МіГ-15
МіГ-15 — радянський винищувач, розроблений ОКБ Мікояна і Гуревіча в кінці 1940-х років. Наймасовіший реактивний бойовий літак в історії авіації, що перебував на озброєнні багатьох країн світу.
| МіГ-15 | |
|---|---|
 |
|
| МіГ-15 | |
| Призначення: | винищувач |
| Перший політ: | 30 грудня 1947 |
| Прийнятий на озброєння: | 1949 |
| Знятий з озброєння: | 2005 |
| Період використання: | 1947—2005 |
| Історія виробництва | |
| Виробник: | ОКБ Мікояна і Гуревіча |
| Всього збудовано: | більше 15000 |
| Модифікації: | МіГ-15 «СВ», МіГ-15 «СО», МіГ-15 «СШ», МіГ-15 «СУ» |
| Конструктор: | Артем Іванович Мікоян |
| Характеристики | |
| Екіпаж: | 1 чол. |
| Максимальна швидкість (МШ): | 1076 км/г |
| Дальність польоту: | 1330 км |
| Практична стеля: | 15500 м |
| Розміри | |
| Довжина: | 10,1 м |
| Висота: | 3,7 м |
| Розмах крил: | 10,08 м |
| Площа крил: | 20,60 м² |
| Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: | 35 ° |
| Маса | |
| Пустий: | 3,680 кг |
| Силова установка | |
| Тяга (потужність): | 1x2700 |
| Озброєння | |
| Гарматне озброєння: | 1x37 мм Н-37Д |
| Боєзапас: | 1x40 сн. |
При створенні перших реактивних винищувачів радянські конструктори зіткнулися проблемою відсутності могутніх і надійних реактивних двигунів. Перші радянські реактивні винищувачі оснащувалися копіями трофейних німецьких двигунів БМВ-003 і ЮМО-004, крім того, було створено декілька типів досвідчених і малосерійних винищувачів з комбінованою силовою установкою, а також декілька винищувачів ракетопланів. У ОКБ Мікояна в цей період були створені МіГ-9, МіГ-13 і ракетоплан І-270.
Новий етап в розвитку вітчизняного авіабудування наступив із закупівлею в Англії ТРД Роллс-ройс Дервент V і Нін. У ОКБ Мікояна опрацьовувалися два варіанти винищувача з двигуном Роллс-ройс Нене, перший з них І-320, шифр «ФН», був винищувач МіГ-9 з прямим крилом, оснащений новим двигуном, другої прогресивнішої схеми з осесимметрічним розташуванням двигуна в хвостовій частині фюзеляжу і стрілоподібним крилом. Проект був позначений І-310 і отримав шифр «С». Згодом цей винищувач був позначений МіГ-15 і став наймасовішим реактивним літаком в історії літакобудування. Було випущено більше 15 тисяч машин, які поступили на озброєння ВВС і ППО СРСР, а також військово-повітряних сил близько сорока інших країн. Перші МіГ-15 були прийняті на озброєння в 1949 році в Радянському Союзі, а останні зняті з озброєння ВВС Албанії в 2005.
МіГ-15 став одним з основних винищувачів тих, що брали участь в Корейській війні, застосовувався по-перше арабо-ізраїльських війнах, і в численних менш значних військових конфліктах по всьому світу. Його навчально-тренувальний варіант МіГ-15УТІ на багато років став основним радянським навчальним літаком, а так само країн-учасниць Варшавського договору, КНР і багато інших.
Посилання [ред.]
- МиГ-15 на сайте «Современная авиация России»
- МиГ-15 на сайте AIR VECTORS (англ.)
- МиГ-15 на сайте AIR WAR
- МиГ-15 Кубы
- Підбірка фото МіГ-15 на сайті geolocation.ws
|
||||||||||||||||||||||||||
