Маточина (техніка)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Маточина колеса

Ма́точина  (діал. коло́диця[1]) — центральна частина обертової деталі механізму чи машини (махового колеса, шківа, зубчастого колеса, гребного гвинта судна тощо), що має отвір для посадки на вал або вісь. Маточина з ободом колеса може сполучатись за допомогою спиць або диска.

Конструктивні особливості[ред.ред. код]

Отвір маточини, що встановлюється на валу зазвичай має шпонковий паз або шліцьовий профіль для передачі крутного моменту. Якщо ж деталь вільно обертається на осі, то в отвір маточини запресовують втулки вальниць ковзання або встановлюють підшипники кочення.

Геометричні характеристики[ред.ред. код]

Для забезпечення міцності зовнішній діаметр маточини приймають рівним 1,5-1,8 від діаметра отвору, для запобігання перекосу деталі на валу довжина маточини зазвичай повинна бути не меншою за діаметр отвору. Довжина маточини зубчастого колеса переважно приймається l = (0,8…1,2)d , для маточин шківів l = (1,2 …1,5)d, де d — діаметр валу під маточиною.

Внутрішня поверхня маточини під вал повинна мати шорсткість Ra ≤ 2,5 мкм.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Словарь української мови / Упор. з дод. влас. матеріалу Б. Грінченко : в 4-х т. — К. : Вид-во Академії наук Української РСР, 1958. Том 2, С. 271.

Джерела[ред.ред. код]

  • Павлище В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. — Афіша. — С. 560. — ISBN 966-8013-58-1
  • Коновалюк Д. М., Ковальчук Р. М. Деталі машин: Підручник .-Вид. 2-ге .-К.: Кондор, 2004. -584 с. ISBN 966-7982-22-Х
  • Основы проектирования деталей машин / В.  Л.  Устиненко и др.   -Харьков: Вища школа. Изд-во Харьковского университета, 1983. — 184 с.
  • Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроительных специальностей вузов.  — 2-е изд., перераб. и доп.  — М.: Высшая школа, 1990 — 399 с.

Посилання[ред.ред. код]