Пайкерит

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Шмат пайкериту

Пайкерит, пайкрит англ. pykrete - композиційний матеріал, що складається приблизно з 18-45% (за вагою) деревної тирси (або будь-якого іншого виду деревної маси, наприклад, паперової пульпи) і до 55% водяного льоду.

Названий на честь британського інженера, журналіста і розвідника Джеффрі Пайка, який запропонував на початку 1940-х років побудувати з цього матеріалу авіаносець (проект «Хабаккук»)

Пайкерит у 8 разів міцніше льоду і надає приблизно такий ж опір вибуху, як бетон. Завдяки низькій теплопровідності тане повільніше чистого льоду.

Порівняльні характеристики матеріалів
механічні властивості Лід Бетон Пайкерит
Міцність на стискання, фунт-сила/дюйм² 500 2500 1100
Міцність, фунт-сила/дюйм² 160 250 700
Густина, г/см3 0,91 2,5 0,98

Якщо замість тирси використовувати папір (напр. Газети) то механічні властивості пайкериту значно покращуються

Проект Авакум[ред.ред. код]

До 1942 підводні човни Крігсмаріне довели британський флот до відчаю - не було можливості супроводжувати кожне торгове судно, а протичовнові літаки берегового базування не могли літати далеко для знищення підводних човнів. Тоді англійської шпигунові і журналістові Джеффрі Пайку прийшла в голову ідея - побудувати авіаносці з протичовновими літаками з льоду.

Проект отримав назву Проект Авакум. Спочатку планувалося просто спилювати верхівки айсбергів, оснащувати їх моторами і розміщувати на них літаки. Танення б зайняло тижня, а потім би можна було пригнати новий айсберг - дешево і сердито. Потім ідея трансформувалась - Пайк запропонував морозити авіаносці в Англії з суміші тирси і льоду з інгібітором - пайкерита. Такі авіаносці б не танули місяцями, а міцність пайкерита була на рівні міцності бетону. У 1943 році був заморожений перший дослідний авіаносець в Канаді, але в 1944 році проект був закритий - через непотрібність.

Джерела[ред.ред. код]