Мальменський міський тунель

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Мальменський міський тунель — це 17 кілометрів залізниці між існуючим терміналом станції Мальме Центральна і Ересуннським мостом. У наш час[Коли?] на стадії будівництва. 6 кілометрів нової залізниці прокладається під центром міста, проходка тунелю завершена в квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.

Шлях[ред.ред. код]

Залізниця починатиметься з нової частково підземної станції Мальме Недре (Malmö Nedre), побудованої під станцією Мальме Центральна. Звідти залізниця прямуватиме в тунель до нової підземної станції Триангельн (Triangeln), побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім вона йде на південь до Гольма (Holma), звідки вона ітиме відкритою ділянкою до нової станції у районі новобудов Hyllie. Звідси вона розгалужується - один маршрут проходить на захід для з'єднання з Ересуннською залізницею, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan).

Зображення[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]