Південно-Західна (станція метро, Москва)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 55°39′49″ пн. ш. 37°28′58″ сх. д. / 55.66361° пн. ш. 37.48278° сх. д. / 55.66361; 37.48278

Південно-Західна
Сокольницька лінія

Ugo-zapadnaya3.jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 8 м
Проектна назва Проїзд 3758
Кількість платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформ(и) пряма
Дата відкриття 30 грудня 1963
Архітектор(и) Я.В. Тараржинська
Інженер(и)-конструктор(и) М.В. Головинова, В.А. Шмерлінг, В. Щепихін
Станція споруджена СМУ-8 Мосметростроя (рос.)
Виходи до Проспект Вернадського, 26 Бакинських комісарів, Покришкіна
Час відкриття 5.45
Час закриття 01.00
Код станції 019, ЮЗ
Сокольницька лінія
Оборотні тупики
Бульвар Рокосовського
ТЧ-13 «Черкізово»
Черкізовська
задєл під СЗГ до Великого кільця
задєл під СЗГ до АПЛ
Преображенська площа
Преображенський метроміст через р. Яузу
Сокольники
Красносільська
ТЧ-1 «Північне»
Комсомольська   +зал  +зал  +зал  +зал
Красні ворота
Чисті пруди
     
Луб'янка
     
Охотний ряд
     
відгалуження на ФЛ
Бібліотека імені Леніна
Кропоткінська
Парк культури
СЗГ до КЛ
Фрунзенська
Спортивна
гейт в Метро-2 (Д-6)
Лужнецький метроміст
Воробйові гори
р. Москва
Університет
Проспект Вернадського
Південно-Західна
Тропарьово
Рум'янцево
Саларьєво

Південно-Західна (рос. Юго-Западная) — станція Московського метрополітену, яка розташована на Сокольницькій лінії. Відкрита 30 грудня 1963 року. Знаходиться на території району Тропарьово-Нікуліно Західного адміністративного округу Москви.

«Південно-Західна» — одна з найперевантаженіших станцій Московського метрополітену.

Вестибюлі і пересадки[ред.ред. код]

Розташована на перетині проспекту Вернадського, вулиці Покришкіна і вулиці 26 Бакинських Комісарів. Вестибюлі сполучені з підземними переходами під проспектом. Вихід в місто здійснюється через чотири засклених павільйони, які знаходяться по обидва боки проспекту Вернадського[1]

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення 8 м). Споруджена за типовим проектом. На станції два ряди по 40 квадратних колон. Крок колон 4 м. Відстань між осями рядів колон 5,9 м.

Оздоблення[ред.ред. код]

Колони станційного залу оздоблені білим мармуром. Колійні стіни оздоблені світло-зеленою глазурованою керамічною плиткою. Підлога викладена сірим гранітом. Світильники приховані в ребристій стелі.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

Схема колійного розвитку станції Південно-Західна

Станція «Південно-Західна» є кінцевою. Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд і 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу.

У 2002, було вирішено побудувати Солнцевську лінію легкого метро. Від станції «Південно-Західна». Із планів Розвитку Московського метрополітену випливало, що здача лінії планувалася на 2013[2] Станція «Південно-Західна» повинна була стати пересадочним вузлом. Поруч зі станцією планували побудувати другу станцію для нової лінії, між станційними залами планувалося великий підземний простір з підприємствами торгівлі[3]. У зв'язку з подальшим рішенням вести Солнцевську лінію за первинним проектом від станції «Парк Перемоги», від цих планів відмовилися.

У 2012, почалося продовження лінії до станції «Румянцево», з двома станціями: «Тропарьово» на перетині Ленінського проспекту, проспекту Вернадського і вулиці Островітянова[4], і «Румянцево», за МКАДом, уздовж Київського шосе поблизу офісного центру «Бізнес-парк Румянцево».

22 жовтня 2012 стартував тунелепрохідницький щит «Світлана», у бік станції «Тропарьово».

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]