Міжнародний аеропорт Османі

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 24°58′ пн. ш. 91°52′ сх. д. / 24.967° пн. ш. 91.867° сх. д. / 24.967; 91.867

Міжнародний аеропорт "Османі"

OIA.jpg

IATA: ZYL – ICAO: VGSY
Загальні дані
Тип аеропорту громадський
Оператор Управління цивільної авіації Бангладешу
Обслуговує Сілгет, Бангладеш Бангладеш
Розташування Сілгет, Бангладеш Бангладеш
Висота над
рівнем моря
15 м / 50 фт
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні
фт м
11/29 9 478 2 889 Асфальт

Міжнародний аеропорт Османі (ІАТА: ZYL, ІКАО: VGSY) (англ. - Osmani International Airport) знаходиться у Бангладеші, місті Сілгет. Заходиться на широті 24°57'48", довготі 91°52'01", висота над рівнем моря - 15 м.

Історія[ред.ред. код]

Міжнародний аеропорт "Османі" був побудований за часів британського правління у Бангладеші. Він був збудований для захисту від Японської агресії. Раніше аеропорт називався "Цивільний аеропорт Сілгет", але був перейменований на честь генерала Османі, героя війни за незалежність Бангладешу. генерал Османі народився у 1918 році у місті Сілгет. Він керував "Визвольною армією" і збройними силами Бангладешу за часів війни за незалежність Бангладешу.

Розвиток[ред.ред. код]

При заснуванні аеропорт обслуговував лише місцеві авіалінії. Через деякий час було пролоійоване розшериння аеропорту, щоб він міг приймати середні літаки типу Airbus A310. У жовтні 2002 року роботи було завершено і аеропорт став міжнародним. Такий статус міжнародного аеропорта йому надав уряд, але аеропорт не відповідав всім міжнародним вимогам такого статусу.

3 листопада 2002 року в аеропорті приземлився вперше літак міжнародного рейсу. Літак прямував з Кувейту через Абу-дабі до Даки. Цей рейс зустрічали Міністр фінансів і планування Сайфур Рахман й Міністр Цивільної авіації і туризму Мір Мохаммед Насіруддін.

У 2004 році в аеропорту почалося розширення злітно-посадкової смуги і удосконалення аеропорту, щоб він мав можливість приймати широкофюзеляжні літаки. Уряд розглянув пропозицію Конференції південо-азійського транспорту і торгівельної допомоги (наданою Агенцією торгівлі і розвитку Сполучених Штатів Америки). Уряду було запропоновано довести аеропорт до світових стандартів міжнародного аеропорту.

Роботи по виконанню пропозицій було розпочато у 2006 році. План включав будівництво нового терміналу. У травні 2007 року радник міністра закордонних справ інформував журналістів, що роботи будуть закінчені у червні 2007 року. Проте роботи не вдалося виконати у намічений термін. Зазначалося, що залишається лише "косметична" обробка. Але очікують, що роботи по добудові нового терміналу не встигнуть закінчити і до червня 2008 року.

У зв'язку з відсутністю системи посадки за приладами аеропорт досі не може приймати літаки в умовах низької видимості, які часто бувають у зимові місяці.

Уряд країни не дозволяє приземлятися в аеропорті літакам іноземних авіаліній, що призвело до суперечок з Великобританією. Лише у лютому 2008 року уряд дозволив індійській авіакомпанії Air India забезпечити повітряне сполучення з цією країною.

Авіакомпанії і міста призначення[ред.ред. код]