Піднімальний кран
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Піднімальний кран (рос. подъемный кран; англ. crane, jenny, hoisting crane, derrick, нім. Kran m, Heisskran m) – вантажопіднімальна машина для підіймання і переміщення вантажів у вертикальному і горизонтальному напрямках.
Зміст |
[ред.] Загальна характеристика
Підіймальний кран працює циклами, які короткочасно повторюються, із зворотно-поступальним рухом вантажотримаючого органу; призначена для підіймання і переміщення вантажів.
Розрізняють крани:
- портальні,
- козлові,
- мостові,
- баштові,
- плавучі,
- автомобільні,
- портові,
- залізничні.
[ред.] Історія
Назва «кран» походить від нім. Kranich - журавель.
Прототипи кранів відомі з давніх давен. Найпростіші крани до кінця 18 століття виготовляли з дерев'яних деталей. Вони мали ручний привод.
З початку 19 століття найважливіші деталі почали виготовляти з металу (осі, колеса тощо). У 20-х роках 19 століття з'явилися перші суцільнометалічні крани, спочатку з ручним, а в 30-і роки — з механічним приводом.
Перший паровий кран створений у Великобританії в 1830 році, гідравлічний — там же в 1847. Двигун внутрішнього згорання був використаний в крані вперше в 1895, а електричний - в 1880—85 майже одночасно в США і Німеччині. Це були мостові крани з одномоторним приводом. У 1890 створені крани з багатомоторним індивідуальним приводом - теж в США і Німеччині.
Виготовляти крани сучасного типу в Україні та Росії почали в кінці 19 століття (Миколаївський, Путиловський, Брянський, Краматорський та інші заводи). Після Жовтневої революції 1917 в СРСР кранобудівництво перетворилося на важливу галузь важкого машинобудування зі спеціалізованими заводами.
[ред.] Констукція і технічні характеристики сучасних піднімальних кранів
[ред.] Піднімальний кран у різних галузях
[ред.] У портах
[ред.] У будівництві
У будівництві часто використовують мостовий кран, що різновидом підіймального крану, має конструкцію, виконану у вигляді опорного або підвісного моста. Елементи мостового крану, що несуть, спираються безпосередньо на дорогу крану. Міст (несуча балка) переміщається по рейках, укладених на стінах будівель або на естакадах поза будівлею. Мостові крани широко використовуються в промисловості, будівельній індустрії, складському господарстві. Найбільш поширеним конструктивним різновидом мостового крану є кран-балка.
Кран-балка є конструкцією, що складається з кінцевих балок, пролітної балки і підіймального механізму. Кінцеві балки забезпечують пересування крану по направляючих. Пролітна балка кріпиться до кінцевих балок і забезпечує переміщення підіймального механізму. Підіймальний механізм пересувається по пролітній балці і забезпечує переміщення вантажу в горизонтальній або вертикальній площині. Підіймальним механізмом може бути ручна або електрична таль (залежно від типа кран-балки). Кран-балка використовується для виконання навантажувально-розвантажувальних, підйомно-транспортних і монтажних робіт на складі, в промисловому виробництві, будівництві. Не допускається використання кран-балок для транспортування людей, токсичних і вибухових речовин. Кран-балки можуть мати різні якості і призначення: загальнопромислове, протипожежне, вибухобезпечне; для холодного, помірного або тропічного клімату. Кран-балки можуть розрізнятися за типом приводу (ручні і електричні) і по конструктивних особливостях (опорні і підвісні). Електричні кран-балки вводяться в дію електродвигуном, що харчується від мережі через контактний дріт або кабель.
[ред.] В галузі буріння
Під час буріння свердловин та облаштування родовищ використовуються крани, встановлені на шасі автомобіля і консольні крани, а під час буріння і розробки морських нафтових і газових родовищ – плавні (плавучі) крани, які встановлюються на плавних самохідних суднах.
[ред.] Див. також
[ред.] Література
- Мала гірнича енциклопедія: В 3-х т. / За ред. В. С. Білецького. — Донецьк: «Донбас», 2004. ISBN 966-7804-14-3
- Большая советская энциклопедия
