Массімо Тамбуріні

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Массімо Тамбуріні
італ. Massimo Tamburini
Народився 28 листопада 1943(1943-11-28)
Італія Ріміні, Італія
Помер 6 квітня 2014(2014-04-06) (70 років)
Сан-Марино Сан-Марино
рак легень
Національність Італія італієць
Відомий дизайнер мотоциклів

Массімо Тамбуріні (італ. Massimo Tamburini; 28 листопада 1943 — 5 квітня 2014) — італійський мотоциклетний дизайнер. Працював у Cagiva, Ducati та MV Agusta, був одним із засновників італійської компанії — виробника мотоциклів Bimota. Мотоцикли Ducati 916 і MV Agusta F4 стали культовими спортбайками сучасності.[1]

Жив і працював у Сан-Марино на CRC (Centro Ricerche Cagiva), дочірній компанії MV Agusta, яку залишив 31 грудня 2008 року.

Біографія[ред.ред. код]

1973-лютий або березень 1983 — робота у «Bimota»;
1984 — робота у команді «Team Gallina», яка виступала у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP з Франко Унчіні;
лютий 1985-грудень 2008 — робота у науково-дослідному відділі «Cagiva».

Внесок[ред.ред. код]

Тамбуріні зробив величезний внесок у розвиток італійської та світової мотопромисловості. Будучи засновником науково-дослідного відділу Cagiva, Массімо досяг своєї творчої межі саме в Ducati, а згодом в MV Agusta. Коли Массімо працював в болонській компанії, він придумав консольний маятник і найкрасивіший вихлоп, що розташовується під хвостом мотоцикла. Фактично Тамбуріні задав напрямок для розвитку спортивних мотоциклів Ducati і не тільки, його ідеї використовуються навіть сьогодні. Працюючи в MV Agusta, Массімо Тамбуріні зробив ще більш видатний внесок у відродження іншої культової італійської марки мотоциклів. Сучасний модельний ряд MV Agusta фактично заснований на оригінальних проектах Массімо: супербайку F4 і нейкед-байку Brutale.

Робо́ти[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Ким (07.04.2014). «В память погибшим → Массимо Тамбурини (1943-2014)». bikepost.ru (рос.). Процитовано 07.04.2014. 

Джерела[ред.ред. код]