Міжнародний авіакосмічний салон у Фарнборо

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Фарнборо 2006
Фарнборо 2006
Загін Червоні стріли на Фарнборо
Airbus A380 у Фарнборо
Повітряне шоу на авіасалоні Фарнборо на початку 60-х років XX століття

Міжнародний авіакосмічний салон у Фарнборо (англ. Farnborough International Airshow, FIA) є однією з найбільших у світі виставок авіації і авіаційного устаткування. Авіашоу проводиться один раз в два роки на території виставкового комплексу аеропорту Фарнборо в передмісті Лондона (територія графства Гемпшир). На виставці демонструються літальні апарати всіх типів і призначень, і ті, що представляють історичну цінність, і космічні апарати і супутники, а також авіаційні і космічні двигуни і інша техніка (авіоника і наземне устаткування, устаткування для аеропортів, радари і системи спостереження), компоненти і матеріали для авіакосмічної галузі. Крім того, в профіль виставки входить демонстрація розробки, виробництва і обслуговування авіаційної техніки, а також проектів в області космічних досліджень.

Історія[ред.ред. код]

Авіасалон вперше пройшов в 1918 році. Організатором авіасалону з самого початку його історії і по сьогоднішній день виступає засноване в 1916 році Товариство британських аерокосмічних компаній (англ. The Society of British Aerospace Companies, SBAC).

Спочатку виставка проводилася щорічно в залі "Олімпія" в Лондоні. У 1932 році організатори ухвалили рішення перенести експозицію на аеродром - для того, щоб включити в неї демонстраційні польоти. 27 липня 1932 року авіашоу пройшло в місті Гендон (Hendon). У шоу взяли участь 16 британських авіакомпаній. Аж до початку Другої світової війни шоу проводилося щорічно, а після закінчення військових дій, в 1946 році, поновилося. Тоді воно проводилося в містечку Радлетт (Radlett).

У 1948 році виставка вперше пройшла на аеродромі у Фарнборо (Farnborough Airfield), де і проводиться досі. Організатори віддали перевагу Фарнборо, по-перше, через його близькості до столиці (містечко знаходиться на відстані 30 миль від Лондона), по-друге тому, що тут розташовується центральний офіс головної британської авіакосмічної компанії BAE Systems.

З 1962 року авіашоу стало проводитися раз на два роки у зв'язку зі зміною формату — на нього почали запрошувати гостей зі всього світу. В результаті цього популярність і авторитетність салону різко зросли і продовжують рости до сьогоднішнього дня з кожним новим шоу. Багато експертів вважають, що шоу у Фарнборо є наймасштабнішою і значнішою у світі виставкою авіаційної і космічної техніки.

СРСР вперше взяв участь в салоні в 1984 році, виставивши цивільні літаки. З 1988 року у Фарнборо демонструвалися військові радянські літаки.

Проведення[ред.ред. код]

1998 рік[ред.ред. код]

Результати:

  • Сума контрактів: $26,7 млрд.

2000 рік (24-30 липня)[ред.ред. код]

Несподіваний успіх мали фірми, що будують регіональні літаки. Було замовлено 260 таких машин на загальну суму більше $6 млрд, в основному канадська Bombardier та бразильська Embraer.

2002 рік (22-28 липня)[ред.ред. код]

Компанія Boeing не виставила на салоні ні одного пасажирського лайнера[1]. Україна, єдина з всіх держав СНД, представила на салоні справжній літак, а не його модель - Ан-140.

2004 рік (19-25 липня)[ред.ред. код]

Результати[2]:

  • Відвідуваність: 300 тис. чоловік.
  • Учасники: 1300 компаній з 32 країн.

Від України на салоні були представлені Ан-74ТК200 та Ан-140-100.

2006 рік (17-23 липня)[ред.ред. код]

Результати:

  • Учасники: понад 1500 компаній і фірм з 35 країн.

Салон відзначився протистоянням американських та європейських розробників - Airbus та Boeing, а з двох новинок, які представляла російська делегація, одна - літак Ан-140 - виявилась української розробки[3].

2008 рік (17-23 липня)[ред.ред. код]

Результати:

  • Учасники: 1500 компаній з 40 країн.

14 липня британський пілот «Формули-1» Льюїс Гамільтон на своєму боліді, що мчав злітно-посадочною смугою, обігнав пролітаючий над ним літак[4].

2010 рік (19-25 липня)[ред.ред. код]

Результати[5]:

  • Сума контрактів: $47 млрд.
  • Відвідуваність: 120,000 фахівців та 108,000 гостей
  • Учасники: 1455 компаній з 40 країн
  • Площа експозиції: 107498 м²
  • Національні павільйони: 8
  • Делегацій: 70 з 44 країн
  • Авіатехніка: 152 одиниці

2012 рік (9-15 липня)[ред.ред. код]

Результати:

  • Сума контрактів: $72 млрд.
  • Відвідуваність:
  • Учасники:
  • Площа експозиції:
  • Національні павільйони:
  • Делегацій: 70 військових і 13 цивільних делегацій
  • Авіатехніка:
  • Замовлення: 758 одиниць авіаційної техніки.

При підготовці до вильоту російської делегації виник скандал, пов'язаний з відсутністю необхідних дозвільних документів, які не були видані через неналежний термін подачі заявок з боку російських державних служб.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Фарнборо-2002: невеселое авиашоу (рос.)
  2. "Фарнборо-2004": деловая авиация на переднем плане (рос.)
  3. Фарнборо-2006: битва чужих суперлайнеров (рос.)
  4. "Фарнборо-2008" стал самым масштабным в 60-летней истории авиасалона (рос.)
  5. FARNBOROUGH Airshow 2012 - Международный авиационно-космический салон в Фарнборо (рос.)

Посилання[ред.ред. код]