Московська (станція метро, Самара)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 53°12′10″ пн. ш. 50°09′35″ сх. д. / 53.20278° пн. ш. 50.15972° сх. д. / 53.20278; 50.15972

Московська
Перша лінія

Moskovskaya (Московская) (6920902002).jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 16 м
Проектна назва Проспект Карла Маркса
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформ(и) пряма
Довжина платформ(и) 102 м
Ширина платформ(и) 10 м
Дата відкриття 27 грудня 2002 року
Архітектор(и) А.Г. Моргун (рос.)
Станція споруджена «Метробуд», ЗАТ «Волгатрансбуд-Метро»
Виходи до Московське шосе, Проспект Карла Маркса, Вулиця Юрія Гагаріна
Час відкриття 06:00
Час закриття 0:00
Самарський метрополітен
(перша лінія)
Театральна
Самарська
Алабінська
Російська
Московська
Гагарінська
Спортивна
Радянська
Перемога
Безім'янка
Кіровська
Юнгородок
ТЧ-1 «Кіровське»
Крила Рад

«Московська» (рос. Московская) — станція Самарського метрополітену. Розташована на 1-й лінії між станціями «Гагарінська» і «Російська».

До 26 грудня 2007, коли відкрилася станція «Російська», була кінцевою станцією 1-ої лінії.

Знаходиться в Залізничному районі Самари, на розі Московського шосе і вулиці Юрія Гагаріна.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладання — 16 м). Споруджена зі збірних залізобетонних конструкцій по спецпроекту.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

Станція без колійного розвитку.

На I головній колії за станцією побудована камера з'їздів (без залізничної колії) для майбутньої СЗГ з другою лінією.

Вестибюлі[ред.ред. код]

На станції побудовано один вестибюль, обладнаний ескалаторами, вихід на Московське шосе здійснюється через підземні переходи. Будівництво другого вестибюлю під питанням.

Вихід у місто на Московське шосе, вулиці Гагаріна та Луначарського.

Оздоблення[ред.ред. код]

Підлога складається з бетонних конструкцій. Плафони знаходяться в поглибленнях арочної стелі. Замість стандартних колон на станції виконані арочні проходи, платформова частина перекрита типовими залізобетонними блоками, а центральний зал має склепінчасте бетонне перекриття. На невисокі колони, оздоблені червоним гранітом, спираються білосніжні арки, що утримують пружне вигнуте склепіння. Під склепінням в отворах між бетонними балками розташовані ажурні металеві прикраси золотистого кольору, за якими встановлені світильники. Колійні стіни оздоблені білим мармуром і облямовані знизу чорним каменем, а зверху — мармуром золотисто-жовтуватого відтінку, перегукуючись з темою оздоблення центрального залу.

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]