Муфта кулачково-дискова

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Кулачково-дискова муфта:
1. Вал
2. Гвинт стопорний
3. Ведена півмуфта
4. Проміжний диск
5. Ведуча півмуфта

Кулачково–дискова муфта (муфта Олдема) компенсуюча муфта, що складається з двох півмуфт (ведучої і веденої), котрі взаємодіють між собою через проміжний диск. На внутрішніх торцях півмуфт є діаметрально розміщені пази, а проміжний диск має на обох торцях взаємно перпендикулярні виступи, які входять у пази двох півмуфт. Осьовий зазор δ між проміжним диском і півмуфтами дозволяє компенсувати поздовжні зміщення валів, а взаємно перпендикулярний напрям виступів на торцях проміжного диску забезпечує можливість компенсації похибок від радіального Δr і кутового Δα зміщень. Муфта має другу назву — «муфта Олдема» на честь ірландського інженера Джона Олдема (John Oldham) (1779-1840), який її винайшов у 1820 році.

Основні параметри[ред.ред. код]

Переважно компенсаційна здатність муфти становить Δ0 = (2...4) мм; Δr = (1...3) мм; Δα ≤ 0,5°. Розміри муфти вибирають згідно з ГОСТ 20720-93[1] для діаметрів валів 16...150 мм і крутних моментів 16...16000Η·м.

Розрахунок[ред.ред. код]

Розрухунок кулачково-дискових муфт передбачає перевірку робочих граней на середній тиск:

 p = \frac {8 M_p}{D^2 h} \le [p],

де: Mp — допустимий розрахунковий крутний момент, що передає муфта;

D — зовнішній діаметр муфти;
h — висота виступів проміжного диска, що входять у впадини півмуфт.

Допустиме значення середнього тиску у зачепленні приймають [p] ≤ 25 МПа.

Матеріали для виготовлення муфти[ред.ред. код]

Неспіввісність валів спричинює ковзання виступів проміжного диску у пазах півмуфт і їхнє спрацювання. Інтенсивність спрацювання зростає зі збільшенням неспіввісності та кутової швидкості валів.

Деталі кулачково–дискових муфт виготовляють із сталей Ст5 або 45Л. Для важко навантажених муфт застосовують леговані сталі типу 15Х, 20Х із цементацією робочих поверхонь. Роботоздатність кулачково–дискової муфти визначається стійкістю робочих поверхонь проміжного диска і півмуфт проти спрацювання. Тому на вказаних поверхнях обмежують напруження зминання при передаванні муфтою обертового моменту.

Спрацювання деталей муфти можна зменшити також змащуванням поверхонь тертя твердими мастильними матеріалами на основі графіту або дисульфіду молібдену (рідкі і пластичні мастила не утримуються на деталях муфти під час її обертання).

Галерея зображень[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. ГОСТ 20720-93 Муфты кулачково-дисковые. Параметры и размеры

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Павлище В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. — Афіша. — С. 560. — ISBN 966-8013-58-1
  • Поляков В.С., Барбаш И.Д., Ряховский О.А.. Справочник по муфтам. Л., «Машиностроение» (Ленингр. отд-ние), 1974, 352 с.