Мотоциклетний спорт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Мотоцикле́тний спорт, мотоспо́рт — технічний вид спорту, основу якого складає взаємодія спортсмена з різноманітною мотоциклетною технікою. Саме поняття мотоциклетного спорту є більш широким, ніж просто їзда на мотоциклі; це може бути їзда на час, на витривалість, на швидкість.

Виникнення мотоспорту[ред.ред. код]

Прийнято вважати, що мотоспорт виник разом з винаходом мотоцикла. У 1885 році Готліб Даймлер винайшов першу машину для верхової їзди, а у 1887 році французька фірма «De Dion-Bouton» налагодила серійне виробництво трициклів. Проте, перші мотоцикли були зустрінуті суспільством з великою недовірою. Найкращим доказом переваги нового виду транспорту виробники обрали змагання «механічних екіпажів» у складних умовах. Доведення практичного застосування мотоцикла як транспортного засобу було основним організаційним принципом гонок на мотоциклах періоду 1894 -1903 років.

Організатором перших мотоциклетних гонок вважається «Автомобільний клуб Франції», утворений у 1895 році. Завдяки йому, Франція протягом багатьох років залишалась центром мотоциклетного спорту, а відправною точкою змагань довгий час був Париж.

На рубежі XIX–XX століть проводились в основному автомотопробіги на довгі дистанції по звичайним дорогам. Перший швидкісний сумісний пробіг автомобілів та двох мотоциклів проходив по маршруту Париж — Бордо — Париж у 1895 році, дистанція становила приблизно 1200 км.

У 1898 році АКФ визначала як «мотоцикл» всі само-рухомі екіпажі вагою до 200 кг. Таке трактування відкривало доступ в клас мотоциклів чотириколісним машинам та трициклам. Під час гонки учасники могли безперешкодно ремонтувати мотоцикли та буксирувати їх у випадку пошкодження на необмежену відстань. Проте, виїзд на фініш чи на етап повинен був здійснюватись за рахунок роботи власного двигуна.

Між етапами в нічний час застосовувався «режим зачиненого парку» (regime du pare ferme), тобто водії і механіки не мали права займатися ремонтом або іншими роботами з мотоциклом в проміжок між двома етапами. Час проходження гонщиками на мотоциклах через населені пункти з розрахунку гонки виключався в цілях безпеки (принцип «нейтралізації»).

Незважаючи на те, що перші офіційні мотоциклетні гонки відбулися у Відні в 1899 році, остаточне розділення змагань на автомобільні та мотоциклетні відбулося тільки на початку 20 століття.

21 грудня 1904 року була заснована Міжнародна мотоциклетна федерація (FIM).[1] Створення організації було продиктовано тим, що до цього часу вже визначилась специфіка авто- і мотоспорту та виникла необхідність у встановленні єдиної термінології. Під егідою FIM стали проводитись міжнародні мотозмагання.

Мотоциклетні дисципліни[ред.ред. код]

Зазвичай розрізняють такі дисципліни мотоциклетного спорту:

Гонки на мотоциклах (також відомі як мотогонки) — дисципліна мотоциклетного спорту за участю гоночних мотоциклів. Шосейно-кільцеві мотоперегони можна розділити на дві категорії: гонки на шосейному покритті та гонки на бездоріжжі.

  • Трекові гонки
  • Раллі
  • Змагання на швидкість
  • Ендуро
  • Мотофрістайл
  • Мототріал

Технічний вид спорту, метою в якому є подолання перешкод, природних або штучних, на мотоциклі, не торкаючись перешкод частинами тіла.

Гонки на короткі дистанції на спеціальних, так званих гарьових доріжках. Мотоцикли не мають гальм, а швидкість зменшують ногами зі спеціальними гальмівними черевиками.

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]