Олексіївська (станція метро, Москва)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 55°48′32″ пн. ш. 37°38′19″ сх. д. / 55.80889° пн. ш. 37.63861° сх. д. / 55.80889; 37.63861

Олексіївська
Калузько-Ризька лінія

Alexeevskaya-mm.jpg
Загальні дані
Тип пілонна трисклепінна
Глибина закладення 51 м
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) Острівна
Форма платформ(и) Пряма
Дата відкриття 29 вересня 1978
Архітектор(и) С. М. Кравец (рос.), Ю. А. Колесникова (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів С. М. Кравец (рос.), Г. Е. Голубев (рос.), Ю. А. Колесникова (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) М. В. Головинова (рос.)
Станція споруджена БМУ-8 Мосметробуду
Виходи до Проспект Миру, Новоолексіївська вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 091
Калузько-Ризька лінія
Челобітьєво
ТЧ Челобітьєво
оборотні тупики
Медведково
Медведковський метроміст через р. Яузу
Бабушкінська
ТЧ-10 «Свіблово»
Свіблово
Ботанічний сад
ВДНХ
Олексіївська
Ризька
Проспект Миру
СЗГ до КЛ
Сухаревська
Тургенєвська
     
Китай-город
     
Третьяковська
СЗГ до ЗЛ, КЛ, СТЛ, КалЛ
     
Якіманка
     
Жовтнева
Шаболовська
Ленінський проспект
Академічна
Профсоюзна
Нові Черемушки
ТЧ-5 «Калузьке»
Калузька
Калузька
Беляєво
Коньково
Теплий Стан
Ясенєво
Новоясенєвська

«Олексіївська» — станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «ВДНХ» і «Ризька».

Походження назви[ред.ред. код]

На перспективних схемах метро 1954 і 1957 років, де були вказані проектовані і споруджувані станції, була відзначена як «Олексіївська». На схемі початку 1958 станція стала позначатися назвою «Щербаківська». Проте, коли вона була відкрита 1 травня 1958 у складі ділянки «Проспект Миру»-«ВДНХ», вона отримала назву «Мир».

26 жовтня 1966 станція «Мир» була перейменована в «Щербаківську», на честь партійного і державного діяча сталінського часу О. С. Щербакова. Станція була перейменована, щоб уникнути плутанини схожих назв (у цей же день подвійна пересадна станція «Ботанічний сад» якраз була перейменована в «Проспект Миру»).

У 1990 році в потягах з'явилася схема ліній, де замість «Щербаківської» було вказано назву — «Ново-Олексіївська». Проте сама станція ніколи цієї назви не носила.

5 листопада 1990 станція «Щербаківська» була перейменована в «Олексіївську». Ця назва походить від села Олексіївське.

Вестибуль[ред.ред. код]

Станція має один вихід в місто, розташоване на проспекті Миру і оформлений у вигляді ротонди. Наземний вестибуль з'єднаний зі станційним залом ескалатором. Цікавий той факт, що похилий хід для ескалаторів на станції зводили знизу вгору (перший відомий випадок застосування подібної технології в Росії).

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 51 метр). Діаметр центрального залу — 9,5 метрів, діаметр бічних залів — 8,5 метрів. Оздоблення з чавунних тюбінгів. Поперечний перетин пілонів зменшено.

Оздоблення[ред.ред. код]

Пілони приблизно до половини висоти оздоблено білим мармуром з горизонтальними декоративними вставками темно-зеленого мармуру з шовковистим відливом серпентиніту. Верхня половина пілонів просто побілена. У базі пілонів встановлені лавочки, які виходять як у бік центрального залу, так і в бік платформ.

Колійні стіни оздоблені керамічною плиткою молочно-білого кольору (нижня частина — керамічною плиткою темно-зеленого кольору). Підлога викладена сірим і червоним гранітом .

Станцію освітлюють люстри у вигляді кіл, підвішені до стелі. З їх центру розходиться безліч люмінесцентних трубок.

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]