Менделєєвська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 55°46′55″ пн. ш. 37°35′55″ сх. д. / 55.7820583° пн. ш. 37.5987944° сх. д. / 55.7820583; 37.5987944

Менделєєвська
Серпуховсько-Тимірязівська лінія

MendeleevskayaMoscow.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 48,5 м
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 31 грудня 1988 року
Архітектор(и) Н. А. Алёшина (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів Н. А. Алёшина (рос.)
Пересадка на Moskwa Metro Line 5.svg Новослобідська
Виходи до Новослобідська вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 137
Серпуховсько-Тимірязівська лінія
оборотні тупики
Алтуфьєво
Бібірево
оборотні тупики
Отрадне
ТЧ-14 Владикіно
Владикіно
СЗГ до ЛДЛ
Петровсько-Разумовська
Тимірязівська
Дмитрівська
СЗГ до ТПК
Савеловська
     
Менделєєвська
     
Цвєтний бульвар
оборотні тупики
Чеховська
Боровицька
Полянка
СЗГ до КРЛ, ЗЛ, КЛ
Серпухівська
Тульська
Нагатинська
Нагорна
Нахімовський проспект
Севастопольська
Чертанівська
ТЧ-8 Варшавське
Південна
оборотні тупики
Празька
оборотні тупики
Вулиця академіка Янгеля
Анніно
Бульвар Дмитра Донського
оборотні тупики
СЗГ до БЛ

«Менделєєвська» — станція Серпуховсько-Тимірязівської лінії Московського метрополітену. Відкрита в складі ділянки «Чехівська» — «Савеловська» 31 грудня 1988. Названа по розташованому поблизу МХТІ ім. Д. І. Менделєєва (з 1992 року Російський хіміко-технологічний університет імені Д. І. Менделєєва)[1].

Оздоблення[ред.ред. код]

В оздобленні станційного залу використаний білий мармур, підлога викладена сірим і чорним гранітом. Колійні стіни оздоблені вставками зі стилізованими зображеннями деформаційної електронної густини різних бінарних молекул, що на момент споруди станції було передовим краєм квантової хімії. Ідея вставок запропонована співробітниками Менделєєвки, що брали активну участь у розробці дизайну оздоблення станції. Станцію прикрашають оригінальні світильники, конструкція яких нагадує будову кристалічної решітки. Склепіння залів станції спираються на колони через фасонні клинчасті перемички[2].

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — Колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 48,5 м.) Радіус бічних залів — 4,25 метрів, центрального залу — 4,75 метрів; Відстань між осями тунелів — 16,28 метрів.

Вестибулі і пересадки[ред.ред. код]

На станції є один північний вестибуль. Виходи через підземні переходи до Новослобідської вулиці. У південній частині станції — перехід на станцію «Новослобідська» Кільцевої лінії.

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]