — десята лінія Московського метрополітену. Перша лінія Московського метро, ​​повністю відкрита вже в пострадянський період. На схемах метро позначається світло-зеленим кольором.

До складу лінії входить 17 станцій, загальна довжина 28,0 кілометрів. Лінію обслуговують восьмівагонні состави з вагонів 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М и 81-720.1/721.1 «Яуза». Вагони 81-720.1/721.1 «Яуза», що експлуатувалися раніше, поступово передані на Каховську лінію. Також з 19 червня ходить зовсім нова модель вагонів 81-760. Середній час поїздки по всій лінії — близько 44 хвилин. Середня швидкість руху состава — близько 47 км/год. (сама швидкісна лінія Московського метрополітену). Більша частина нині існуючої лінії побудовано в другій половині 1990 років.

Пуск ділянок

Рух відкритий на ділянках:

• 1995: «Чкаловська» — «Волзька».
• 1996: «Волзька» — «Мар'їно».
• 1999: Станція «Дубровка».
• 2007: «Чкаловська» — «Трубна», Станція «Трубна» була відкрита 30 серпня, «Стрітенський бульвар» — 29 грудня 2007 .
• 2010: «Трубна» — «Мар'їна роща», станції «Достоєвська» і «Мар'їна роща» відкриті 19 червня 2010 .
• 2011: «Мар'їно» — «Зябліково».

З 19 червня 2010 року Люблінсько-Дмитрівська лінія — єдина лінія Московського метрополітену, яка, перетинаючи в певному місці Кільцеву лінію, не має там на неї пересадження.

У 2011, лінія була продовжена на південь. 2 грудня на ній відкрилися станції «Борисово», «Шипиловська» і «Зябліково». Остання станція є пересадкою на кінцеву станцію Замоскворєцької лінії — «Червоногвардійська».

Пересадки

#	Пересадка на лінію	Зі станції	На станцію
	Сокольницька	Сретенський бульвар	Чисті пруди
	Замоскворєцька	Зябліково	Красногвардейська
	Арбатсько-Покровська	Чкаловська	Курська
	Кільцева	Достоєвська Чкаловська	Суворовська Курська
	Калузько-Ризька	Сретенський бульвар	Тургенєвська
	Тагансько-Краснопресненська	Крестьянська застава	Пролетарська
	Калінінська	Римська	Площа Ілліча
	Серпуховсько-Тимірязівська	Петровсько-Разумовська Трубна	Петровсько-Разумовська Цветний бульвар

Плани розвитку

Дмитрівський радіус

Від «Мар'їної Рощі» далі лінія прямуватиме на північ (уздовж вул Мілашенкова.) З шістьма (в перспективі — з вісьмома) станціями: «Бутирська», «Фонвизинська», «Петровсько-Разумовська», «Окружна», «Верхні Лихобори» , «Селігерська» (в перспективі далі - «Ювілейна» та «Дегуніно»). Ділянка «Мар'їна Роща» - «Селігерська» з шістьма станціями планується ввести в експлуатацію у 2015. Потім лінію подовжать до Ліанозово і МКАД

Подальший розвиток у бік МКАД, зокрема будівництво станцій «Ювілейна» та «Дегуніно» поки що залишається лише перспективним. У плані забудови м. Москви до 2025 року інформація за даними двома станціями відсутня, а значить, що раніше цієї дати вони, швидше за все, не будуть збудовані

Також планується введення в дію електродепо «Лихобори», яке побудують біля перетину Малого кільця МЗ і Жовтневої залізниці, в районі платформи НАТІ.

Примітки

Лінії Московського метрополітену
	Сокольницька		Замоскворєцька		Арбатсько-Покровська		Фільовська
	Кільцева		Калузько-Ризька		Тагансько-Краснопресненська		Калінінська
	Серпуховсько-Тимірязівська		Люблінсько-Дмитрівська		Каховська		Бутовська