Панамська залізниця
Панамська залізниця (ісп. Ferrocarril de Panamá) — залізнична лінія, що з'єднує тихоокеанське узбережжя республіки Панама з атлантичним. Побудована в 1850 — 1855 роках уздовж Панамського перешийка. Протяжність дороги 76 км[1]. Маршрут пролягає через столицю країни — місто Панама та місто Колон. Паралельно їй проходить введений в експулатацію 1920 року Панамський канал, для прокладки якого використовувалася залізниця. Пізніше вони багато в чому функціонально дублювали один одного. У 2001 — 2002 роках була реконструйована для підвищення її конкурентоспроможності. Останнім часом перевезення вантажів по рейковій дорозі обходиться дешевше ніж на автотранспорті. Залізницею володіють компанії «Канзас-Сіті Санзерн холдинг» (США) та ТОВ Панама-Холдинг[2].
Історія [ред.]
Вперше ідею про будівництво залізниці на місці перетину старих іспанських доріг запропонував Симон Болівар, але реальне фінансування проекту почали капіталістичні кола США. У болотистій місцевості від хвороб, що переносяться москітами, загинуло чимало найманих робітників. Після закінчення будівництва відбулася перша інтервенція США на територію республіки Колумбія, яку до 1902 року належав Панамський перешийок.
Примітки [ред.]
Посилання [ред.]
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Панамська залізниця
