Обговорення:Київська міська електричка

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Чи правда?[ред. код]

реклямують, що 50 хвилин по колу, чи брешуть? --А1 07:14, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

І взагалі - чи її запустили? тут цікаві коментарі --А1 07:16, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

о, вже реклямують, скоро буде клярнет, плян? Чи то одрук?--Kamelot 07:24, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]
«Я» від «а» далеко одна від одної на клавіатурі, значить не одрук. --Lexusuns 09:17, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]
Брешуть. По колу — майже півтори години [1], [2]. Але по півколу — справді не більше 50 хвилин. Просто треба сідати в той бік, щоб було ближче/скоріше до місця призначення --AMY 08:13, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]
О_О. 50 км за півтори години. То вона їде із середньою швидкістю 33 км/год. Та в нас трамваї швидше їздять…--Анатолій (обг.) 09:20, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

чому не планують станцію Протасів яр? --Ілля 09:43, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

У перший день курсування електрички людей у вагонах було дуже багато )

До А1: її справді запустили. Сам перевіряв. Від Видубичів до Києва-Волинського через Дарницю доїхав рівно за годину. Вражень від поїздки чимало. По-перше, народу там було… див. фото справа. Від Троєщини до Зеніта взагалі їхав у вагоні сам. Після Зеніта з сусіднього вагона зайшов хлопець, побачивши живу людину в електричці, почав розпитувати, чи доїде він до Київ-Пас., бо йому дуже треба на ніжинську електричку. Я відповів, що доїде, але нескоро, хвилин мабуть через 40. Так ми удвох у вагоні до Києва-Волинського і їхали, і коли я зібрався виходити, він підбіг до мене: «А де ж Київ-пас?». Я відповів, що він буде через одну зупинку і вийшов. Ще один момент, який я помітив — люди плутаються в зупинках. Одна жінка розпитувала в кондуктора, що за станція Дарниця: то вокзал чи метро? Почувши, що вокзал, відповіла, що краще вийду тут, бо страшно далі їхати, невідомо куди завезуть. А коли машиніст оголосив «Станція Дарниця, кінцева», то піввагона людей (а в вагоні на той час було певно чоловік 7) з жахом кинулися до кондуктора з криком «А де ж Троєщина?» На що кондуктор відповіла, що Троєщина буде після Лівобережної. На це один з пасажирів відповів «Так Лівобережна вже була, наступна мала бути Троєщина, а нас привезли на Дарницю і кажуть, що зупинка кінцева». З рештою кондуктору таки вдалося пояснити, що то був Лівий Берег, а не Лівобережна, а електричка буде їхати далі, тож зупинка не кінцева, і вони доїдуть до Троєщини.--Анатолій (обг.) 21:15, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

Дякую за репортаж, зайнятно :))) --А1 22:13, 4 жовтня 2011 (UTC)[відповісти]

Англійська версія[ред. код]

Панове, ви тут, мабуть дуже зайняті. Бо МЕ, як відома частина тіла в анекдоті, вже є, а слова, себто статті в англійській Вікіпедії, ще майже немає:( Там скрізь лінки на українську статтю - що для західного люду безперспективно. Активізуймося, бо ми того варті. З повагою, Ukrained

В англійській Вікіпедії є своя група україномовних користувачів. Їм пишіть.--Анатолій (обг.) 00:08, 17 січня 2012 (UTC)[відповісти]
Вам не можна? :) Стаб я там вже зробив - прохання наростити м'ясо на кістках. У вас тут такі гарні залізничні навбокси й темплейти... Ukrained
Я в українській Вікіпедії не встигаю зробити все, що хотів, а ви хочете, щоб я ще в англійську писав. До того ж мій рівень знання англійської — середній. Я тут бачив чимало статей, які написані жахливою українською. Ви хочете, щоб ще в ен-вікі з'явилися статті ламаною англійською? :) Є люди, які напишуть набагато краще (і швидше), ніж я. Звертайтеся на Wikipedia talk:WikiProject Ukraine.--Анатолій (обг.) 01:06, 17 січня 2012 (UTC)[відповісти]