МАЗ-7310

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
МАЗ-543
Azeri "Smerch", parade in Baku, 2013.JPG МАЗ-543 з установкою 9К58 «Смерч»
Виробник МАЗ
Також називається МАЗ-7310
Місце виробництва Білорусь Білорусь
Двигун(и) дизельний рідинного охолодження
Вага 23000 кг
Найвища швидкість 60 км/год
Вмістимість баку 38880 см³

МАЗ-543/МАЗ-7310 — це найбільший автомобіль із сімейства рядянських тяжких чотирьохосних автомобілів що були створені в 60-их. Випускається Мінським автомобільним заводом з 1976 р. Кузов — бортова платформа, дві двомісні кабіни. Модифікація автомобіля — МАЗ 73101 — лісовоз

Загальна характеристика[ред.ред. код]

В передній частині автомобіля розташований V-подібний двигун. По сторонам від нього знаходяться дві кабіни що вміщують по двоє людей кожна. Кабіни виготовлені із пластичних матеріалів — поліефірна смола армована склотканиною. Сидіння розташовані один за одним. Така компоновка має переваги при своренні самохідної ракетної установки з низько розташованим центром тяжкості. Всі колеса машини ведучі, з системою регулювання повітря в шинах, перша і друга пара коліс — керовані. Всі колеса мають незалежну підвіску.

Модифікації[ред.ред. код]

  • МАЗ-543П — самохідний ракетний комплекс стратегічного призначення.

Також були створені самохідні ракетні комплекси для запуску ракет оперативно-тактичного призначення.

Технічні характеристики[ред.ред. код]

  • Вантажопідйомність — 20000 кг
  • Додаткова маса причепа — 25000 кг
  • Власна маса — 24000 кг
  • Повна маса — 44000 кг
  • Габаритні розміри, мм:
    • довжина — 11660
    • ширина — 3050
    • висота — 2950
  • База — 7700 мм
  • Колія — 2375 мм
  • Дорожній просвіт — 400 мм
  • Максимальна швидкість — 60 км/год
  • Лвигун — Д12А-525А, дизельний, V-подібний, дванадцятиціліндровий, максимальна потужність 525 к. с.
  • Підвіска — незалежна всіх колес
  • Розмір шин — 1500х600-635

Джерела[ред.ред. код]

  1. Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев (рос.)
  2. Краткий автомобильный справочник. Гос. НИИавтомоб. транс 8-е изд., перераб. и доп. — М. Транспорт, 1979, — 464 с.