Davidson-Cadillac
| Панцирник Davidson-Cadillac | |
|---|---|
 Davidson-Cadillac. 1915 р. | |
| Тип | Схема: задньопривідний |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Роял Пейдж Девідсон |
| Виробник |
 США |
| Виготовлення | 1915 |
| Характеристики | |
| Вага | 6 300 кг |
| Обслуга | 3 |
|
| |
| Темп вогню | 400-450 |
|
| |
| Броня | 5 мм панцирні плити |
Головне озброєння |
1×7,62 мм кулемет Colt-Browning M1895 |
| Підвіска | 4×2 |
| Швидкість | шосе: 40 км/год |
Панцирник Davidson-Cadillac — розроблений навесні 1915 на шасі автомашини Cadillac американським військовим інженером, майором Роялем Пейджем Девідсоном і 30 кадетами Північно-західної військово-морської академії (Northwestern Military and Naval Academy) в місті Хайленд-Парк штату Іллінойс. Це був перший повноцінній панцирник США. Ще 1898 у Академії Девідсон разом з розробником автомобілів Чарльзом Дюреєм розробив озброєний кулеметом Colt-Browning M1895 тримісний трицикл Davidson-Duryea, згодом 1901 озброєний автомобіль Davidson Automobile Battery armored car на шасі Duryea Motor Wagon Company, на шасі Cadillac автомашину протиповітряного захисту з зенітним кулеметом (1909).
Панцирник мав колісну формулу 4х2, а у панцирному корпусі понад водієм розміщувався ковпак для кращого огляду. За ним розміщувались два члени екіпажу біля кулемету Browning M1895, закритого 5 мм панцирним щитом. У бортових листах знаходились амбразури для стрільби з особистої зброї екіпажем. У червні 1915 панцирник Davidson-Cadillac у супроводі семи машин здійснив 34-денний пробіг до Сан-Франциско на Панамську Тихоокеанську Міжнародну Виставку (Panama Pacific International Exposition). Назад панцирник везли поїздом і він не вироблявся серійно.
Посилання[ред. | ред. код]
- Davidson-Cadillac 1915 Armored Car [Архівовано 16 вересня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
Джерела[ред. | ред. код]
- Clemens, Al J., The American Military Armored Car, A.J. Clemens, 1969 (англ.)
