Поул-позишн

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

По́ул-пози́шн (англ. Pole position) або по́ул — термін, який означає першу (найвигіднішу) стартову позицію серед усіх, хто стартує у гонці.

Це місце на старті переможця кваліфікаційної сесії у кільцевих автогонках. Зазвичай це перше місце стартової решітки.

Термін прийшов із кінних перегонів, де дистанція часто розмічається стовпчиками (англ. pole). Оскільки бігова доріжка іподрому має овальну форму, а жокеї стартують у ряд, то перевагу має кінь, який стартує з позиції розташованої найближче до внутрішньої сторони овалу бігової доріжки, тобто, той що на старті стоїть найближче до стовпчиків, той, що займає поул-позишн, найкраще та найкоротше місце для бігу.

Зміст 1 Формула-1 1.1 2006 і дотепер 1.2 6 березня — 22 травня 2005 1.3 2003, 2004, 2005 (з 28 травня і до кінця сезону) 1.4 1996 — 2002 1.5 1950 — 1995 2 MotoGP 3 Джерела Інтернет 4 Примітки і посилання

[ред.] Формула-1

[ред.] 2006 і дотепер

Після кожної з перших двох 15-хвилинних частин кваліфікаційної сесії вибувають по 6 найповільніших болідів. У фінальній, третій частині, змагається десять пілотів, що залишилося, при чому в їхні боліди залито таку кількість пального, з якою вони повинні стартувати наступного дня. Пілот, який покаже найкращий час на колі, стартує з поул-позишн. З 2008 року фінальну третю сесію скорочено до 10 хвилин.

У сезоні 2008 року після чотирьох гран-прі чемпіонат залишила команда «Супер Агурі» і у пелотоні залишилось лише 20 болідів. Це призвело до зміни регламенту кваліфікацій: після першої і другої кваліфікації тепер вибувають по п'ять болідів.

[ред.] 6 березня — 22 травня 2005

Поул-позишн отримував пілот, який показував найкращий результат, що отримувався із суми двох кваліфікаційних сесій: перша — у субботу з мінімальною кількістю пального у болідах, друга — у неділю зранку перед перегонами, причому та кількість пального, яка була у баках болідів, залишалась і на перегони.

[ред.] 2003, 2004, 2005 (з 28 травня і до кінця сезону)

Поул-позишн отримував пілот, який найшвидше проходив єдине швидке коло в суботню кваліфікацію. Та ж сама кількість пального в баках болідів при цьому залишалась і на перегони.^[1]

[ред.] 1996 — 2002

Володарем поул-позишн ставав пілот, який показував найшвидший час на колі протягом годинної сесії, проїхати при цьому кожному пілоту можна було не більше 12 кіл.

[ред.] 1950 — 1995

Кваліфікація складалася з двох годинних сесій (перша — у п'ятницю, друга — у суботу), поул-позишн отримував пілот, який показував абсолютно кращий результат на колі за два дня змагань.

[ред.] MotoGP

З 2006 року володар поул-позишн визначається за результатами суботньої одногодинної кваліфікації. Критерій — найшвидше коло.

[ред.] Джерела Інтернет

• http://www.autotrace.ru/sport/formula_termin.php
• http://www.f1-live.ru/F1/F1_Encyclopedia/glossary/15-P.htm
• http://www.zubehor.com.ua/f1pexplan.php

[ред.] Примітки і посилання

Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.