Малостранська
| Малостранська | |
|---|---|
| Лінія A | |
 |
|
| Загальні дані | |
| Тип | Пілонна трисклепінна станція глибокого закладення |
| Глибина закладення | 32 м |
| Кількість платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | берегова |
| Форма платформ(и) | пряма |
| Довжина платформ(и) | 108 м |
| Ширина платформ(и) | 20,45 м |
| Дата відкриття | 12 серпня 1978 |
| Архітектор(и) | Зденек Дробни, Отакар Кучера |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Ярослав Вовес, Йосеф Солар |
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Category:Malostranská (metro station) |
«Малостранська» (чеськ. Malostranská) — станція Празького метрополітену.
Зміст |
Історія [ред.]
Станція була відкрита 12 серпня 1978 року в складі першої черги «Дейвіцька» (Ленінова) — «Намєсті Міру». Вестибюль прикрашений структурою «Надія» Матіаша Брауна в стилі бароко. Решітка при вході до вестибюля прикрашена гербами малостранських домів. На побудову станції в 1973-78 було витрачено 248 млн. чехословацьких крон. Вестибюль станції вбудовано у Валдштейнський палац.
Темно зелений, та «колір шампанського» є основними кольорами станції.
Вихід в місто [ред.]
Станція «Малостранська» має один вихід на вулицю Кларов (чеськ. Klárov), та до мосту Манеса (чеськ. Mánesův most), де знаходиться важлива зупинка трамваїв. Біля входу до станції знаходиться маленький парк площею 80 м². Другий вихід неможливо побудувати, бо річка Влтава протікає занадто близько над станцією.
Галерея [ред.]
-
Ескалатор станції
-
Деталі орнаменту
-
Перон станції
-
Потяг на станції
-
Вестібюль станції
Посилання [ред.]
Дейвіцька • Градчанська • Малостранська • Старомєстська • Мустек B • Музеум C • Намєсті Міру • Їржиго з Подєбрад • Флора • Желівськего • Страшніцька • Скалка • Депо Гостіварж
